Mục đích của Quy định kỹ thuật nghiên cứu khả thi và Giao thông vận tải DLH: Mục đích của Thông số kỹ thuật là cung cấp hướng dẫn về các nghiên cứu được thực hiện liên quan đến việc kiểm tra và phê duyệt các dự án hệ thống đường sắt đô thị và hệ thống vận tải hành khách bằng cáp của Bộ GTVT Tổng cục Xây dựng Đường sắt, Cảng và Sân bay (Tổng cục DLH) để tạo ra các điều kiện. "Tiêu chí thiết kế hệ thống giao thông công cộng bằng cáp và đường sắt DLH" sẽ được lấy làm cơ sở cho các dự án sẽ được lập theo Quy định kỹ thuật này và trình Tổng cục DLH phê duyệt.
Với sự ra đời của Luật đô thị số 5216, ranh giới của Đô thị Metropolitan được mở rộng và dân số đô thị tăng lên ở các thành phố lớn. Các yếu tố như dân số tăng nhanh, sở hữu lao động và phương tiện đòi hỏi phải có giải pháp và điều tiết giao thông đô thị, một vấn đề quan trọng hiện nay, bằng cách xem xét các vấn đề như môi trường, năng lượng, bền vững và cân bằng xã hội, chủ yếu ở các thành phố lớn.
Trong khuôn khổ này, theo ngày hôm nay và xác định năm mục tiêu; có tính đến các quyết định kế hoạch trên cùng và dưới cùng của thành phố và phân tích phối hợp, sắp xếp chúng, đưa ra giải pháp cho các vấn đề giao thông và giao thông bằng cách ưu tiên cho các hệ thống giao thông công cộng và các phương thức giao thông thân thiện với môi trường như người đi bộ / xe đạp; Mục đích của khóa học này là tích hợp các loại phương tiện giao thông công cộng và giao thông trung gian, điều tiết các điểm dừng và khu vực nhà ga của họ, lên kế hoạch và vận hành toàn bộ các phương tiện vận tải để vận hành các loại hình vận tải khác nhau, bao gồm cả vận tải tư nhân theo cách không cạnh tranh và bổ sung cho nhau, và phát triển các phương tiện vận chuyển.
Vì những lý do; Để các thành phố quyết định đầu tư hệ thống đường sắt / cáp với chi phí cao, điều quan trọng là phải lập Quy hoạch tổng thể giao thông vận tải sử dụng mô hình ước tính hành trình và cơ cấu lại toàn bộ hệ thống giao thông và vận tải công cộng phù hợp với đường ngắn, trung bình. và các quyết định về quy hoạch dài hạn trong Khu vực Tiếp giáp Thành phố.
Trong phạm vi khuyến nghị ngắn hạn; đề xuất điều tiết giao thông và giao thông sẽ được phát triển để loại bỏ các vấn đề và thiếu sót hiện có trong hệ thống giao thông và giao thông và sử dụng các năng lực hiện có một cách hiệu quả và hiệu quả hơn. Trong quá trình phát triển các đề xuất trung và dài hạn, các quyết định cơ bản của hệ thống giao thông và giao thông mà thành phố dự định sẽ hình thành trong tương lai sẽ được xác định trong khuôn khổ các chiến lược phát triển đô thị được vạch ra trong quy hoạch tổng thể. Kế hoạch tổng thể vận tải sẽ đảm bảo các khoản đầu tư vận chuyển cần thiết và các ưu tiên của họ, các nguyên tắc và chính sách quản lý và vận hành hệ thống giao thông và giao thông, và nhu cầu đi lại dự kiến sẽ được hình thành trong trung hạn và dài hạn bởi năm mục tiêu của hệ thống giao thông vận tải công cộng để thực hiện các quyết định này.
Các công việc được thực hiện trong phạm vi của Quy hoạch Tổng thể Giao thông được chuẩn bị bởi các thành phố sẽ được thực hiện theo quy định trong các phần của Thông số kỹ thuật này.
Bạn có thể xem Toàn bộ Thông số kỹ thuật của Nghiên cứu khả thi và Vận tải DLH bằng cách nhấp vào ĐÂY.
Hãy là người đầu tiên nhận xét