İzmirden Karsa Hành trình tàu hỏa dài nhất Thổ Nhĩ Kỳ: từ Izmir đến Kars, hành trình tàu hỏa dài nhất Thổ Nhĩ Kỳ mất 39 giờ, 14 thành phố trong 79 ga tàu đi qua là 2 nghìn 190 km.
Trong phần đầu tiên của cuộc hành trình, bắt đầu với Tàu Izmir Blue khởi hành từ Ga Tàu Alsancak lịch sử, đi qua các tỉnh Manisa, Uşak, Afyonkarahisar, Kütahya và Eskişehir và kết thúc 15 giờ là đến Ga Tàu Ankara.
Với Tàu tốc hành phương Đông khởi hành từ thủ đô, phần thứ hai của hành trình, đến Kars, sẽ đi qua các tỉnh Yozgat, Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan và Erzurum.
Cuộc hành trình, mất khoảng vài giờ 39 và trải dài hàng nghìn km 2, vượt qua toàn bộ các ga tàu 190 ở tỉnh 14.
Trong số các hành khách của chuyến tàu tốc hành lịch sử Miền Đông có người dân trong vùng và các quan chức làm việc ở các tỉnh miền Đông, cũng như những người đã đặt ra để trải nghiệm hành trình đến Kars và ngắm nhìn thành phố một lần nữa.
- "Tàu hỏa là phương tiện đi lại duy nhất, nơi chứa đựng những kỷ niệm"
Giáo viên nghệ thuật đã nghỉ hưu, Hayriye Sencer, đã nói với phóng viên của AA, nhiếp ảnh gia Altuğ Sencer, một giấc mơ từ lâu với con trai ông, niềm hạnh phúc khi nhận ra hành trình tàu hỏa của Ankara-Kars nói.
Hayriye Sencer nói rằng cuộc hành trình đối với họ thú vị hơn những gì họ có thể tưởng tượng và họ đã đi qua nhiều vùng địa lý khác nhau. “Thời thơ ấu của tôi là ở Kars. Sau đó, chúng tôi định cư ở Istanbul vì công việc của bố tôi. Chúng tôi rời Kars cách đây 50 năm bằng tàu hỏa, bây giờ điều đó khiến tôi rất vui khi được đi du lịch đến Kars cùng con trai mình sau 50 năm. Trong chuyến đi, con trai tôi chụp rất nhiều ảnh và tôi ngắm quang cảnh độc đáo từ cửa sổ của đoàn tàu đang di chuyển trên đường ray. Tàu hỏa là phương tiện giao thông duy nhất nơi lưu giữ những kỷ niệm. Bạn có thể lưu lại bao nhiêu kỷ niệm khi đi từ nơi này đến nơi khác trong một giờ bằng máy bay? Vì lý do này, tôi rất coi trọng việc đi tàu ”, anh nói.
Nói rằng cuộc hành trình của họ đến Kars với mẹ cô ấn tượng hơn nhiều trong những tháng mùa đông, Altuğ Sencer nói rằng chụp ảnh trên tàu gần như là một niềm đam mê đối với anh.
Sencer cho biết, “Niềm đam mê hội họa và nhiếp ảnh đã đưa chúng tôi đến với con đường. Đồng hành cùng tàu tốc hành Miền Đông, sống trên hành trình này thực sự là một cảm giác vô cùng đặc biệt. Kars là một thành phố đặc biệt với những vẻ đẹp lịch sử, văn hóa và thiên nhiên. Lâu đài Kars và Di tích Ani là một trong những nơi tôi muốn chụp ảnh ở Kars. Ngoài ra, tôi muốn đến Hồ Çıldır. Tuy nhiên, mục đích chính là để trải nghiệm chuyến tàu này. "Tôi rất hạnh phúc khi sống cuộc hành trình này."
- Du lịch đến Kars sau bài báo anh ấy đọc
Giải thích về việc anh khởi hành từ Istanbul để trải nghiệm chuyến tàu đến Kars cùng anh trai, cháu trai và hai con gái và đi trên tàu tốc hành Phương Đông sau Ankara, doanh nhân Oğuzhan Altuğ, mặt khác, nói rằng hai con gái 8 và 10 tuổi của anh rất thích chuyến đi.
