Là rủi ro trong tàu cao tốc Eskişehir-Istanbul có cao không?

Nguy cơ cao trong tàu cao tốc Eskişehir-Istanbul:SözcüTheo tin tức của Bora Erdin từ Eskişehir, dự án Tàu cao tốc (YHT), đang được xây dựng giữa Eskişehir và dự kiến ​​khai trương vào tháng Hai, đã bị nhầm lẫn. Trái ngược với tuyên bố của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım, người nói rằng các chuyến thử nghiệm đã bắt đầu ở một số phần của chặng Eskişehir-Istanbul kể từ ngày 1 tháng XNUMX, cơ sở hạ tầng điện của tuyến vẫn chưa hoàn thành.
Cengiz tại nơi làm việc
Cengiz İnşaat, người đã thắng các cuộc đấu thầu tư nhân hóa giá cao như 4 cuộc đấu thầu phân phối điện và cuộc đấu thầu Sân bay thứ 3, tiếp tục xây dựng Tàu cao tốc trong thời kỳ cai trị của AKP. Công ty đã không đi được dù chỉ 1 km trong quá trình xây dựng tàu cao tốc vào tháng XNUMX. Một kỹ sư, người đã tuyên bố rằng họ đã đẩy nhanh dự án do cuộc bầu cử địa phương sắp diễn ra, đã đưa ra tuyên bố sau:
Boz Có những cây cầu ở Bozüyük, một phần của dự án chưa hoàn thành. Hầu hết các đường hầm không được cách nhiệt và xây dựng tường không được bắt đầu trong lở đất. Quan trọng hơn thế
Thậm chí có những khu vực mà đường dây điện không được kéo. Ca và quyền được loại bỏ. Giờ làm việc của chúng tôi đã được tăng lên.
Không có bài kiểm tra nào được thực hiện
Mặc dù tuyên bố của các nhà chức trách rằng các cuộc thử nghiệm tiếp tục ngay cả trong lĩnh vực đường đua tốc độ cao đường sắt đặt công trình nó đã không làm nhiều khu vực km. Đặc biệt tại khu vực km 100 giữa Bozüyük và Eskişehir, các đường hầm vẫn đang được tiến hành.
Trong trường hợp này, không thể bắt đầu các chuyến bay thương mại như đã tuyên bố 2 vài tháng sau đó. Các quan chức nói rằng ngay cả khi dự án kết thúc, việc mở đường dây mà không thử nghiệm mang lại rủi ro lớn.
Máy bị hỏng liên tục
Máy đào đường hầm TBM lớn nhất thế giới (Máy khoan hầm), được trao cho Cengiz İnşaat bằng cách cho 33 triệu euro vào đường hầm trong khu vực, thường xuyên thất bại.
Người ta nói rằng chiếc máy mà công ty mua để giảm chi phí đào hầm tạo thêm chi phí do sự cố.