Izmir sẽ ở trên xe điện!

Izmir sẽ có đủ xe điện! Cuối cùng thì điều đó cũng xảy ra. Tay áo xắn lên cho chuyến “xe điện đến Izmir” đã được lên kế hoạch từ lâu. Công việc sẽ được đưa ra đấu thầu vào ngày 26 tháng XNUMX. Từ giờ trở đi, mọi người sẽ mỉm cười một lần nữa khi cuộc thám hiểm bắt đầu.

Quảng trường F.Altay-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir và Şirinyer-DEÜ. Khu đô thị Izmir, nơi đang thực hiện ba dự án xe điện riêng biệt, trong đó có một dự án giữa Cơ sở Tınaztepe, đã bắt đầu chia sẻ những dự án này với cư dân của các quận trên tuyến đường. Thị trưởng Aziz Kocaoğlu, người lần đầu gặp gỡ người dân ở vùng Konak và Alsancak, nói rằng họ hành động theo phương pháp quản lý chia sẻ chứ không phải với 'Tôi đã làm và thế là xong'.
Các dự án xe điện chuẩn bị thổi sức sống vào giao thông đô thị đang được giới thiệu tới người dân Izmir. Dự án Konak Tram dài 13 km, một trong ba tuyến xe điện sẽ được triển khai để bổ sung cho hệ thống tàu điện ngầm, lần đầu tiên được giải thích cho người dân và thương nhân của quận cư trú trên tuyến Konak-Alsancak.

Tại cuộc họp ở Kültürpark, Thị trưởng Konak Dr. Phát biểu tại cuộc họp thông tin được tổ chức với sự tham gia của Hakan Tartan và Giám đốc Du lịch tỉnh Abdülaziz Ediz, Thị trưởng Thành phố Izmir Aziz Kocaoğlu nhắc nhở rằng họ xem xét nguyên tắc tham gia vào các dự án xe điện, như trong mọi dự án mà họ chuẩn bị.
Thị trưởng Kocaoğlu cho biết ở Izmir, thành phố phát triển nhất Thổ Nhĩ Kỳ, họ hành động theo phương pháp quản lý chia sẻ chứ không phải kiểu 'Tôi đã làm và thế là xong'. Nhấn mạnh rằng Thổ Nhĩ Kỳ chậm trễ trong việc vận chuyển bằng hệ thống đường sắt, Thị trưởng Thành phố Metropolitan Aziz Kocaoğlu cho biết, “Những chiếc xe điện và xe điện từng được sử dụng đã bị ngừng hoạt động vì chúng không được thay mới và không thể theo kịp thời đại. Hệ thống đường sắt trong giao thông đô thị cũng bị hoãn lại và phương thức đắt tiền nhất là giao thông công cộng bánh cao su trở nên thống trị. Nhưng hiện tại, chúng tôi đang nỗ lực hết sức để tăng tỷ trọng của hệ thống đường sắt trong giao thông công cộng bằng cách sử dụng tài nguyên của mình theo cách hiệu quả nhất,” ông nói.

Lưu ý rằng họ đang thực hiện ba dự án xe điện, Thị trưởng Kocaoğlu cho biết mục đích của họ là giảm ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông trong thành phố, cũng như cung cấp cho người dân phương tiện giao thông kinh tế, nhanh chóng, an toàn và tích hợp với các hệ thống giao thông khác.

Biệt thự và Karşıyaka Thị trưởng Kocaoğlu cho biết, trong điều kiện bình thường, chúng tôi sẽ hoàn thành dự án trong năm 26 và đưa xe điện vào phục vụ ở 2,5. Không thể từ bỏ hoàn toàn phương tiện giao thông công cộng bằng bánh xe cao su, nhưng chúng ta càng thoát khỏi tải trọng ở đây, chúng ta càng mang theo người dân của thành phố İzmir hiệu quả hơn trên các tuyến đường được đề cập. Các xe điện, mà chúng tôi dự định thay thế xe buýt trên các tuyến đường mà nó đi qua, cũng sẽ được tích hợp với phà, tàu điện ngầm và xe buýt với hệ thống chuyển của 2017 mỗi phút.

Cung cấp thông tin về dự án, Cố vấn kỹ thuật của Thành phố Izmir Ulş. Công trình dân dụng Cemal Yıldız đã tóm tắt quá trình từ giai đoạn lập kế hoạch cho đến ngày nay. Yıldız cho biết, “Konak Tram sẽ phục vụ tuyến dài khoảng 13 km giữa F.Altay Square- Konak- Halkapınar, với 19 điểm dừng và 21 phương tiện. Ông nói: “Xe điện F.Altay-Konak-Halkapınar, mà chúng tôi dự định chạy với khoảng thời gian 3 phút trong giờ cao điểm và 4-5 phút vào các giờ khác, sẽ hoàn thành hành trình này trong tổng cộng 31 phút”. Yıldız tóm tắt chi tiết của tuyến như sau:

1- “Tuyến Konak Tram, sẽ bắt đầu cạnh chợ ở Quảng trường Fahrettin Altay, sẽ đi đến bãi biển theo Phố Tufan chính thức của Martyr Major Ali, nơi đặt văn phòng thuế. Tuyến sẽ đi từ khu dân cư của Đại lộ Mustafa Kemal Sahil mà không có bất kỳ sự can thiệp nào vào đường, sẽ tiếp tục dọc theo đường cao tốc hoạt động với 3 điểm khởi hành và 3 điểm đến.

2- Tuyến sẽ đi qua dưới cầu vượt dành cho người đi bộ Göztepe, sẽ tiếp tục dọc theo bờ biển và đi qua dưới cây cầu dành cho người đi bộ phía trước Đô thị Izmir và Bến tàu Konak ở Konak. Tuyến xe điện sẽ tiếp tục dọc theo lề đường cho đến Đại lộ Gazi, sẽ đi vào Phố Şehit Fethi Bey và từ đó tuyến đường của nó sẽ là
Nó sẽ được chia sẻ với giao thông đường bộ.

3- Tuyến đi theo Quảng trường Cumhuriyet sẽ tiến tới Đại lộ Şehit Nevres và từ đó đến Đại lộ Şair Eşref. Dự án đã được thay đổi nhằm bảo vệ những cây dâu ở dải phân cách trung tâm của Đại lộ Şair Eşref. Tuyến xe điện sẽ được chia thành hai: khởi hành và đến. Tuyến sẽ tiếp tục theo cách này cho đến Quảng trường Vahap Özaltay, sẽ hợp nhất lại gần Ga Xe lửa Alsancak. Tuyến xe điện đi đến Phố Şehitler sau nhà ga sẽ kết thúc tại Khu vực Kho Halkapınar của Tàu điện ngầm Izmir.