Thành phố có mạng lưới hệ thống đường sắt nhiều nhất sau New York

Thành phố có mạng lưới hệ thống đường sắt nhiều nhất sau New York: Thị trưởng Khu đô thị Istanbul Kadir Topbaş bày tỏ mục tiêu quan trọng của ông đối với Istanbul như một đô thị ...
Kadir Topbaş, Thị trưởng thành phố Istanbul, nói rằng Istanbul sẽ trở thành thành phố có mạng lưới hệ thống đường sắt cao nhất sau New York. Trong bài phát biểu của mình tại Cuộc họp tháng 2005 của Phòng Công nghiệp Istanbul (ISO), Topbaş nói rằng họ đã đồng ý thành lập một ủy ban công nghiệp và thương mại để họ có quan hệ chặt chẽ hơn với các nhà công nghiệp. Topbaş lưu ý rằng sau khi công tác chuẩn bị hoàn tất, nhiều bộ và TOKI, các quan chức ISO và chính quyền địa phương đã cùng nhau đạt được thỏa thuận cho một nghiên cứu mới về tương lai, phục hồi và hiện trạng của các khu công nghiệp. Nói rằng sự gia tăng dân số thành thị là không thể tránh khỏi và thế giới đang thảo luận về điều này, Topbaş nói rằng dân số thành thị và nông thôn trên thế giới được cân bằng vào năm 2005, dân số ở các thành phố tăng sau năm 2050 và 70% dân số sẽ ở các thành phố trước những năm XNUMX.
Nói rằng mọi người nên thực hiện các biện pháp phù hợp, Topbaş nói rằng các thành phố là trung tâm đổi mới. Nói rằng họ dự đoán sẽ đầu tư 2014 tỷ lira vào năm 8,5 với tư cách là thành phố, Topbas nhấn mạnh rằng số tiền họ đầu tư trong 10 năm là 60 tỷ lira. Nhấn mạnh rằng họ dành phần lớn nhất ngân sách đầu tư cho giao thông, Topbaş cho biết vấn đề lớn nhất là giao thông và họ đầu tư lớn nhất vào tàu điện ngầm. Nói rằng Khu đô thị Istanbul không có nợ trong nước và nợ nước ngoài, Topbaş nói rằng giới hạn vay là 38% và chúng đã đạt đến mức này khi ngoại tệ tăng lên. Cung cấp thông tin về các công trình họ đã thực hiện với tư cách là một đô thị cho đến nay, Topbaş nhấn mạnh rằng Istanbul sẽ trở thành thành phố có mạng lưới hệ thống đường sắt cao nhất sau New York.
Nói rằng họ đã đấu thầu 17,5 km tàu ​​điện ngầm Mecidiyeköy Bağcılar Mahmutbey, Topbaş nói: “Chúng tôi sẽ ký một giao thức. Với đầu kia Kabataş Công việc của dòng sẽ đến khu vực đã được hoàn thành. Dòng Üsküdar-Ümraniye vẫn tiếp tục. Đó là một quá trình kéo dài 38 tháng và ở quy mô mà chúng ta có thể gọi là kỷ lục thế giới. Một lần nữa, dự án của chúng tôi cho bến tàu Bağcılar Kirazlı Bakırköy İDO sẽ do Bộ Giao thông vận tải thực hiện. Tương tự như vậy, các dự án tàu điện ngầm sẽ đi từ Bahçelievler đến Beylikdüzü đã được hoàn thành, hồ sơ mời thầu đã được chuẩn bị, chúng tôi đã giao nó cho Bộ Giao thông, Truyền thông và Hàng hải. Tôi hy vọng quá trình thử nghiệm của tuyến đến Etiler Hisarüstü sẽ bắt đầu vào tháng Ba. Nói cách khác, chúng tôi đang làm việc dưới thành phố và ở trên thành phố. " Trả lời câu hỏi của các thành viên hội đồng sau bài phát biểu, Topbaş cho biết Halk Ekmek sẽ biến tất cả các sản phẩm của mình thành bột chua trong thời gian tới. Tham dự Hội đồng các nhà xuất khẩu Thổ Nhĩ Kỳ (TIM), Chủ tịch Mehmet Büyükekşi cũng đã cung cấp thông tin về Tuần lễ Đổi mới của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được tổ chức vào ngày mai và các nhà công nghiệp đã được mời tham gia chương trình.