Bozankayaxe điện nội địa đầu tiên đã sẵn sàng để sản xuất

Bozankayaxe điện nội địa đầu tiên đã sẵn sàng để sản xuất:Bozankaya Tập đoàn đang chuẩn bị giới thiệu Xe điện đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ tại Hội chợ Đường sắt Á-Âu.
Phục vụ các giải pháp của mình trong lĩnh vực giao thông công cộng từ năm 1989 Bozankaya Tập đoàn đang chuẩn bị giới thiệu xe điện sàn thấp 100% và xe điện đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ tới du khách tại Hội chợ Đường sắt Á-Âu.
Bozankaya Tập đoàn sẽ chia sẻ các dự án phương tiện mới được sản xuất với công nghệ mới nhất cho các giải pháp vận chuyển khối lượng lớn tại Hội chợ Đường sắt Á-Âu sẽ được tổ chức tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Istanbul từ ngày 06-08 / XNUMX.
Bozankaya Điều phối viên chung của Tập đoàn İlker Yılmaz đã đưa ra những thông tin sau về các dự án xe điện mới trước Hội chợ Đường sắt Á-Âu: “Chúng tôi đã chuẩn bị một thiết kế xe điện sàn thấp 100% với một đội ngũ hoàn toàn là các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ. Nhờ các nghiên cứu R&D được thực hiện, chúng tôi đã chế tạo được xe điện sàn thấp đô thị dài 33 mét và bao gồm 5 mô-đun, sẵn sàng đưa vào sản xuất. Chiếc xe điện này, tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế, sẽ là giải pháp cho các vấn đề giao thông của các thành phố của chúng ta. Nó sẽ nổi bật là phương tiện vận tải sản xuất trong nước với chất lượng cao hơn và lợi thế hơn về mặt tài chính so với phương tiện vận tải nhập khẩu từ châu Âu.

Xe điện nội địa đầu tiên
Bozankaya Ngoài việc sản xuất xe điện trong nước, tập đoàn đã phát triển Xe điện đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ nhờ hoạt động phát triển hệ thống giao thông công cộng. Nhấn mạnh rằng các phương tiện hiện đại được sử dụng để giải quyết các vấn đề giao thông công cộng ở nhiều nước châu Âu như Thụy Sĩ, Đức và Áo sẽ đáp ứng nhu cầu về hệ thống giao thông thân thiện với môi trường, nhanh chóng và đáng tin cậy ở Thổ Nhĩ Kỳ, İlker Yılmaz cho biết: “Do kết quả công việc của chúng tôi, chúng tôi đã sản xuất Trambus khớp nối đôi đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đã bắt đầu sản xuất. Xe điện là hệ thống giao thông sử dụng công nghệ xe điện và tàu điện ngầm ngày nay nhưng không gây ra chi phí cơ sở hạ tầng do có bánh xe cao su và ít tốn kém hơn hệ thống đường sắt. Ngoài ra, giá trị tiêu thụ năng lượng của Xe điện giúp tiết kiệm 65-70% trên mỗi km so với xe buýt chạy bằng nhiên liệu diesel. Về độ bền, nó có tuổi thọ gấp đôi xe chạy dầu. Lần đầu tiên được sản xuất với số lượng 10 chiếc cho Thành phố Malatya. Bozankaya Chiếc Trambus được sản xuất này sẽ là một giải pháp thay thế tốt cho hệ thống đường sắt và có thể hoạt động tích hợp với hệ thống đường sắt.