Cuộc cạnh tranh lớn giữa BUDO và IDO vẫn tiếp tục

Sự cạnh tranh khốc liệt giữa BUDO và IDO vẫn tiếp tục: Cuộc cạnh tranh khốc liệt của Khu đô thị Bursa với Cơ quan Điều hành Xe buýt Biển Istanbul (IDO) vẫn tiếp tục.
Khi İDO, được rút khỏi thị trường Bursa 3 tháng trước, thông báo rằng họ sẽ khởi động lại xe buýt đường biển và bán vé khuyến mại với giá 9 lira, BUDO đã ngay lập tức phản hồi và đưa ra 7,5 nghìn vé khuyến mại với giá 5 lira. Việc bán vé khuyến mại, sẽ bắt đầu vào ngày 14 tháng XNUMX, ngày lễ tình nhân, đã làm hài lòng các công dân Bursa.
Bursa Sea Buses Enterprise, được thành lập bởi Thành phố Metropolitan nhằm cung cấp phương tiện giao thông đường biển lành mạnh và thoải mái giữa Bursa và Istanbul, đã gặp gỡ người dân Bursa vào ngày 24 tháng 2013 năm XNUMX. BUDO, Bursa Mudanya và Istanbul, những nơi mà những công dân phàn nàn về biểu giá linh hoạt được áp dụng trong vận tải biển đang rất háo hức chờ đợi. Kabataş Nó đã trở thành một thương hiệu mạnh và đầy tham vọng trong một thời gian ngắn trong lĩnh vực vận chuyển hành khách, bắt đầu với 2 chuyến bay vào hai ngày trong tuần giữa các cầu tàu. Theo yêu cầu cao của người dân, số lượng chuyến đi đã tăng lên 5 chuyến vào bốn ngày một tuần và lên đến 7 chuyến vào thứ sáu và chủ nhật, trong khi khoảng 6 nghìn người đã chọn BUDO để di chuyển giữa Bursa và Istanbul cho đến nay.
VÉ VÒI KHUYẾN MÃI ĐÃ ĐƯỢC ƯU ĐÃI
Khi IDO thông báo sẽ bán 9 nghìn vé khuyến mại từ 20 lira cho thị trường Bursa với xe buýt đường biển, BUDO, thường chở khách với giá 16 và 20 lira, đã đưa ra 7,5 nghìn vé khuyến mại với giá 5 lira. Trong phạm vi Capmania từ ngày 14 đến ngày 20 tháng 60, vé BUDO sẽ được bán tại budo.burulas.com.tr với chiết khấu 21%. Bán hàng sẽ có giá trị sử dụng trong khoảng thời gian từ ngày 31 tháng XNUMX đến ngày XNUMX tháng XNUMX mà không cần trao đổi hoặc trả lại. Các quan chức Burulaş thông báo rằng các chiến dịch tương tự sẽ tiếp tục nếu nhu cầu tiếp tục.
KẾ HOẠCH BIỂN LÀM VIỆC VỚI RATIO PERCENTAGE FILLER
Thủy phi cơ, một trong những mắt xích quan trọng nhất trong chuỗi đầu tư giao thông vận tải của Khu đô thị Bursa và giảm khoảng cách giữa Istanbul và Bursa xuống còn 18 phút, đã trở thành một phương tiện di chuyển khác mà người dân Bursa đã gặp vào năm 2013. Thủy phi cơ, bắt đầu hoạt động vào ngày 2 tháng 2 năm 4, với 1 chuyến từ Golden Horn và 2013 chuyến từ Gemlik mỗi ngày trong tuần trừ thứ ba, bắt đầu khai thác 10 chuyến vào các ngày trong tuần và 12 chuyến vào cuối tuần. Thủy phi cơ, hoạt động với tỷ lệ lấp đầy 100%, đã chuyên chở 14 nghìn 960 hành khách cho đến nay. Nói rằng thời gian là tài sản quan trọng nhất hiện nay, Thị trưởng thành phố Bursa Recep Altepe cho biết, 'Cả doanh nhân và quản lý của chúng tôi, những người phải đến Istanbul thường xuyên, đều chạy đua với thời gian để hoàn thành công việc của họ trong một ngày. Những người thích thủy phi cơ trong vận chuyển sẽ tìm thấy cơ hội đi trước một bước trong cuộc đua này. Khi số lượng chuyến đi tăng lên theo nhu cầu, số lượng chuyến đi có thể được tăng lên nhiều hơn nữa, ”ông nói.
