Thiết bị nâng Jack di động, do BM Makina sản xuất, được sử dụng để nâng toa xe, loại bỏ vấn đề trọng tải cao và mang lại sự an toàn hơn cho quá trình bảo trì và sửa chữa.
Theo luật pháp ở nước ta, tất cả các toa xe cần được bảo dưỡng mỗi 5 mỗi năm một lần. Điều này có nghĩa là tháo rời tất cả các bộ phận của toa xe và xem xét một số thiết bị như bánh xe, đệm bên và hệ thống phanh bên dưới. Trong quá trình này, chiếc xe cần phải được nâng lên và bên dưới. Hiệu quả và an toàn của quá trình kinh doanh là rất quan trọng. Đó là chính xác vào thời điểm này ở Thổ Nhĩ Kỳ lần đầu tiên của sản xuất trong nước Máy móc LHQ tổ chức
Thiết bị Jack nâng xe di động (Mobile Jack) được kích hoạt.
LHQ Máy Tổng giám đốc Mehmet Baby, sẽ Thổ Nhĩ Kỳ và gần như đã sửa chữa tất cả các toa xe rằng có một Nhà máy Sửa chữa khổng lồ Wagon tüdemsaş`t năm 1,5 ngoái, LHQ máy móc thiết bị di động Jack sử dụng và rằng chính quyền của số tiền jack điện thoại di động trong tay của họ, vì họ là cực kỳ hài lòng với kết quả của sự gia tăng hơn nữa bày tỏ.
TUDEMSAS thực hiện thành công việc bảo trì và sửa chữa các toa xe trục 60 (toa xe chở khách, toa xe loại, v.v.) trên tấn 4. Hoạt động bảo trì của bên thứ ba của Tüpraş, MKE và Bộ Quốc phòng cũng được thực hiện trong nhà máy này.
HỆ THỐNG DI ĐỘNG CUNG CẤP TIỆN ÍCH HOẠT ĐỘNG TUYỆT VỜI
Sau trận động đất Adapazarı, TÜDEMSAŞ một lần nữa đảm nhận việc sửa chữa và bảo trì các toa xe chở khách có trọng tải cao và khối lượng công việc của nó tăng lên. Với mục đích này, nhà máy trước đây đã sử dụng các lỗ cắm nguyên khối được điều khiển cơ học. Vì các giắc cắm này không có thiết bị di động, chúng phải được nâng lên bằng cần cẩu trước khi được lái dưới xe. Đưa cần cẩu đến khu vực bảo trì là một sự lãng phí thời gian. Ngoài ra, có một số tai nạn lao động trong nhà máy do thực tế là các lỗ cắm cơ khí này đã được mở khóa và không có hệ thống an toàn đầy đủ. Khi chiếc xe thoát ra khỏi chiếc túi duy nhất này, nó trượt xuống đất, làm tăng khả năng mất mạng.
Dervish Yildirim, Giám đốc Nhà máy Sửa chữa Xe ngựa TUDEMSAS, người đã nhìn thấy những vấn đề này, nhận thấy rằng các giắc cắm di động có thể hữu ích trong quá trình kinh doanh của họ do kết quả nghiên cứu của ông. Đầu tiên, hệ thống baga đôi tạo ra sự khác biệt lớn về an toàn. Đồng thời, có thể có các cơ sở hoạt động tuyệt vời. Theo kết quả của nghiên cứu, chủ yếu trong jack di động của nhóm 2008 2 đã được mua. Do hiệu quả cao đạt được ở đây, con số này đã nhanh chóng được nâng cấp lên nhóm 7.
Tổng giám đốc của BM Makina Mehmet Bebek, 1,5 năm trước, TUDEMSAS `s, đã bắt đầu sử dụng giắc cắm di động do BM Machine sản xuất và sớm nhận ra rằng thiết bị này không khác gì so với nước ngoài nói. Giắc cắm có thể được di chuyển và sửa chữa điện tử trong quá trình sửa chữa và bảo trì. Ngoài ra, do không còn nghĩa vụ sử dụng cần cẩu, nên không mất thời gian và bộ phận có thể tự vận hành mà không phải gắn bó với đơn vị khác.
Nhờ hệ thống đóng bao kép, ngay cả khi xe trượt, nó được giữ bởi túi dưới cùng và xe không bị rơi. Cả hai bên của toa xe phải được nâng đều trong quá trình nâng. Mobil Jack tự động thực hiện việc bù này với cảm biến tốc độ và khi một bên tăng thêm, nó dừng bên đó và bù lại tải.
