Trạng thái cuối cùng của cầu Yavuz Sultan Selim (Thư viện ảnh)

Tình hình mới nhất trên Cầu Yavuz Sultan Selim: Công việc trên Cầu Yavuz Sultan Selim, đang được xây dựng giữa Poyrazköy ở phía Anatolian và Garipçe ở phía Châu Âu, vẫn tiếp tục ở tốc độ tối đa. Các trụ cầu được đặt móng vào tháng 2013 năm 24 sắp hoàn thành. Ngoài những trụ cầu vươn lên giữa sương mù, công việc sốt sắng đang được thực hiện 2015/200 tại các khu vực kết nối. Trong quá trình xây dựng, dự kiến ​​hoàn thành vào tháng 59 năm 3, chân cầu đã vượt quá 1408 mét ở cả khu vực xây dựng Poyrazköy và Garipçe. Khi hoàn thành, cầu Bosphorus thứ 320 sẽ có danh hiệu cầu treo rộng nhất thế giới với chiều rộng XNUMX mét và cũng sẽ là cây cầu cao nhất thế giới với nhịp chính từ tháp này đến tháp khác là XNUMX mét và chiều cao XNUMX mét. chân tháp cao XNUMX mét.
DỰ ÁN QUA CHÂU ÂU
Chân cầu sẽ nhô lên song song khoảng 60 mét. Họ sẽ đi theo một lộ trình tiếp cận nhau từ 60 mét đến 320 mét, hội tụ ở đỉnh. Như vậy, các chân Cầu thứ 3 sẽ cho ra dáng kèo khi nhìn từ xa. Dự án Sân bay thứ 3 vẫn tiếp tục với tốc độ tối đa bất chấp mọi nỗ lực ngăn chặn. Dự án sẽ trở thành một trong những sân bay lớn nhất thế giới, sẽ đón 150 triệu hành khách mỗi năm khi hoàn thành. Thổ Nhĩ Kỳ sẽ mang đến một ngã tư quan trọng cho sân bay thứ 3 thế giới, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2018. sân bay sẽ được thiết kế để độc lập với sáu đường ray khác nhau, cũng như giải đấu những người khổng lồ Istanbul Thổ Nhĩ Kỳ để chèn một 'trung tâm', sẽ làm cho điểm trung tâm.

 

 

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*