RaillyNews Tạp chí tập 1

Xin chào bạn đến với 'Thế giới đường sắt' từ Thổ Nhĩ Kỳ,

Thế giới đường sắt mở ra với tôi vào năm 1993. Kể từ đó tôi đã làm việc trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ tư vấn. Bằng cách tích lũy kinh nghiệm, tôi quyết định thành lập Công ty Tư vấn Kỹ thuật Ozen. Là một phần của công ty này, raillynews.com đã trở thành một trong những trang web đường sắt yêu thích của châu Âu. Trong bối cảnh này, bây giờ chúng tôi quyết định xuất bản RaillyNews Tạp chí.

Nền kinh tế quốc gia của Thổ Nhĩ Kỳ đang phát triển và củng cố từng ngày. Kể từ năm 2005 giữa Thổ Nhĩ Kỳ và Liên minh châu Âu, một giai đoạn mới đã bắt đầu cùng với sự bắt đầu của các cuộc đàm phán thành viên EU. Hiện tại, Thổ Nhĩ Kỳ là nước thứ 6^th nền kinh tế lớn nhất Châu Âu. Thị trường đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ đang nhanh chóng mở rộng với sự hỗ trợ của Liên minh Châu Âu và các nước Hồi giáo. Lĩnh vực đường sắt được coi là lĩnh vực ưu tiên và số vốn đầu tư trong năm 2012 đã lên tới con số 2 tỷ EUR.

Thổ Nhĩ Kỳ là cầu nối độc đáo giữa châu Âu và châu Á và thông qua RaillyNews Tạp chí chúng tôi muốn là tiếng nói của lĩnh vực này. Tạp chí của chúng tôi đặt mục tiêu giới thiệu lĩnh vực đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ với Thế giới, đặc biệt là với Châu Âu. Đó là lý do tại sao bên cạnh các bài báo bằng tiếng Anh, chúng tôi cung cấp các bản tóm tắt bằng các ngôn ngữ như Đức, Pháp, Tây Ban Nha và Nga. Chúng tôi nghĩ rằng thực tế này sẽ làm cho tạp chí của chúng tôi được công chúng châu Âu dễ dàng hiểu được.

Chủ đề trang bìa của chúng tôi giới thiệu 'Xe điện Silkworm', một loại xe điện do công ty Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất Durmazlar. Ngoài ra, chúng tôi còn thông báo về hệ thống đường sắt nhúng trong sa mạc, tàu cao tốc mới ở Thổ Nhĩ Kỳ và Báo cáo EurAsiaRail 2013; cũng như các dự án nước ngoài như Nga, Moldova, Ethiopia và Ý.

Chúng tôi hy vọng bạn thích 'trải nghiệm quốc tế' này và bạn tiếp tục theo dõi chúng tôi từ trang web của chúng tôi: www.raillynewsnăm.

Hẹn gặp lại các bạn trong những số tiếp theo…

Levent Özen      

Xuất bản bằng tiếng Anh và 5 ngôn ngữ dưới dạng tóm tắt RaillyNews Nhấn vào đây để đọc số đầu tiên của tạp chí.