Xe điện trong nước đầu tiên sẵn sàng phục vụ

Dịch vụ xe điện trong nước đầu tiên đã sẵn sàng: tiếp tục kiểm tra lái xe trong đường xe điện tằm trong nước đầu tiên Bursa Thổ Nhĩ Kỳ. Con tằm 8,2, vượt quá độ dốc 7 phần trăm mà không có bất kỳ sự bất tiện nào, tận dụng tối đa chuyến tham quan 30 với bao cát vào ban đêm để hoàn thành chuyến thử nghiệm hàng ngàn km.
Thị trưởng thành phố Bursa Recep Altepe tuyên bố rằng họ sẽ bắt đầu chở hành khách bằng 4 toa xe vào đầu tháng 50 và nói, “Chúng tôi sẽ chở công dân XNUMX kurus để làm quen với nó.
City Square 20 tấn tằm sẽ mất thời gian điêu khắc giữa các phút 38 và các ổ đĩa thử nghiệm được thực hiện với bao cát 19 tấn mỗi ngày. Các vấn đề kinh nghiệm trên đường ray trên đường ray đã được khắc phục trong hai ngày. Tín hiệu và tích hợp cũng phần lớn được hoàn thành.
Con tằm, thực hiện 30 vòng kiểm tra mỗi ngày mà không gặp bất kỳ sự cố nào, sẽ chở người dân Bursa với giá 50 kuruş. Thị trưởng thành phố Bursa Recep Altepe nói rằng không có vấn đề nhỏ nhất với chiếc xe và theo các đồng nghiệp của nó, những chiếc xe hoạt động như kim đồng hồ sẽ được đưa vào sử dụng, “Trong những ngày đầu tiên, có một số vấn đề do việc vệ sinh đường ray. Các ổ thử nghiệm hiện đang được thực hiện mà không gặp bất kỳ sự cố nào. Tất cả các loại hệ thống điện tử được điều khiển. Chúng tôi đã không gặp bất kỳ rắc rối nào cho đến ngày hôm nay. Đối với phương tiện, một số người đang đồn thổi về nó. Trong khi chiếc xe sau đang được sản xuất, nó được sản xuất với công nghệ thế giới. Mọi công việc được thực hiện đều được thử nghiệm. Nó bắt đầu sản xuất sau khi được phê duyệt và chấp thuận. Chúng tôi đến giai đoạn này sau khi "sự chấp thuận" được đưa ra trên toàn thế giới. Đoạn đường nối của chúng tôi hiện đã đạt một nửa công suất. Ngay cả khi một nửa động cơ 400 kv đang chạy, nó có thể leo dốc với 200 hành khách. Nó đi ra với khí quý. Điều này đã được nhìn thấy trong các thử nghiệm. Một kết quả xuất sắc đã đạt được. Thổ Nhĩ Kỳ đã bị vượt quá và không có độ nghiêng 8,2% ở châu Âu. Không có vấn đề nhỏ nhất trong việc này, ”ông nói.
"Không có ý chí trong chiếc xe cách mạng"
Cuộc cách mạng ô tô diễn ra trong tằm trải qua những khó khăn và chỉ trích về đường lối đã làm sáng tỏ Chủ tịch Altepe dày cộp “Chúng tôi“ Chúng tôi đã làm được ”khi hầu hết mọi người“ Thổ Nhĩ Kỳ không thể ”. Vì đây là những công nghệ rất tiên tiến. Họ nói, "Không phải những gì chúng tôi có thể làm." Nó cần được công nhận và theo tiêu chuẩn thế giới. Một trăm phần trăm chiếc xe nguyên mẫu đầu tiên của chúng tôi được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ. Những chiếc xe này cũng phù hợp với tiêu chuẩn thế giới. Tương tự có thể đi khi bạn đón xe điện đó và đặt nó ở Berlin hoặc Paris. Phù hợp với tiêu chuẩn thế giới. Đó là chất lượng hàng đầu, không thua kém họ. Chúng tôi có lợi thế về tay nghề ở đây. Một phần sáu của châu Âu chi phí. Chúng tôi đã phản ánh một số điều này về chất lượng và vật liệu. Một chiếc xe chất lượng cao hơn được sản xuất với giá cả phải chăng hơn. Thổ Nhĩ Kỳ là mục tiêu của họ. Thổ Nhĩ Kỳ thiết bị của riêng họ, sẽ sản xuất các thương hiệu. Chúng tôi sẽ không còn trả những giá này cho thế giới. Chúng tôi sẽ không đưa 6 nghìn tỷ đến 8 nghìn tỷ 4 trong một toa xe. Những đồng tiền này sẽ ra nước ngoài. Bây giờ công việc kinh doanh bị đảo ngược. Tất cả những sản phẩm chế tạo này sẽ được bán từ Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi sẽ không lấy nó từ bên ngoài. Bằng cách đó, bạn sẽ mạnh mẽ. Hiện nay, nhiều công ty Durmazlar theo đuổi hợp tác với. Mọi người đều muốn hợp tác theo cách riêng của họ và bán sản phẩm chất lượng cho thế giới. Các thành phố khác sẽ không sử dụng các phương tiện khác, tiền của họ sẽ vẫn ở Thổ Nhĩ Kỳ. Khi cần, các bộ phận sẽ được tìm thấy ngay lập tức. Türkiye đã có được một cơ hội tuyệt vời. Nó cũng sẽ góp phần làm giảm thâm hụt tài khoản vãng lai. Cách mạng đòi hỏi ý chí chính trị. Xe không đi đường thì hết xăng, yếu thì tăng cường. Điều quan trọng là thể hiện ý chí của bạn. Nếu ý chí cách mạng đã được đưa ra, thì tốt rồi, chúng ta đã bán nó cho thế giới. Sau khi các mẫu ở đó, công việc đó vẫn ở đó. Nó đã đi vào sản xuất ở đây. Anh ấy đi lại thoải mái trên đường phố Bursa, Türkiye đã nhìn thấy điều đó, cả thế giới đã nhìn thấy điều đó. Chúng tôi đã mất hàng triệu đô la. Bộ hiện đã đặt điều kiện là địa phương trong đấu thầu. Tuy nhiên, các chính sách được xác định theo hướng này. Đó là một hiệu suất tốt đã ảnh hưởng đến tất cả các chính sách công nghiệp của chúng tôi," ông nói.