BẠN ĐANG Ở ISTANBUL TRONG 25 PHÚT VỚI HELITAKSI
Helitaxi là một phương tiện giao thông khác mà người dân Bursa gặp lần đầu tiên vào năm 2013. Với Helitaxi, đã được đưa vào phục vụ bởi Thành phố Metropolitan, từ Bursa KadıköyNhững công dân có thể đạt 25 TL trong 300 phút, 28 TL từ Bursa đến Şişli trong 325 phút và 35 TL từ Bursa đến Sân bay Atatürk trong 350 phút, Kadıköytừ Şişli đến 4 TL trong 100 phút, từ Şişli đến Sân bay Atatürk đến 8 TL trong 100 phút, KadıköyTừ Sân bay Atatürk đến 12 TL trong 150 phút. Với helitaxi, đang phục vụ cho đội máy bay trực thăng của Skyline gồm 13 người và 6 phương tiện, Sân bay trực thăng Bursa Burulaş, Kadıköy Sân bay trực thăng Ispark được xây dựng từ Bãi đậu xe của Văn phòng Hôn nhân Thành phố Şişli và Sân bay Trực thăng Sân bay Atatürk. Trong khi 1370 người đã đi du lịch với Helitaxi, điều đã thu hút sự chú ý của các doanh nhân, cho đến nay, những doanh nhân đã dành một ngày để giải quyết công việc của họ ở Istanbul cho đến ngày hôm qua có cơ hội hoàn thành công việc của họ trong thời gian hạn chế và quay trở lại Bursa.
Tằm THỔ NHĨ KỲ WS THƯƠNG HIỆU
Thành phố Metropolitan, đã trả 8 triệu TL cho một toa xe được sử dụng trong các tuyến Bursaray và nhập khẩu từ Đức, và 4 triệu TL cho một chiếc ô tô 32 tầng, đã đạt được kết thúc tốt đẹp vào năm 4 trên con đường bắt đầu 2013 năm trước để sản xuất tàu điện nội địa. Sản xuất tông đơ cắt tóc dưới sự tư vấn của Metropolitan Municipality Durmazlar Firması'n được sản xuất bởi thương hiệu tằm ở đường xe điện bản địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ Bursa bắt đầu vận chuyển hành khách. với tuyến xe điện đô thị nhằm mục đích mang lại một giải pháp cơ bản cho vấn đề giao thông vận tải tại Khu đô thị Bursa, cũng đã được đưa lên hàng đầu vì một công ty đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ đã đi tiên phong trong việc sản xuất xe điện địa phương. Trong khi 6,5 nghìn người đã đi lại bằng xe điện địa phương chạy trên tuyến tàu điện Điêu khắc - Garaj dài 980 km, đã được thực hiện nhằm mang lại giải pháp cho vấn đề giao thông đô thị, số lượng hành khách dự kiến ​​sẽ tăng lên cùng với sự gia tăng về số lượng phương tiện và chuyến đi.
BURSA AIRLINES THÀNH LẬP
Thành phố Bursa Metropolitan đã thực hiện một bước quan trọng trong việc biến giấc mơ thành hiện thực bằng cách thành lập công ty hàng không mới với sự hợp tác của 95% Burulaş và 5% Besaş. Nói rằng Bursa quá muộn để vận chuyển hàng không, Thị trưởng Altepe cho biết sau vụ thủy phi cơ, nỗ lực mua 2 máy bay mới cho công ty hàng không đang tiếp tục nhanh chóng. Nói rằng Bursa đang gặp thiệt hại kinh tế do thiếu vận chuyển hàng không, Thị trưởng Altepe cho biết, “Trước tiên, các chuyến bay sẽ được thực hiện đến một số điểm từ Yenişehir và sau đó giữa trung tâm Bursa và Istanbul. Chúng tôi muốn bay đến Trabzon, Erzurum, Gaziantep, Antalya, Bodrum và Skopje với 80 và 95 người.