Tiêu chuẩn nghề nghiệp mới cho người lái xe điện ngầm

Tiêu chuẩn nghề nghiệp mới cho người lái xe điện ngầm: Một tiêu chuẩn nghề nghiệp quốc gia cho người lái xe lửa hệ thống đường sắt đô thị đã được thiết lập.
Theo các tiêu chuẩn chuyên nghiệp do Hiệp hội các nhà khai thác đường sắt (TÜRStubD) chuẩn bị, các tài xế đào tạo hệ thống đường sắt đô thị sẽ phải chú ý đến nhiều điều bên cạnh các quy tắc giao thông và an toàn.
Lái xe lửa, bằng cách phát hiện tình huống nguy hiểm sẽ đóng góp cho công việc bằng cách thực hiện các biện pháp để nhanh chóng loại bỏ, sẽ được báo cáo cho chính quyền trong trường hợp nguy hiểm không thể được giải quyết ngay lập tức. Nếu được yêu cầu sau tai nạn và sự kiện sẽ diễn ra trong công việc hoa hồng. Báo cáo bằng văn bản và bằng lời cho các đơn vị liên quan về thông tin tai nạn và sự cố, cũng sẽ tham gia vào các hoạt động phòng ngừa tai nạn và sự cố theo yêu cầu.
Kiểm tra lên máy bay và lên máy bay
Ông sẽ kiểm tra nội trú và lên máy bay của hành khách trên nền tảng. Anh ta sẽ di chuyển tàu bằng cách kiểm tra cửa tàu đang đóng và báo hiệu. Đường gãy trên đường dây, vật chất lạ, như nghịch cảnh, ngắt kết nối đường cung cấp năng lượng và thiết bị báo hiệu để báo cáo cho bộ điều khiển giao thông bị trục trặc. Cảnh sát tại các giao lộ sẽ tuân theo các biển báo do cảnh sát giao thông đưa ra.
Nó sẽ thực hiện các điều khiển cần thiết tuân thủ các giới hạn tốc độ và các dấu hiệu và con trỏ trong khu vực làm việc.
Sơ tán hành khách trong trường hợp hỏa hoạn
Lái tàu, trong trường hợp báo cháy hoặc các kênh cảnh báo khác để phát hiện khu vực cháy. Nếu có thể, lái xe đến trạm đầu tiên, sẽ thực hiện thủ tục sơ tán hành khách. Tàu đang ở trong đường hầm và nếu không thể di chuyển, nó sẽ khử năng lượng cho tuyến và thực hiện các thủ tục sơ tán hành khách theo hướng ngược lại với hướng khói.
Vòng tròn bảo mật cho gói đáng ngờ
Trong trường hợp gói hàng khả nghi, một lần nữa theo quy trình sẽ đảm bảo việc sơ tán hành khách, nhân viên bảo vệ đến khu vực nơi gói hàng đáng ngờ sẽ được hướng dẫn và đưa đến vòng an ninh. Các đơn vị phản ứng khẩn cấp sẽ nhận được sự can thiệp của gói đáng ngờ và thông tin vượt nguy hiểm và sẽ được sự chấp thuận của người điều khiển giao thông để lái tàu.
Can thiệp sơ cứu
Nếu có hành khách / đối tượng trên tuyến đường sắt, nó sẽ dừng tàu ngay lập tức. Trong trường hợp tiếp xúc với xe lửa, khu vực tai nạn và số xe lửa sẽ thông báo cho bạn về vụ tai nạn. Nếu cần thiết, dòng sẽ được khử năng lượng.
Chụp ảnh thiệt hại
Sau tai nạn sẽ đưa ra quyết định liệu người bị thương có ra khỏi tàu hay không. Trong trường hợp bị thương sẽ thực hiện các biện pháp cần thiết theo quy trình.
Anh ta sẽ chụp ảnh tàu hỏa và xe bị hư hại hoặc đã chụp chúng.
Trong trường hợp liên lạc giữa tàu với tàu, nó sẽ yêu cầu đường dây được ngắt điện. Ông sẽ bắt đầu quá trình sơ tán bằng cách thông báo và chỉ đạo tàu.
Huấn luyện thương tích, khó chịu, đánh nhau, trộm cắp, trong trường hợp chống lại nhân viên nghĩa vụ, chẳng hạn như các thủ tục liên lạc khẩn cấp sẽ được áp dụng.
Anh ấy sẽ rất tuyệt trong trường hợp khẩn cấp
Anh ấy sẽ bình tĩnh và bình tĩnh trong những tình huống khẩn cấp và căng thẳng. Ông sẽ cung cấp thông tin chính xác và kịp thời cho cấp trên và đồng nghiệp của mình. Anh ấy sẽ kiên nhẫn và khoan dung đối với đồng nghiệp của mình. Người lái tàu sẽ sẵn sàng thay đổi và đổi mới và thích nghi với các điều kiện thay đổi. Nó sẽ hành động kinh tế trong việc tiêu thụ tài nguyên thiên nhiên. Người lái tàu, người sẽ chăm sóc các mối quan hệ của con người, sẽ làm việc theo các quy tắc và hướng dẫn về sức khỏe và an toàn nghề nghiệp. Tiếp cận các vấn đề phải đối mặt trong một cách tiếp cận theo hướng giải pháp.