Còn doanh thu cầu và đường cao tốc thì sao?

Điều gì sẽ xảy ra với doanh thu cầu và đường cao tốc: Doanh thu từ cầu và đường cao tốc sẽ được trao cho công ty do Cục Quản lý Tư nhân hóa thành lập. Tổng Giám đốc Đường cao tốc, Cahit Turhan, cho biết doanh thu của cầu và đường cao tốc sẽ là được trao cho công ty do Cục Quản lý tư nhân hóa (ÖİB) thành lập và cho biết: "Công ty sẽ nộp thuế VAT đối với doanh thu cho Bộ Tài chính. . Một phần tiền sẽ được trao cho Tổng cục để bảo trì, sửa chữa đường bộ. Ông nói: “Phần được trao cho KGM sẽ được xác định trong hợp đồng, nó sẽ vào khoảng 25%.
Turhan tuyên bố rằng các quy định cần thiết đã được đưa ra liên quan đến việc chào bán cầu và đường cao tốc ra công chúng và cho biết, “Luật của chúng tôi trước đây cho phép chuyển nhượng cầu và đường cao tốc cùng với các hoạt động bảo trì của chúng. Ông nói: “Bây giờ nó đã được phép chào bán ra công chúng. Nói rằng việc chào bán cầu và đường cao tốc ra công chúng thuộc thẩm quyền của Cơ quan Tư nhân hóa, Turhan lưu ý rằng một công ty độc lập sẽ được thành lập trong bối cảnh này và cơ cấu, quản lý và tổ chức của công ty được đề cập sẽ do Cơ quan Quản lý Tư nhân hóa xác định. . Giải thích về việc Tổng cục Đường cao tốc thu được từ các khoản thu từ Tổng cục Đường cao tốc sẽ được giao cho công ty thương mại do Cục Tư nhân hóa thành lập, Turhan cho biết: “Công ty sẽ nộp thuế VAT đối với khoản thu này cho Bộ Tài chính. Với hợp đồng được ký kết giữa KGM và công ty, một số tiền thu được từ những con đường này sẽ được trao cho chúng tôi để bảo trì và sửa chữa đường. "Phần được trao cho KGM sẽ được xác định trong hợp đồng, nó sẽ vào khoảng 25%."
ĐƯỢC THỰC HIỆN VÀO NGÀY 17 THÁNG 2012 NĂM XNUMX
Cuộc đấu thầu tư nhân hóa cầu và đường cao tốc được tổ chức vào ngày 17 tháng 2012 năm 25. 3 tập đoàn đã tham gia đấu thầu tư nhân hóa, được tổ chức dưới dạng một gói duy nhất, với phương thức cấp quyền vận hành và trong thời hạn 5 năm kể từ ngày giao thực tế, và giá thầu cao nhất là 720 tỷ XNUMX triệu đô la, Koç Holding AŞ -UEM Group Berhad-Gözde Girişim Bankası Yatırım Ortaklığı AŞ Liên doanh Group. Ông đã trao nó. Cuộc đấu thầu sau đó đã bị hủy bỏ.
Việc tư nhân hóa các cây cầu và đường cao tốc Bosphorus và Fatih Sultan Mehmet, với tổng chiều dài 1975 km, là đợt tư nhân hóa cao nhất sau vụ tư nhân hóa Türk Telekom trị giá 6,5 tỷ đô la.