CHÚNG TÔI S CAR CHĂM SÓC 50
Nói rằng họ đã thực hiện 25-30 chuyến lái thử vào ban đêm, Altepe nói, “Chúng tôi sẽ bắt đầu các chuyến bay với hành khách vào khoảng đầu tháng 7. Có một yêu cầu cụ thể về số dặm. Sau khi hoàn thành chuyến xe điện đầu tiên 4 nghìn km, bạn có thể chở khách. Nó vượt qua các bài kiểm tra theo tiêu chuẩn thế giới. Các phương tiện khác sẽ không được thử nghiệm nhiều như thế này. Toa thứ hai sẽ đến vào ngày mai trong ngày hôm nay. Chúng tôi sẽ bắt đầu với 6 xe và đạt 282 xe trong thời gian ngắn. Một xe chở 5 hành khách. Sẽ có một cuộc thám hiểm trong 6 phút nữa. Trong thời gian ngắn, 15 chuyến xe sẽ chở 20-40 nghìn lượt người mỗi ngày. Chúng tôi có thể chở hết XNUMX nghìn người ”.
MẠNG LƯỚI SẮT BURSA
Lưu ý rằng tuyến T1 sẽ mở đường cho các khu vực khác, Altepe nói, “Sau đó là tuyến Yalova Road-Terminal. Yıldırım, dòng Trang web Khu dân cư sẽ được thực hiện. Çekirge, Dikkaldırım và các khu vực dưới đường Ankara sẽ được đưa về trung tâm. Chúng tôi đang lập kế hoạch tổng cộng 8 dòng với các dòng Dikkaldırım Beşevler và Beşevler İhsaniye Fsm. Tuy nhiên, chúng tôi đang lên kế hoạch cho tuyến Terminal sau năm mới để người dân Bursa không gặp bất kỳ sự cố nào. Vì có một hàng tới Davutkadı ở Yıldırım, chúng tôi sẽ tăng tốc độ và tập trung vào Sites. Tất cả chúng sẽ được tích hợp với nhau. Chúng ta sẽ đan Bursa bằng lưới sắt. Nó sẽ được tích hợp với tàu điện ngầm. Công dân sẽ theo dõi bằng điện thoại di động của họ. Giao thông đương đại sẽ phát huy tác dụng. Hiện tại, tuyến Điêu khắc Quảng trường Thành phố sẽ đi qua trong 20-22 phút. Chúng tôi cũng đã đưa ra giá cả phù hợp. Nó sẽ đóng góp rất nhiều vào việc vận chuyển của Bursa. Một dự án mà mọi người có thể tự hào đã xuất hiện, ”anh nói.
Không đạt được Thủ tướng
Lưu ý rằng chuyến thăm Bursa của Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan không có chuyến lái thử, ông Altepe cho biết: “Hai ngày trước chuyến thăm, xe điện đã hạ cánh trên đường ray. Chúng tôi vẫn chưa thực hiện bài kiểm tra. Đường xá được xây mới. Chúng tôi không sẵn lòng vì chúng tôi đã không cố gắng. Xe của chúng tôi sẽ trở lại từ bây giờ. Chúng tôi sẽ chở khách trong thời gian sắp tới. Khi Thủ tướng và các bộ trưởng của chúng tôi đến, chúng tôi sẽ có nhiều chuyến công du đến Bursa. Chúng tôi cũng sẽ gọi và nói với Thị trưởng. Mọi người sẽ nói, hãy tự hào. Chúng tôi đã đi tiên phong. Durmazlar hãng cũng sản xuất. Gần đây tàu điện ngầm và tàu nhanh sẽ công bố tên Bursa với các dự án liên quan ở Thổ Nhĩ Kỳ và thế giới ”, ông nói.
Người dân Bursa chưa sử dụng đầy đủ xe điện. Các phương tiện đỗ trên đường ray, thùng rác được để lại ngẫu nhiên và hệ thống tín hiệu không hoạt động đầy đủ, các ổ đĩa thử nghiệm được thực hiện trong xe kéo và cảnh sát hộ tống. Thị trưởng Altepe nhắc nhở chúng tôi rằng 15 đã được hộ tống bởi cảnh sát hộ tống suốt cả ngày, ngay cả sau khi bắt đầu vận chuyển hành khách, ngay cả ở Eskişehir, nơi trình độ học vấn cao hơn. Trong quá trình lái thử, những người rời khỏi phương tiện của họ ngẫu nhiên trên đường xe điện bị trừng phạt và ngay lập tức bị kéo. Điều đáng chú ý là Bursalis rất hào hứng với xe điện trong các ổ đĩa thử nghiệm và hỗ trợ bằng những tràng pháo tay.