Động thái khổng lồ đã làm xáo trộn hành lang quốc tế

Những động thái khổng lồ không làm phiền nhiều hành lang quốc tế: các giới Thổ Nhĩ Kỳ đầy tham vọng, đang phát triển và thịnh vượng không muốn tiếp tục tấn công mọi cách. Kết thúc mối quan hệ với các khoản nợ IMF vào tháng Năm, Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu dự án trên toàn thế giới, với chuyến đi đầu tiên là mục tiêu sự kiện. Mục đích thực sự của Gezi, được miêu tả như một hành động trên cây vô tội, đã sớm trở nên rõ ràng. Trong khi liệt kê các yêu cầu của dàn hợp xướng xuất hiện sau chuyến đi, anh ấy đã nhắm mục tiêu đến những ông trùm tài chính quốc tế và lớn nhất trong lịch sử như Sân bay thứ 3, Cầu thứ 3, Kênh đào Istanbul, Marmaray, Tàu cao tốc và các HEPP, và nói lên sự ảo tưởng “Hãy dừng những điều này lại”.
IN ẤN JUDICIAL ĐƯỢC THÀNH LẬP
Đây là điệp khúc ngày càng tăng của tuyên truyền không đạt đến mục tiêu từng bước, Thổ Nhĩ Kỳ đang trở thành một trong những nền kinh tế lớn nhất thế giới bởi hơn nữa thời gian này đã được phát hành ngày 17 tháng XNUMX mạch hoạt động. Trong làn sóng hoạt động được điều chỉnh lựa chọn thứ hai, mục tiêu lại là những dự án khổng lồ này. Sau đó dường như được quyết định mà không có hồ sơ nào được đọc, dự án khổng lồ này được nhắm mục tiêu là các biện pháp nhằm hiện thực hóa tài sản của các doanh nhân và đặt mục tiêu là Thổ Nhĩ Kỳ nhằm đảm bảo việc dừng dự án sẽ tồn tại lâu dài. Nhưng trò chơi này nhanh chóng bị phá vỡ và các dự án vẫn tiếp tục với tốc độ tương tự.
TRÒ CHƠI LÃI SUẤT
Nhắm mục tiêu vào các doanh nhân đang thực hiện các dự án như cây cầu thứ ba gây xáo trộn các gã khổng lồ vận tải quốc tế và sân bay thứ ba sẽ khiến các công ty hàng không lớn gặp rắc rối, đã tiết lộ ý định thực sự của hoạt động này. Nhưng mọi con đường đều phải cố gắng cho đến khi đạt được mục tiêu. Lần này, hành lang quan tâm, các ông trùm tài chính và các cộng tác viên địa phương đã bước vào. Đầu tiên, một bầu không khí 'khủng hoảng' tâm lý đã được tạo ra trên thị trường với những trò chơi về tỷ giá đồng đô la. Các phương tiện truyền thông vận động hành lang trong và ngoài nước bắt đầu tuyên truyền, 'Nếu lãi suất tăng, đồng đô la sẽ giảm hoặc chúng ta sẽ chìm. Ngân hàng Trung ương cúi đầu trước áp lực và tăng lãi suất. để nhấn chìm người dân sản xuất và yêu cầu công dân gây áp lực lên Thổ Nhĩ Kỳ, chống lại lợi ích cũng bị loại bỏ. Như các nhà vận động hành lang ngoại hối đã nói, nó không giảm khi lãi suất tăng. Môi trường họ muốn đã được tạo ra ...
MÔI TRƯỜNG MỞ RỘNG
Hành lang đã tìm thấy môi trường như mong đợi với tỷ giá hối đoái và lãi suất cao. Nó phát huy tác dụng ngay lập tức và lần này, 'Đầu tư công cần được giảm bớt. Các quy định của IMF nên được thực hiện, tiền lương nên bị đóng băng, các dự án lớn nên được dừng lại '. Mục tiêu chính của Thổ Nhĩ Kỳ để tồn tại trong thời đại các dự án phát triển và sự phát triển của đất nước đã xuất hiện ngay lập tức. Những hành lang mong đợi tương lai 76 triệu người này đã nhanh chóng tìm được cộng tác viên địa phương.
