Durmazlar Hợp tác sản xuất với Alstom để bắt đầu

Durmazlar Duray Transportation Systems, liên kết với Holding, sẽ tăng năng lực sản xuất lên 100%. Đã ký thỏa thuận sơ bộ với Alstom Transport để thành lập liên doanh sản xuất khung xe bogie Durmazlar Duray Transportation Systems, liên kết với Holding, sẽ tăng năng lực sản xuất lên 100%. Khoản đầu tư sẽ có giá khoảng 12 triệu euro, sẽ bắt đầu được sản xuất vào cuối năm nay.

sản xuất xe điện bản địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ Durmazlar Cỗ máy sản xuất bogies do Duray thành lập bên trong đáp ứng cả nhu cầu của họ cũng như cung cấp giá trị gia tăng trong lĩnh vực này bằng cách xuất khẩu sang Thổ Nhĩ Kỳ. Durmazlar Trung tâm R & D ở công nghệ cao phát triển đã thu hút sự chú ý của các nhà sản xuất nước ngoài trong ngành với sản xuất giả mạo Duray, ở Thổ Nhĩ Kỳ, đường sắt quản lý một dự án trên 250 triệu euro Alstom Transport của Pháp với một liên doanh (liên doanh) đang chuẩn bị xây dựng. Công suất của Duray, 500 bogies / năm với liên doanh với thỏa thuận sơ bộ và dự kiến ​​bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay, ngay từ đầu sẽ tăng lên 1.000 bogies / năm. Alstom, công ty sản xuất khung gầm chủ yếu tại các cơ sở Le Creusot (Pháp) và Salzgitter (Đức), cũng sẽ tăng công suất của mình với thỏa thuận này và cũng được hưởng lợi từ chất lượng và chuyên môn cao của Duray đặt tại Bursa. Liên doanh với thỏa thuận sơ bộ dự kiến ​​sẽ bắt đầu sản xuất vào cuối năm nay.

Xuất khẩu bogie sang tàu cao tốc của Châu Âu

Năm ngoái, Duray sản xuất tàu điện bản địa đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ Durmazlar Nhắc nhở rằng máy đã được cài đặt trong nhà Durmazlar Tổng giám đốc Ahmet Civilan cho biết:

“Chúng tôi thành lập Duray để sản xuất tàu cao tốc của riêng mình và sản xuất tàu cao tốc của Alstom. Việc thiết kế xe điện và xe điện ngầm hạng nhẹ hoàn toàn là của chúng tôi. Chúng tôi sản xuất chúng. Chúng tôi có công suất 500 bogies / năm. Nhưng chúng tôi bắt đầu tạo ra tàu cao tốc giả bằng cách chuyển giao công nghệ với Alstom. Hiện tại, hơn 40 xuất khẩu bogie đã được thực hiện. "

Nói rằng họ sẽ phát triển công việc của mình với Alstom trong khuôn khổ liên doanh, Civan lưu ý rằng các cuộc đàm phán đang tiếp tục và rằng công ty liên doanh sẽ được thành lập và việc sản xuất sẽ bắt đầu vào cuối năm nay. Ahmet Civan cho biết, với khoản đầu tư mà họ sẽ thực hiện với Alstom, công suất của họ sẽ đạt 1.000 bogies / năm ngay từ đầu và 1.500 bogies / năm trong những năm tiếp theo. Civan đã đưa ra thông tin sau:

“Các cuộc nói chuyện của chúng tôi tiếp tục diễn ra gay gắt. Nó có thể được hoàn thành bất cứ lúc nào. Chúng tôi đã hoàn thành tất cả các hành động của mình. Khi đó công ty sẽ được thành lập. Công ty mới sẽ bắt đầu hoạt động trên diện tích 6 nghìn mét vuông. Khách hàng chính của chúng tôi sẽ là Alstom. Nó cũng sẽ sử dụng nó cho các dự án của riêng mình và trong việc sản xuất tàu cao tốc, tàu cao tốc và toa xe điện ngầm mà nó hợp tác quốc tế. Đóng góp của liên doanh này cho chúng tôi sẽ là chuyển giao công nghệ tiên tiến. Nó cũng sản xuất không có thật ở Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được thành lập nhà máy chất lượng rất cao. Ngày nay có những công ty sản xuất giả mạo, nhưng năng lực của họ rất thấp và công nghệ rất cũ được sản xuất. Bây giờ chúng ta đang nói về công nghệ trong một chiếc xe lửa chạy với tốc độ 350 km và chúng ta có thể sản xuất nó.

Đang cố gắng nội địa hóa sản xuất

Trong lĩnh vực sản xuất hợp kim cao có tính năng cao cũng đang tiếp tục đàm phán với một số công ty để cung cấp thép là từ Thổ Nhĩ Kỳ chuyển Ahmet thủy ngân, một số thành phần họ nhập khẩu do cung cấp từ Thổ Nhĩ Kỳ hoàn toàn hiểu rằng họ dự định chuyển sang sản xuất trong nước. DurmazlarCivan tuyên bố rằng họ đã đầu tư khoảng 4 triệu Euro cho đến nay vào Duray vì họ cũng sử dụng một số cơ sở của công ty và thông báo rằng khoản đầu tư được thực hiện với Alstom sẽ vào khoảng 12 triệu Euro.