Ngay khi hành khách của Ga tàu Haydarpaşa đến, các đoàn tàu không di chuyển: TRT Haber DD đã xuất bản một câu chuyện tin tức về Ga xe lửa Haydarpaşa vào tháng 11. Elif Akkuş'un, những bức ảnh được chụp bởi tập tin Tamay Alper Gökdemir'ın Haydarpaşa đã được tìm thấy trong số cuối cùng của tạp chí.
Rất ít khi thấy mọi người cố gắng bắt kịp bằng cách chạy từ phà hoặc xe máy, còi báo khởi hành, xếp hàng mua vé, mọi người kê gối hành lý trên ghế từ tối đến sáng ...
Nó giống như một nơi bị bỏ hoang. Không có dấu vết của những ngày bận rộn cũ. Lặng lẽ… Hành khách không đến, tàu của họ không di chuyển…
Ngay lối vào, một số quán tự chọn bên trái đóng cửa, hai ki-ốt còn lại, người pha loại trà cuối cùng của họ ... Bạn không biết bao nhiêu lần những chiếc ấm khổng lồ đó đã được lấp đầy và trống rỗng mỗi ngày. đóng cửa. Ngày hôm sau sắp ủ trong một bầu không khí mới… Sự im lặng này thật đáng buồn cho những ai đã từng làm ki-ốt ở Ga Xe lửa Haydarpaşa trong nhiều năm.
Khi bạn hỏi một chút do dự về điều gì sẽ xảy ra, bạn sẽ làm gì - biểu hiện trong mắt ảnh hưởng đến mọi người hơn là câu trả lời bạn nhận được;
"Chúng ta sẽ đi ... Chúng ta sẽ cùng nhau ... vào cuối tháng này ..."
Vì vậy, trong khi bạn đang đọc những dòng này, bữa tiệc buffet đó đã rời khỏi Ga Xe lửa Haydarpaşa.
Khi bạn bước vào bằng cách leo lên những bậc thang mà mọi người đều biết ở bến phà, lần này, một nỗi buồn khác lại tràn ngập trong bạn. Những gian hàng trước đây phải xếp hàng dài giờ đã vắng bóng người ...
Có hai trạm thu phí ngồi sau cửa sổ ở các trạm thu phí bên phải và bên trái, trong GAR này, nơi không bao giờ có một hành khách.
Sự im lặng kỳ lạ để lại vị trí của nó cho những ký ức vẫn còn trong ký ức của mọi người, ngay cả khi nó không sống bằng các toa tàu. Ai là người cuối cùng đi trên chiếc ghế này trong toa tàu này, anh ta đến từ đâu hoặc anh ta sẽ đi đâu. Có buồn hay hy vọng không?
Trong khi lang thang giữa những chiếc xe ngựa đã nghỉ hưu của Haydarpaşa, những câu hỏi, những câu hỏi tò mò và những người già rượt đuổi nhau.
Khi bạn đi qua toa xe và đến đường ray, có thể nhìn thấy xưởng bảo dưỡng ở bên trái. Găng tay và các bộ phận toa xe cho thấy vẫn còn nhân viên bên trong ...
Trước mặt anh ta, một vài chiếc xe ngựa rất cũ đã lâu không có hành trình… Dù không còn di chuyển nữa, nhưng chúng khiến bạn trở thành một chuyến đi dài về quá khứ; sắp mang lại cho bạn những ký ức từ cuộc sống thực hoặc những cảnh trong một bộ phim cũ mà bạn đã xem ...
Vì Haydarpaşa GAR là một kỷ niệm chắc chắn sẽ để lại dấu ấn trong cuộc đời của người xưa, và nó cũng có nghĩa là bối cảnh khó quên của những bộ phim Thổ Nhĩ Kỳ.
CÂU CHUYỆN CỦA HY VỌNG B WITHNG CÁCH BỀN VỮNG BẮT ĐẦU TẠI ĐÂY
Nhà ga Haydarpaşa kể về sự đoàn tụ, chia ly, di cư, hy vọng và tuyệt vọng. Nhà ga này không chỉ đơn thuần là phương tiện giao thông đường sắt đối với người Thổ Nhĩ Kỳ… Cách trang trí nơi các nhân vật trong phim Thổ Nhĩ Kỳ với những chiếc tủ gỗ trở nên sống động là nơi mà những ai chưa biết đến Istanbul đều đã từng nghe qua.
Đồng thời, đó là cái tên ấn tượng của cả đời thực và điện ảnh, đó là cuộc đời, chào bằng cái ôm vui tươi hoặc tạm biệt bằng ánh mắt buồn ...
