Tổng giám đốc TCDD: Sẽ đạt được dòng tàu tốc độ cao 3.

Tổng giám đốc TCDD: Sẽ đạt được tuyến tàu cao tốc 3 nghìn kmUMUMX.Turkish-German Năm khoa học 500. Hội thảo lập kế hoạch và vận hành đường sắt tốc độ cao đã bắt đầu tại Ankara. Phát biểu tại buổi khai mạc Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Nhà nước Railroad Tổng Giám đốc Süleyman Karaman, 1 năm 9 ngàn 3 km tốc độ cao, 500 ngàn 8 km một cách nhanh chóng và 500 cây số đường sắt mới thường nói rằng trong số những mục tiêu của việc mở kinh doanh thực hiện dòng.

Năm Khoa học Thổ Nhĩ Kỳ-Đức 1. Hội thảo Lập kế hoạch và Vận hành Đường sắt Cao tốc bắt đầu tại Ankara Palas thuộc Bộ Ngoại giao. Hội thảo kéo dài ba ngày có sự tham gia của Tổng Giám đốc TCDD Süleyman Karaman cũng như GS. Dr. Jurgen Beyer, GS. Dr. Tarik Pamir Akyol, GS. Dr. Stephan Freudenstein tham dự. Hội thảo Karaman về “Lịch sử chung của Nhà điều hành Đường sắt Cao tốc của hai quốc gia đã trở nên đủ điều kiện và cho phép chúng tôi hợp tác nhiều hơn từ đường sắt Đức và Thổ Nhĩ Kỳ. Hội thảo, bắt đầu hôm nay, là một trong những thành quả quan trọng của sự hợp tác của chúng tôi về đường sắt trong hơn một thế kỷ. '' Đường YHT, bảo trì, hàn đường sắt, hệ thống an toàn, v.v. Nói rằng một số lượng lớn nhân sự đã được đào tạo bởi các tổ chức đường sắt của Đức, Karaman nói, "Ngoài ra, 32 sinh viên tốt nghiệp của chúng tôi đang học tại các trường đại học ở Đức để nghiên cứu trong các tổ chức đường sắt." Anh ta đã nói trong hình thức.

DÒNG TỐC ĐỘ TỐC ĐỘ CAO

Tổng Giám đốc TCDD Karaman cũng đưa ra thông tin về các tuyến YHT. Karaman cho biết như sau về chủ đề này: “Sau khi các tuyến Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir đi vào hoạt động, việc xây dựng tuyến YHT Istanbul-Eskişehir cũng đã được hoàn thành và sẽ khai trương vào tháng 2 hoặc một thời gian ngắn sau khi các nghiên cứu thử nghiệm và chứng nhận hoàn thành. Mặt khác, việc xây dựng các tuyến Bursa-Ankara, Izmir-Ankara, Sivas-Ankara YHT và tuyến Konya-Karaman YHT đang được tiếp tục. Chiều dài của các đường này là 160 nghìn 300 km. Đấu thầu xây dựng tuyến Sivas-Erzincan đã được thực hiện và các quá trình của tuyến tàu cao tốc phía nam biên giới Karaman, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin đang tiếp tục. Một trong 7 tàu cao tốc với tốc độ 106 km / giờ được sử dụng trong các tuyến YHT ở nước ta đã được cung cấp từ Siemens, và các nghiên cứu để cung cấp các tàu khác đang được tiếp tục. Ngoài ra, công việc đang được tiến hành để cung cấp 2023 bộ xe lửa cần thiết trước mặt chúng tôi. Một trong những mục tiêu của chúng tôi là xây dựng mới 9 km cao tốc, 3500 km và 8500 km đường sắt thông thường trong 1000 năm tới cho đến năm 8. Đồng thời với các dự án này, một ngành đường sắt mới được cố gắng thành lập với chủ yếu là khu vực công, tư nhân và các đối tác đầu tư nước ngoài. Trong bối cảnh đó, Đại học Kỹ thuật Istanbul của Thổ Nhĩ Kỳ, TÜBİTAK và Đường sắt Nhà nước Thổ Nhĩ Kỳ đã hiện thực hóa các dự án hợp tác báo hiệu quốc gia của mình và đã nhận được đơn đăng ký. Dự án tín hiệu quốc gia của chúng tôi được mở rộng để tích hợp với mạng tín hiệu Châu Âu. Mặt khác, theo kế hoạch sẽ có khoảng 9 nghìn km "đường sắt thông thường không báo hiệu" sẽ được báo hiệu trong 2 năm tới. Tương tự như vậy, việc xây dựng tín hiệu của tuyến đường sắt thông thường dài 627 nghìn 2400 km và việc xây dựng điện khí hóa của tuyến đường sắt dài XNUMX km vẫn tiếp tục. Các đường dây mới được xây dựng và các đường dây được cấp tín hiệu và điện khí hóa, cũng như các phương tiện vận hành ở đây, đều tuân theo các điều kiện của Liên minh Châu Âu.