Suy nghĩ về xe điện Konya

Suy nghĩ về xe điện Konya
Đô thị Konya, một trong những đô thị hàng đầu ở Thổ Nhĩ Kỳ, đã quyết định tiếp tục hoạt động xe điện hiện có bằng các phương tiện xe điện mới. Trong bối cảnh này, họ đặt mục tiêu cung cấp dịch vụ chất lượng cho người dân Konya về hệ thống vận tải đường sắt với 60 phương tiện xe điện mới được mua từ công ty Skoda.

Như tôi đã đề cập ở đầu bài viết của mình, Đô thị Konya, một trong những tổ chức hàng đầu trong nhiều lĩnh vực, cũng đã thành lập trong lĩnh vực vận tải đường sắt và đã chứng tỏ khả năng cung cấp tuyến hệ thống đường sắt thứ hai ở Thổ Nhĩ Kỳ sau Istanbul để phục vụ người dân Konya. Lịch sử của tuyến xe điện Konya bắt đầu từ những năm 1990. Konya Tram, vốn đã nhận nhiều lời chỉ trích ngay từ đầu do công trình xây dựng và tuyến đường, đã được công chúng đón nhận trong nhiều năm qua và trở thành phương tiện giao thông đô thị không thể thiếu đối với người dân Konya cũng như trên toàn thế giới. Nó có tầm quan trọng đặc biệt về mặt giao thông đối với cả sinh viên đại học và người dân đến Konya từ nước ngoài, đặc biệt vì nó kết nối Đại học Selçuk và Bến xe buýt liên tỉnh Konya với trung tâm thành phố.

Tuy nhiên, qua nhiều năm, song song với việc dân số thành phố ngày càng tăng, mật độ tuyến Konya Tram ngày càng tăng và thời gian di chuyển trở thành vấn đề gây tranh cãi. Tuyến Konya Tram, vốn liên tục bị chỉ trích, đặc biệt là bởi những sinh viên tiếp tục theo học tại Đại học Selçuk, có vị thế không tốt về hình ảnh của Konya ở Thổ Nhĩ Kỳ.

Làm thế nào có thể giải thích rằng sinh viên, giống như bạn bè của họ ở Istanbul và Ankara, dành khoảng 2 giờ mỗi ngày chỉ để di chuyển trên tuyến xe điện ở Konya, nơi tương đối thoải mái hơn các thành phố khác ở Thổ Nhĩ Kỳ về mật độ giao thông? (Khoảng cách này có thể được thực hiện trong 25-30 phút trên các tuyến hệ thống đường sắt có cùng chiều dài hiện đang được vận hành ở Thổ Nhĩ Kỳ.) Vì những lý do này, Đô thị Konya, nơi được cho là cần được đổi mới bởi tất cả cư dân Konya và những người có kỳ vọng vào hướng đi này được thể hiện ở mọi cơ hội, khiến mọi người ngạc nhiên khi mua một chiếc xe điện mới. Bởi vì Konya Tram là hệ thống đơn giản nhất được gọi là hệ thống dây xích đơn giản trong tài liệu về hệ thống đường sắt. Hệ thống này, vốn là bình thường do đã quá cũ, đã không được thay mới trong nhiều năm qua, và các phương tiện xe điện mới đang muốn được lắp đặt trong hệ thống cũ này.

Phản ứng của người dân Konya về việc mua xe điện mới; Nó bao gồm việc xây dựng một cánh cửa mạ vàng bên trong một ngôi nhà có bề ngoài đổ nát và đổ nát. Lạ lùng như tình trạng này, cũng lạ là những chiếc xe mới mua bằng cách bỏ ra một số tiền lớn lại được vận hành trên tuyến xe điện cũ và chưa được đổi mới.

Thật không công bằng cho Konya, nơi không có vấn đề gì về sử dụng đất và địa lý hoàn toàn bằng phẳng, lại vẫn phục vụ người dân Konya bằng hệ thống đường xe điện cũ.

Điều được mong đợi từ Khu đô thị Konya là thực hiện công việc tháo dỡ hoàn toàn tuyến và đưa một hệ thống mới đến Konya, tương tự như tuyến LRT (hệ thống đường sắt nhẹ) Sân bay Aksaray-Yeşilköy, cũng có một ví dụ ở Istanbul. Với hệ thống như vậy, khoảng cách sẽ được rút ngắn và một tuyến đường sắt phù hợp với Konya và người dân xứng đáng sẽ được xây dựng.

Nguồn: www.belediyegazetesi.net