Ra mắt dự án đường cao tốc İzmir

Dự án xe điện Izmir được giới thiệu: Khu đô thị Izmir, nơi đã phát triển ba dự án xe điện riêng biệt, sẽ đấu thầu vào ngày 26 tháng XNUMX.
Theo tuyên bố của văn phòng báo chí thành phố, Dự án Konak Tram dài 13 km, một trong ba tuyến xe điện được triển khai để bổ sung cho hệ thống tàu điện ngầm, lần đầu tiên đã được giải thích cho người dân và thương nhân trong quận cư trú. trên tuyến đường Konak-Alsancak.
Phát biểu tại cuộc họp thông tin tại Trung tâm Văn hóa Kültürpark İsmet İnönü, Thị trưởng Thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu nhắc nhở rằng họ xem xét nguyên tắc tham gia vào các dự án xe điện, cũng như trong mọi dự án mà họ chuẩn bị.
Nói rằng họ đã đưa các dự án xe điện đến ngày nay bằng cách kiểm tra chúng cùng với các nhà khoa học, các phòng chuyên môn và những người quan tâm đến chủ đề này, bắt đầu từ Quy hoạch Tổng thể Giao thông Vận tải, Kocaoğlu nói rằng ở Izmir, thành phố phát triển nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, họ đã hành động với một cách tiếp cận quản lý chia sẻ, không phải với tâm lý “Tôi đã làm được và thế là xong”.
Nói rằng Thổ Nhĩ Kỳ chậm trễ trong việc vận chuyển hệ thống đường sắt, Aziz Kocaoğlu cho biết, “Những chiếc xe điện và xe đẩy từng được sử dụng đã bị xóa khỏi ứng dụng vì chúng không được đổi mới và không thể theo kịp thời đại. Hệ thống đường sắt trong giao thông đô thị cũng bị hoãn lại và phương thức đắt tiền nhất là giao thông công cộng bánh cao su trở nên thống trị. Nhưng hiện tại, chúng tôi đang nỗ lực hết sức để tăng tỷ trọng của hệ thống đường sắt trong giao thông công cộng bằng cách sử dụng tài nguyên của mình theo cách hiệu quả nhất,” ông nói.
– Konak và Karşıyaka đấu thầu xây dựng ngày 26/XNUMX
Quảng trường F.Altay-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir và Şirinyer-DEÜ. Lưu ý rằng họ đang thực hiện ba dự án xe điện, bao gồm một dự án giữa Cơ sở Tınaztepe, Kocaoğlu tuyên bố rằng mục tiêu của họ là giảm ô nhiễm không khí và tắc nghẽn giao thông trong thành phố, cũng như cung cấp cho người dân phương tiện giao thông kinh tế, nhanh chóng, an toàn và tích hợp với các phương tiện khác. hệ thống giao thông vận tải.
Biệt thự và Karşıyaka Cho biết họ sẽ tổ chức đấu thầu xây dựng các dây chuyền, bao gồm cả xây dựng và xe kéo, vào ngày 26 tháng 2,5, Aziz Kocaoğlu cho biết, “Trong điều kiện bình thường, chúng tôi dự định hoàn thành dự án trong vòng 2017 năm và đưa xe điện vào sử dụng vào năm 90. Không thể từ bỏ hoàn toàn phương tiện giao thông công cộng bánh cao su, nhưng chúng ta càng thoát khỏi gánh nặng ở đây thì chúng ta càng có thể vận chuyển người dân Izmir trên những tuyến đường này một cách hiệu quả hơn. Ông nói: “Các xe điện mà chúng tôi dự định thay thế xe buýt trên các tuyến đường chúng đi qua cũng sẽ được tích hợp với phà, tàu điện ngầm và xe buýt với hệ thống chuyển tuyến trong XNUMX phút”.
– Chi tiết dự án
Cố vấn kỹ thuật của Đô thị Izmir Cemal Yıldız cho biết Konak Tram sẽ phục vụ tuyến dài khoảng 13 km giữa F.Altay Square-Konak-Halkapınar với 19 điểm dừng và 21 phương tiện.
Giải thích rằng xe điện F.Altay-Konak-Halkapınar, dự kiến ​​chạy với tần suất 3 phút trong giờ cao điểm và 4-5 phút vào các giờ khác, sẽ hoàn thành hành trình trong 31 phút, Yıldız cho biết:
“Tuyến xe điện Konak, sẽ bắt đầu cạnh chợ ở Quảng trường Fahrettin Altay, sẽ đi đến bãi biển theo Phố Tufan chính thức của Martyr Major Ali, nơi đặt trụ sở cơ quan thuế. Tuyến sẽ đi từ khu dân cư của Đại lộ Mustafa Kemal Sahil mà không có bất kỳ sự can thiệp nào vào đường, sẽ tiếp tục dọc theo đường cao tốc hoạt động với 3 điểm khởi hành và 3 điểm đến. Tuyến sẽ đi qua dưới cầu vượt dành cho người đi bộ Göztepe, sẽ tiếp tục dọc theo bờ biển và đi qua dưới cây cầu dành cho người đi bộ phía trước Đô thị Izmir và Bến tàu Konak ở Konak. Tuyến xe điện sẽ chạy dọc theo lề đường cho đến Đại lộ Gazi, sẽ đi vào Phố Şehit Fethi Bey và từ đó sẽ chia sẻ tuyến đường với giao thông đường bộ. Đi theo Quảng trường Cumhuriyet, tuyến sẽ tiến đến Đại lộ Şehit Nevres và từ đó đến Đại lộ Şair Eşref. Dự án đã được thay đổi nhằm bảo vệ những cây dâu ở dải phân cách trung tâm của Đại lộ Şair Eşref. Tuyến xe điện sẽ được chia thành hai: khởi hành và đến. Tuyến sẽ tiếp tục theo cách này cho đến Quảng trường Vahap Özaltay, sẽ hợp nhất lại gần Ga Xe lửa Alsancak. Tuyến xe điện đi đến Phố Şehitler sau nhà ga sẽ kết thúc tại Khu vực Kho Halkapınar của Tàu điện ngầm Izmir.