Đó là nơi diễn ra những câu chuyện tình dang dở ở những ngôi làng giá dâu, một niềm hy vọng là nơi đầu tiên mà những kẻ từ thành phố về quê dành dụm ấy gặp được “người chồng Istanbul”.
Bộ phim năm 1965 "Những chú chim Gurbet", một trong những bộ phim di cư đầu tiên trong lịch sử điện ảnh Thổ Nhĩ Kỳ, bắt đầu tại ga tàu Haydarpaşa. Phim kể về cuộc đấu tranh của một gia đình từ Kahramanmaraş đến Istanbul để có cuộc sống tốt đẹp hơn và sự thoái hóa của xã hội.
Bây giờ câu nói kinh điển đó trong phim được lặp lại ở ga tàu Haydarpaşa, nhưng lần này là trong ký ức; "Tôi sẽ đánh bại bạn, Istanbul ..."
HAYDARPAŞA S PR ĐƯỢC BẢO VỆ
Khi một cuộc hẹn hò như vậy được đặt ra, nhiều người lo lắng rằng Haydarpaşa sẽ sụp đổ, cũng đã phản ứng. Các cáo buộc là một khách sạn sẽ được xây dựng thay vì Ga Tàu Haydarpaşa.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Binali Yıldırım đã trả lời các cuộc tranh luận này, vốn có một vị trí quan trọng trong chương trình nghị sự năm 2012, với tuyên bố đáng chú ý của ông: "Không ai có quyền loại bỏ một công việc như vậy":
'' Với dự án Marmaray, các tuyến đường sắt đến từ Ankara, Sivas, Konya và Bursa không kết thúc ở Haydarpaşa, mà cùng với Marmaray, chúng đi qua Üsküdar và 60 mét dưới Bosphorus đến Yenikapı, Yedikule ' bạn sẽ tiếp tục hướng tới Ayrilikcesme. Haydarpaşa sẽ được bảo tồn như một nhà ga xe lửa và môi trường xung quanh nó sẽ được biến thành không gian sống. Dịch vụ xe lửa hoài cổ sẽ tiếp tục được khai thác từ đây. Không ai nên công nhận tin đồn. Haydarpaşa là đài tưởng niệm tạo nên sự khởi đầu của tuyến đường sắt Istanbul-Hicaz từ Ga Tàu Haydarpaşa Istanbul-Baghdad vào đầu những năm 1900. Không ai có đủ khả năng để dỡ bỏ một tượng đài như vậy, mà lịch sử của chúng ta, văn hóa của chúng ta, tổ tiên của chúng ta đã giao phó cho chúng ta; nó không có quyền, không có giới hạn. ''
Nói về các cuộc thảo luận, giải thích và dự án liên quan đến tương lai của Haydarpaşa, Haydarpaşa GAR chỉ lặng lẽ đứng đó…
Nếu bạn đang trên đường đi của mình, chúng tôi khuyên bạn nên ghé qua ...
Có lẽ bạn có thể chia sẻ một chút cô đơn trong những ngày này ...
LỊCH SỬ CỦA HAYDARPAŞA GAR
Haydarpaşa GAR được khởi công xây dựng từ năm 1906, đến năm 1908 thì hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Nó được xây dựng làm nhà ga xuất phát của tuyến Đường sắt Istanbul - Baghdad.
Trong thời kỳ cuối cùng của Đế chế Ottoman, các tuyến Istanbul-Damascus-Medina (Đường sắt Hijaz) cũng được bắt đầu thực hiện cùng với Đường sắt Baghdad.
Các bậc thầy người Đức và các bậc thầy về đá người Ý đã cùng nhau xây dựng dự án Haydarpaşa GAR, do Otto Ritter và Helmuth Cuno chuẩn bị.
1. Trong Thế chiến II, tòa nhà đã bị hư hại nghiêm trọng do hỏa hoạn trong kho đạn được tìm thấy trong kho của nhà ga.
Sau đó nó đã được sửa chữa. Tuy nhiên, 1979 đã bị hư hại trong vụ nổ do tàu chở dầu độc lập va chạm với tàu ngoài khơi Haydarpaşa.
Việc khôi phục đã hoàn thành vào cuối 1983.
28 tháng 11 2010 đã nổ ra trên mái nhà và 4. sàn nhà trở nên không sử dụng được
Kể từ tháng 2 2012, 24 đã bị đình chỉ trong một tháng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét