Trạng thái mới nhất trên cây cầu thứ ba (Thư viện ảnh)

Tình huống cuối cùng trên cây cầu thứ ba: IC İçtaş - 3 sẽ được xây dựng trên Bosphorus trong phạm vi Dự án Đường cao tốc Marmara phía Bắc do Astaldi JV xây dựng. Việc xây dựng cây cầu tiếp tục nhanh chóng .. Các tòa tháp của cây cầu hiện đang trở nên nổi bật hơn trong khi công việc đào hầm và đào trên các tuyến đường kết nối đang tiếp tục nhanh chóng.
Một giai đoạn xây dựng khác trên Cầu Bosphorus thứ 3, với nhiều vụ kiện đang chờ giải quyết, đã được hoàn tất vào tuần trước. Tổng cục Đường bộ cao tốc cho biết, công tác đào và đắp trục cơ bản của cầu Bosphorus số 3 đã hoàn thành.
3 trong khi công việc đang được tiến hành. Các tháp của cây cầu cũng tăng lên mét mét mỗi ngày. Khi công việc hoàn thành, một trong những tòa tháp sẽ là 2 và tháp kia sẽ là 322. Đường cao tốc làn đường 318 và đường sắt làn đường 8 sẽ đi qua cầu Bosphorus ở cùng cấp.
Cầu Bosphorus thứ 2013, được khởi công xây dựng vào năm 2015 và dự kiến ​​hoàn thành vào năm 3, nằm trong đoạn Odayeri - Paşaköy của dự án Đường cao tốc Bắc Marmara.
Việc xây dựng dự án, bao gồm cả việc xây dựng dự án với chi phí đầu tư là TL 4.5 tỷ đồng, sẽ được thực hiện bởi IC İçtaş - Astaldi JV trong năm 10 hàng tháng 2 và sẽ được chuyển cho Bộ Giao thông vận tải vào cuối giai đoạn này. 20. Thiết kế ý tưởng của cây cầu được thực hiện bởi kỹ sư kết cấu Michel Virlogeux và Swiss T-Engineering.
Trong dự án, trong khi cầu cạn 12, cầu chui 9 và cầu vượt 3 là sản xuất bê tông cốt thép, việc sản xuất tháp và khu neo đang được thực hiện, các công việc đang được thực hiện trong cống 20 và đường hầm Riva và Çamlık. Ngoài ra, cổng vào Riva và cổng thoát amlık đã hoàn thành và công việc đào đường hầm tiếp tục.
Đường cầu số 30, trên đó có gần 3 vụ kiện đang chờ giải quyết, đã được hợp long với TEM vào đầu tháng Hai.