Turkmenistan đang trở thành trung tâm hậu cần của khu vực Trung Á: Có một phần đáng kể nguồn năng lượng của thế giới, Turkmenistan đang biến thành trung tâm hậu cần của khu vực Trung Á. Nhờ có Turkmenistan, các nước Trung Á sẽ mở cửa đến Vịnh Ba Tư thông qua Iran.
Một giai đoạn quan trọng đã đạt được trong dự án tuyến đường sắt do Turkmenistan, Kazakhstan và Iran cùng thực hiện. Với việc hoàn thành tuyến đường sắt với tổng chiều dài 926 km, Turkmenistan sẽ mở ra Vịnh Ba Tư, đặc biệt là Kazakhstan, trong khu vực. Ngoài ra, dự án sẽ là mạng lưới đường sắt quan trọng kết nối Châu Á và Châu Âu.
Phần tuyến nối Turkmenistan và Kazakhstan sẽ được đưa vào khai thác vào ngày 11/XNUMX. Tổng thống Turkmenistan Gurbanguly Berdimuhamedov và Tổng thống Kazakhstan Nursultan Nazarbayev dự kiến sẽ tham dự khai mạc. Lãnh đạo Turkmen Berdimuhamedov hôm nay đã đến Kazakhstan để tiếp xúc và mở rộng.
Phần Iran của tuyến từ Trung Á đến Vịnh Ba Tư dự kiến sẽ được hoàn thành. Turkmenistan đã hoàn thành 444 km từ vùng đất của mình đến biên giới với Kazakhstan. Giờ đây, công việc vẫn tiếp tục ở khu vực tới biên giới Iran. 146 km đường sắt nằm ở Kazakhstan, 722,5 km ở Turkmenistan và 80 km ở Iran. Tuyến đường sắt sẽ làm giảm tuyến vận tải hàng hóa của các nước Trung Á đến Vịnh Ba Tư. Nó có mục tiêu vận chuyển tới 12 triệu tấn hàng hóa bằng đường sắt.
CÔNG TY TURKISH ĐÃ CHIA SẺ TRONG DỰ ÁN
Một công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã tham gia vào dự án tuyến đường sắt Uzen (Kazakhstan) - Gızılgaya-Bereket-Etrek (Turkmenistan) - Gürgen (Iran), nền móng được đặt vào ngày 1 tháng 2007 năm 25. Net Yapı, một công ty con của Nata Holding, đã đưa Turkmenistan và Kazakhstan cùng với một tuyến đường sắt 60 × 27 km trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt lên tới -2 độ vào mùa đông và 9 độ vào mùa hè. Công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã hoàn thành dự án này ở Turkmenistan trong 27 tháng, với tuyến đường sắt dài XNUMX km.
Nata Holding / Net Yapı, công ty đã thành lập một nhà máy ở Bereket và xây dựng đường dây tải điện 234 kilowatt giữa Serhetyaka-Oğuzhan, đã hoàn thành việc truyền tín hiệu năng lượng, cung cấp thiết bị kết nối, các dự án xây dựng và biên chế với khoảng cách 110 km giữa các ga Buzhu và Serhetyaka.
MỘT DỰ ÁN TUYỆT VỜI CHO TRUNG Á CHÂU Á
Thỏa thuận ba bên về dự án mạng lưới đường sắt Kazakhstan-Turkmenistan-Iran, được gọi là Hành lang Giao thông Bắc-Nam, đã được ký kết tại Hội nghị thượng đỉnh các Tổng thống Caspi tổ chức ở Iran. Với dự án nhằm mục đích phát triển hơn nữa quan hệ kinh tế - thương mại của các nước Trung Á và tăng cường giao thông giữa các nước trong khu vực. Tuyến đường sắt sẽ giảm 600 km tuyến đường vận chuyển hàng hóa của các nước mở ra Vịnh. Trong giai đoạn đầu, dự kiến vận chuyển 5 triệu tấn hàng hóa / năm. Công suất này sau đó sẽ được nâng lên 12 triệu tấn.
Mặt khác, Turkmenistan đang dẫn đầu một số dự án khác để trở thành quốc gia hậu cần quan trọng nhất trong khu vực. Vào tháng 2013 năm 2011, một nghị định thư sơ bộ về dự án đường sắt Turkmenistan-Afghanistan-Tajikistan đã được ký kết. Nó được mong muốn để bắt đầu dự án này càng sớm càng tốt. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, một bản ghi nhớ đã được ký kết tại Ashgabat về việc thành lập hành lang vận tải và quá cảnh quốc tế Uzbekistan-Turkmenistan-Iran-Oman-Qatar.
Nguồn: Tin tức
Hãy là người đầu tiên nhận xét