Tuyến tàu điện ngầm dài nhất Hồng Kông được quản lý bởi hệ thống nhà ga của Siemens

Tuyến tàu điện ngầm dài nhất ở Hồng Kông được quản lý bởi hệ thống nhà ga của Siemens: Siemens góp phần quản lý tuyến tàu điện ngầm của Hồng Kông, một trong những khu vực bận rộn nhất trên thế giới.

Hồng Kông, một trong những thành phố có nhịp đập trung tâm của nền kinh tế thế giới, hợp tác với Siemens trong việc quản lý hệ thống tàu điện ngầm. Hồng Kông, thành phố có mật độ dân số cao nhất thế giới với 3500 người/kmXNUMX, nổi bật với một trong những mạng lưới tàu điện ngầm toàn diện nhất châu Á. Siemens sẽ cung cấp công nghệ CNTT và truyền thông cần thiết cho nhà điều hành tàu điện ngầm địa phương MTR cho tuyến Đông - Tây của Hồng Kông và trong bối cảnh này, Siemens sẽ lắp đặt hệ thống quản lý ga CG STM (Quản lý trạm có hướng dẫn điều khiển). Hệ thống này quản lý và giám sát các chức năng như điểm gọi khẩn cấp, nguồn điện kéo, thông gió đường hầm, phát hiện cháy đường dây trên không, hệ thống thông tin hành khách và thang cuốn.

Hệ thống quản lý ga CG STM đảm bảo an toàn cho hành khách và vận hành tàu thông suốt, đảm bảo mọi hệ thống thông tin liên lạc trong ga metro đều được giám sát liên tục. Hệ thống được kết nối trực tiếp với trung tâm điều khiển có thể hiển thị danh sách ưu tiên chứa các báo cáo cảnh báo hoặc trạng thái trên màn hình. Trong trường hợp có cảnh báo, các hướng dẫn được lập trình sẵn sẽ tự động được đưa ra để hỗ trợ tối đa cho nhân viên vận hành.

Tuyến Đông-Tây của Hồng Kông được tạo ra bằng cách kết nối tuyến đường sắt phía Tây với tuyến Ma On Shan thông qua Tuyến Shatin – Central mới dài 17 km. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 58 km và bao gồm 27 ga, sẽ là tuyến đường dài nhất trong số 2018 tuyến tàu điện ngầm của Hồng Kông khi đi vào hoạt động vào năm XNUMX.

Đóng góp của Siemens vào đầu tư vận tải đường sắt trong khu vực không chỉ giới hạn ở tàu điện ngầm Hồng Kông. Siemens cũng đã bắt đầu nỗ lực trang bị công nghệ điều khiển và tín hiệu cho tuyến đường Bắc-Nam dài 2020 km, kéo dài từ biên giới Trung Quốc đến đảo Hồng Kông, dự kiến ​​sẽ được đưa vào vận hành vào năm 47.