Đoạn đường sắt giữa Arifiye Adapazarı, nơi các dịch vụ xe lửa bị dừng do dự án Tàu cao tốc hoạt động vào đầu năm ngoái, sẽ được sử dụng cho giao thông công cộng đô thị. Trong dự án được chuẩn bị, mục tiêu vận chuyển 10 nghìn người mỗi ngày bằng hai hệ thống đường sắt hạng nhẹ, trên tuyến đường sắt dài 10 km.
Khu đô thị Sakarya đã phát triển một dự án để đánh giá tuyến đường sắt Istanbul-Adapazarı lịch sử 142 năm tuổi giữa Adapazarı-Arifiye, đã bị dừng lại do hoạt động của tàu cao tốc. Trong dự án, cũng được hỗ trợ bởi Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, một hệ thống đường sắt hạng nhẹ sẽ hoạt động trên tuyến đường sắt dài 10 km giữa Tòa nhà ga Adapazarı và Nhà ga mới liên tỉnh ở Quận Arifiye.
TCDD Khu đô thị Sakarya đã hỗ trợ dự án tại Thổ Nhĩ Kỳ Wagon Industry Co. (TÜVASAŞ) Nằm trong việc sản xuất nhiều bộ tàu cao tốc, tàu điện và phương tiện đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ và hiện đang được sản xuất bởi các đội EUROTEM 2 từ Haydarpaşa-Gebze các đoàn tàu đi lại chạy giữa các bộ sẽ được sử dụng trên tuyến đường sắt này.
Các chuyến tàu ngoại ô, sẽ khởi hành từ tòa nhà ga lịch sử của Adapazarı, có 3 toa xe và có thể chở 500 hành khách cùng lúc, sẽ có thể dừng tại 7 điểm dừng ở trung tâm thành phố Adapazarı cho đến điểm dừng cuối cùng và dỡ hành khách. Trong phạm vi dự án, các nhà ga được xây dựng trên tuyến đường sắt bằng cách tạo nền bê tông cốt thép với chiều dài 80 m, rộng 2.5 m bằng đá granit.
Thị trưởng thành phố Sakarya Zeki Toçoğlu cho biết rằng các chuyến lái thử đã bắt đầu trên hệ thống đường sắt hạng nhẹ sẽ di chuyển lẫn nhau. Thị trưởng Toçoğlu tuyên bố rằng mục tiêu vận chuyển 10 nghìn người mỗi ngày bằng hệ thống đường sắt nhẹ và tuyên bố rằng họ đang làm việc để thực hiện dự án ở Yenikent, nơi các ngôi nhà động đất được thiết lập sau trận Động đất ngày 17 tháng XNUMX cũng được xây dựng. Toçoğlu nói:
Trong 2013, chúng tôi sẽ thực hiện bước đầu tiên giữa nhà ga mới và nhà ga đường sắt hiện có và sau đó bắt đầu công việc lắp đặt hệ thống đường sắt nhẹ ở khu vực Yenikent. Do đó, chúng tôi sẽ giảm bớt gánh nặng giao thông đô thị.
Hãy là người đầu tiên nhận xét