Trolleybus Tosun đang trên đường trở lại

Những người đi ngang qua phố Millet ở Istanbul ngày nay ngơ ngác nhìn xung quanh khi thấy anh ta. Lý do là 'Tosun'. Tosun, được thiết kế tại địa phương do sự kiên trì của các công nhân IETT vào năm 1968, đã trở lại đường phố Istanbul sau 46 năm. Phiên bản mới của Tosun ra mắt sau 3 tháng làm việc. Tosun, đã được cải tạo theo đúng nguyên bản của nó, thực hiện hai chuyến một ngày. Số dòng là 87!

Istanbul bắt đầu tiếp nhận nhập cư mạnh mẽ với những năm 1960. Sau đó, các dòng xe đẩy bắt đầu lan rộng khắp thành phố. Dòng đầu tiên cho dòng Trcarbus, được thành lập tại Istanbul ở 1961, đã được cài đặt trên dòng Topkapı Eminönü. Nó được sản xuất bởi công ty Ansaldo San Giorgia của Ý cho xe đẩy và do đó một đội xe đẩy 100 đã được tạo ra trong những năm qua ở Istanbul. Chi phí vận hành của xe buýt xe đẩy lên tới TL 60 triệu trong những năm 70. Xe điện đang chờ trong nhà để xe şişli và Topkapı trong thời gian phục vụ. Bằng 1968, các công nhân Iett muốn tự chế tạo một chiếc xe đẩy.

CỬA SỐ SỐ 101

Sau thời điểm này, 5 vài tháng sau một nghiên cứu gây sốt Tosun có tên xe buýt nội địa xuất hiện. Với việc Tosun gia nhập đội xe điện, số lượng xe đẩy ở Istanbul đã tăng lên 101. Xe đẩy nội địa 101 Tosun 16 đã phục vụ cư dân Istanbul trong một năm. Tosun đã nổi lên như là kết quả của những thay đổi được thực hiện cho thương hiệu Latille-Floirat.

CUỘC SỐNG 23 NĂM TIẾP TỤC

Xe điện, thường ở trên đường do bị cắt điện và làm gián đoạn các chuyến bay, đã ngừng hoạt động tại 16 vào tháng 7 1984 với lý do họ đang chặn giao thông. Những chiếc xe đã được bán cho Tổng cục ESHOT của thành phố Izmir. Cuộc phiêu lưu Istanbul hàng năm của đoàn xe đẩy kết thúc.

HAI LẦN M DAYI NGÀY

Tosun, nơi có vị trí quan trọng trong lịch sử 143 năm của IETT, được các bậc thầy của IETT định hình lại vào năm 2013, giống như chuyến tàu điện hoài cổ, và đã sẵn sàng cho cuộc hành trình sau 45 năm. Khởi hành trên tuyến Edirnekapı-Taksim được đánh số 87, Tosun cung cấp dịch vụ trên tuyến Edirnekapı Karagümrük Fatih Unkapanı Şişhane Taksim, khởi hành từ Topkapı lúc 9:10 sáng và 15.30:XNUMX chiều tối.

3 THÁNG DRIVE MADE

Chiếc xe đẩy đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ có tên là 'Tosun', được sản xuất do kết quả của những tháng 1968 làm việc trong các xưởng trong gara şişli của các bậc thầy của Iett ở 5, đã diễn ra trên đường một lần nữa sau một năm. Tosun, được xây dựng lại trong 29 hàng tháng bởi công nhân 6 và kỹ sư 1 của Iett, hoàn toàn trung thành với bản gốc trong nhà để xe của İkitelli, bắt đầu hoạt động trên dòng Edirnekapı-Taksim được đánh số là 3. Tosun phục vụ hai lần một ngày ở nơi đầu tiên và số lượng chuyến bay sẽ thường xuyên hơn trong những tháng tới. Tosun là 87 2010 đầu tiên được tổ chức bởi Iett kể từ 25 và năm ngoái tại Trung tâm Đại hội Istanbul vào tháng 12 26 - 2013 tháng 12 2013. Hội nghị chuyên đề giao thông quốc tế.

TƯƠNG LAI TRONG THÁNG 5

Số 1955 của xe buýt Latille-Floirat, tham gia đội IETT vào năm 4 và sau đó được chuyển thành Tosun, bốc dỡ hành khách ở Quảng trường Tünel. Vào tháng XNUMX, IETT dự kiến ​​sẽ lái một chiếc xe hoài cổ khác.