3. Tháp cầu Bosphorus được đồng bộ hóa

  1. Các tháp của cầu Bosphorus đã được cân bằng: Tổng cục Đường cao tốc báo cáo rằng chiều cao tháp của Cầu Bosphorus thứ 3 đã được hoàn thành là 198 mét ở phía Châu Âu và 198 mét ở phía Châu Á, đồng thời hệ thống ván khuôn trượt đã được tháo dỡ vào ngày cả hai bên và quá trình chuyển đổi sang hệ thống ván khuôn leo tự động vẫn tiếp tục.
    Theo thông tin nhận được từ Tổng cục, "Dự án đường cao tốc phía Bắc Marmara", bao gồm Dự án cầu Bosphorus số 1500, là một trong những dự án lớn nhất trong lĩnh vực giao thông vận tải ở Istanbul, một trong những thành phố đô thị lớn nhất ở Istanbul. thế giới, nơi có 3 phương tiện tham gia giao thông mỗi ngày và dân số tăng lên từng ngày.” và việc xây dựng dự án “Phần Odayeri-Paşaköy” vẫn tiếp tục.
    Cho đến nay, công việc "Mở tuyến đường và thu thập bản đồ" đã được thực hiện trong các công việc được thực hiện trong phạm vi dự án bao gồm Cầu Bosphorus thứ 3, được lên kế hoạch để giảm đáng kể tình trạng tắc nghẽn giao thông ở Istanbul cũng như Bosphorus và Fatih Sultan. Cầu Mehmet với quá trình vận hành của nó.
    Trong phạm vi công trình, 17,6 triệu mét khối đào và 6,6 triệu mét khối san lấp đã được thực hiện, 59 cống và việc đào và móng trục móng cầu Bosphorus thứ 3 đã được hoàn thành. Việc sản xuất bê tông cốt thép, sản xuất tháp và khu neo đậu được thực hiện trên 17 cầu cạn, 15 hầm chui và 7 cầu vượt. Ngoài ra, công việc vẫn tiếp tục ở các đường hầm Riva và Çamlık với 25 cống. Lối vào Riva, cổng ra Çamlık đã được hoàn thành và việc đào đường hầm đã bắt đầu.
    Chiều cao của tòa tháp đã hoàn thành là 198 mét ở phía châu Âu và 198 mét ở phía châu Á, hệ thống cốp pha trượt được tháo dỡ ở cả hai bên và tiếp tục chuyển sang hệ thống cốp pha leo tự động. Khi dự án hoàn thành, chiều cao của tháp ở phía Garipçe sẽ là 322 mét, và chiều cao của tháp ở phần Poyrazköy sẽ là 318 mét.
    Khoảng 4 nghìn 627 người làm việc trong dự án. Công việc sử dụng 737 máy móc và 51 thiết bị khác nhau tiếp tục 24 giờ mỗi ngày khi điều kiện thời tiết phù hợp.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*