MỤC TIÊU CHỐNG LẠI DOANH NGHIỆP
Lần này, những người ủng hộ lớn nhất các cơ quan truyền thông và vận động hành lang của cộng đồng đã vào cuộc. Quốc hội CHP đặt câu hỏi và đưa ra lý do tuyên bố về Internet, tuy nhiên, Thổ Nhĩ Kỳ năm 2023 sẽ chuyển mục tiêu lên giải đấu hàng đầu thế giới sau khi một nhà thầu dự án khổng lồ bị nhắm mục tiêu. Nó nhằm mục đích ngăn chặn, làm chậm lại hoặc trì hoãn hoạt động kinh doanh của họ bằng cách làm mất uy tín của các nhà kinh doanh. Người ta mong muốn thế chấp cho tương lai 76 triệu ...
DỰ ÁN TIẾP TỤC
thèm muốn tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ, túi của công dân nằm trong tay tổ tiên của họ là những người vận động hành lang quan tâm, bất chấp nam tước uluslaara và những người cộng tác của tất cả các cuộc tấn công ở Thổ Nhĩ Kỳ dự án điên rồ vẫn tiếp tục như kế hoạch. Một nửa của Cầu thứ Ba, một trong những mục tiêu lớn nhất, đã được hoàn thành. Quá trình đang chạy tại Sân bay Thứ ba. Marmaray và Tàu cao tốc đã đi vào phục vụ công dân.
NOBODY S BL ĐƯỢC KHÓA
Việc giao hàng trên mặt đất tại sân bay thứ ba của Istanbul, nơi sẽ tiếp nhận ghế của nhà lãnh đạo thế giới với sức chứa 150 triệu hành khách, sẽ diễn ra vào những tháng mùa hè năm nay theo dự đoán. Trong Dự án Cầu Bosphorus thứ 3, dự án đầu tiên trên thế giới về thiết kế, lối vào làn và chiều cao của các tháp, 3% công việc được thực hiện với khoảng 500 nhân viên và 50 thiết bị xây dựng đã được hoàn thành. Nhà chức trách đưa ra thông tin như sau: Có nghiên cứu về cả 50 chân. Trong mỗi công trình, chúng tôi sản xuất trung bình 4-2 mét bê tông mỗi ngày. Hôm nay, chúng tôi đã đến mét thứ 2.5 từ đất liền. 155 phần trăm các nghiên cứu đã được hoàn thành, vì vậy chúng tôi đang ở trong quá khứ. Cầu sẽ hoàn thành vào năm 50, cùng với các tuyến đường kết nối ”.
Một số dự án như sau: Nhà máy điện hạt nhân Sinop: 22 tỷ USD Nhà máy điện hạt nhân Akkuyu: 20 tỷ USD Istanbul-Izmir Auto .: 16 tỷ USD Máy bay tấn công (JSF): 16 tỷ $ Kênh Istanbul: 15 tỷ 3. Sân bay: 36.3 tỷ euro Marmaray: 5 tỷ đô la Cảng Haydarpasa: 5 tỷ đô la Ankara-Istanbul YHT: 4 tỷ đô la Sivas-Kars YHT: 4 tỷ đô la Ankara-Izmir YHT: 4 tỷ đô la 3. Cầu: 4.5 tỷ bảng ATAK Máy bay trực thăng: 3.3 tỷ đô la Loại tàu ngầm mới: 2.7 tỷ $ Ankara-Sivas YHT: 2.5 tỷ USD Máy bay vận tải: 1.7 tỷ đô la Đường hầm Eurasia: 1.3 tỷ đô la Hiện đại hóa Máy bay trực thăng Sea Hawk Sea: 60 triệu.