Rằng anh ấy sống ở Nga và đến Istanbul để nghỉ mát bày tỏ Altug, "gần đây" 50 điều cần làm ở Thổ Nhĩ Kỳ, "đọc một bài luận. Ngay từ đầu, người ta đã viết rằng cuộc hành trình nên được trải nghiệm với Nature Express. Về vấn đề này, sau một thời gian nghiên cứu ngắn, chúng tôi quyết định thực hiện chuyến hành trình này cùng với anh trai tôi Banu Vardar, cháu trai tôi và các con gái tôi. Chúng tôi đã mang theo nhiều cuốn sách với chúng tôi. Chúng tôi sống cuộc hành trình này cùng nhau. Chúng tôi vô cùng thích thú. Có mọi phương tiện để chúng tôi có thể đáp ứng nhu cầu của mình trên tàu. Có rất nhiều điều chúng ta có thể làm ở Kars. Chúng tôi muốn lặp lại hành trình tương tự vào mùa hè, ”anh nói.
- "Tôi chưa thấy một công nhân đường sắt nào không thích công việc của mình"
Ông İhsan Karaca, 56 tuổi, từng là Trưởng tàu tốc hành phương Đông giữa Ankara và Kayseri, cho biết ông đã làm việc tại TCDD được 33 năm.
Lưu ý rằng anh đã làm việc ở nhiều vị trí cho đến khi được thăng chức trưởng tàu, Karaca cho biết rằng đó là một niềm hạnh phúc đặc biệt đối với anh khi được làm việc tại Eastern Express.
Cung cấp thông tin về cuộc hành trình, Karaca nói:
“Khoảng cách giữa Ankara và Kars là một nghìn 365 km. Tổng cộng 24 trạm sẽ được đi qua trong suốt hành trình, mất khoảng 54 giờ. 13 nhân sự làm việc trên tàu. Giữa Ankara - Kayseri, Kayseri - Sivas, Sivas - Erzurum, Erzurum - Kars, cơ khí và nhân sự thay đổi trong những giai đoạn nhất định. Tôi đã làm việc trên đường sắt được 33 năm. Tôi yêu công việc của tôi. Từ trước đến nay, tôi chưa bao giờ thấy một công nhân đường sắt nào không thích công việc của mình. Đường sắt là một phong cách sống đối với chúng tôi ”.
- "Eastern Express là trái tim của khu vực"
Trưởng làng Ardahan Çaml Headçatak, ông Dursun Ali Bilican, chỉ ra rằng tàu tốc hành phương Đông là phương tiện giao thông không thể thiếu đối với người dân địa phương và là cửa sổ của khu vực mở ra phía tây, và cho biết:
“Tôi không nghĩ rằng có ai sống ở Kars, Ardahan, hay Erzurum mà không lên chuyến tàu này hoặc đi hết nơi này đến nơi khác. Tàu tốc hành Phương Đông là huyết mạch của khu vực. Ai cũng có những kỷ niệm về chuyến tàu này. Tôi đã đi bằng chuyến tàu này lâu như tôi có thể nhớ được. Tôi nghe nói rằng nhiều người đã đến khu vực này với mục đích du lịch trong những năm gần đây cũng ưa thích Eastern Express. Điều này là rất hài lòng. Tôi hy vọng tiền lãi sẽ còn tăng hơn nữa. "
Derya Deniz, giảng viên tại trường trung học Kars Karaurgan và đến Kars cùng những người bạn là giáo viên của mình, nhấn mạnh rằng đi bằng tàu tốc hành Phương Đông là một đặc ân.
Lưu ý rằng việc giảng dạy trong vùng rất dễ chịu và khó khăn, Derya Deniz nói, “Gia đình tôi ở Ankara. Tôi luôn sử dụng Eastern Express khi đi từ ngôi làng nơi tôi dạy học, về quê tôi. Tôi sẽ để lại cho Kars những kỷ niệm rất đẹp. Một số kỷ niệm của tôi cũng là về tàu tốc hành Phương Đông. Tôi giới thiệu nó cho mọi người, ”anh nói.
Hãy là người đầu tiên nhận xét