Trước đây, khi jack được đặt dưới toa xe, mắt trọng lượng được đặt trên jack. Điều này gây ra vấn đề an toàn. Mobil Jack thực hiện việc này bằng điện tử. Hệ số an toàn cao của Mobil Jack giúp làm việc theo nó dễ dàng và an toàn. Ngoài ra, khi Mobile Jack được sử dụng ở nơi khác, toa xe có thể được đặt trên giá đỡ để có thể di chuyển jack.
JACKERS DI ĐỘNG KHÔNG CẦN BẢO DƯ TIMENG THỜI GIAN
Mehmet Bebek nói rằng Istanbul Transportation Inc. và các công ty khác đã thực hiện các cuộc kiểm tra tại nhà máy, những người đã nhìn thấy ứng dụng mẫu mực này của các quan chức nhà máy đã rất hài lòng với sản phẩm địa phương này của BM Makina và cho biết, “Jack di động không cần bảo trì trong thời gian dài. Nhân viên của TÜDEMSAŞ cũng vô cùng hài lòng với dịch vụ sau bán hàng. Nó là cần thiết để viết ra nước ngoài để phục vụ trong các mô hình đầu tiên. Do đó, cả thời gian và chi phí dịch vụ đều tăng lên. Hiện Thổ Nhĩ Kỳ trong quá trình này được thực hiện nhanh chóng và rẻ hơn nhiều sau thời gian bảo hành hai năm ”, ông nói.
Mehmet Bebek nhấn mạnh rằng họ đang lên kế hoạch tăng jack cắm wagon Mobile Jack wagon, hiện đang nằm trong tay nhà máy.
THIẾT BỊ JACK DI CHUYỂN (JACK MOBILE)
Sức nâng: 100 KN (10000kg) cho mỗi jack
Nâng điểm dưới: 500 mm
Điểm nâng hàng đầu: 2200 mm
Khoảng cách nâng: 1700 mm
Chiều cao kích: ~ 3000 mm
Độ sâu Jack: ~ 1460 mm
Chiều rộng jack: ~ 1200 mm
Nhóm ổ đĩa: 4 KW, Hộp số động cơ 230 / 400 V, 50 Hz
Mũi mang thay thế
Tốc độ nâng: ~ 400 mm / phút.
Thiết bị đóng cắt: Lớp bảo vệ IP 65
Bảng điều khiển: Cấp nguồn 400V, 50 Hz
Lớp bảo vệ IP 55 Mobile
Trọng lượng của Jack: ~ 1380 kg / Jack
Mô tả kỹ thuật: Wagon Jack
chung
• Hệ số an toàn 1,4
• Xây dựng cột 2
• Chuyển động cân bằng thông qua hướng dẫn
chấp hành
• Nhóm thực hiện trong hệ thống xe tải pallet đặc biệt.
• Nhờ các bánh xe 4 có thể vô cấp và song song với tấm chắn; Dễ chạy, bán kính quay nhỏ.
• Trong quá trình tải; Kích được tiếp xúc với mặt đất trong một khu vực rộng lớn và bề mặt phải chịu áp lực tối thiểu. Do đó, sự xuống cấp của mặt đất được ngăn chặn.
• Hệ thống khóa điện tử ngăn tải nâng trước khi giắc cắm được đặt hoàn toàn.
xúi giục
Làm bằng vật liệu cao su đặc biệt và thép halkalı Trục hình thang đặc biệt, được bảo vệ bằng ống thổi, được dẫn động bởi nhóm Giảm tốc-Động cơ nằm trên kích.
• Công tắc giữa các đai ốc vận chuyển và an toàn được điều khiển tự động cho mọi hao mòn trên đai ốc vận chuyển.
Hàm nâng
• Hàm nâng có thể thay thế cho phép nâng các tải khác nhau với cùng một kích.
• Được trang bị Hệ thống cảm biến tải hàm nâng và Hệ thống phát hiện chướng ngại vật.
• Trong hệ thống nâng tải; kiểm soát sự phù hợp chính xác của hàm nâng với tải.
• Nhờ hệ thống phát hiện chướng ngại vật, nó dừng hệ thống ngay khi tiếp xúc tải bị dừng ở một trong các hàm do có bất kỳ chướng ngại vật nào trong quá trình hạ thấp.
Phòng ngừa an toàn
• Công tắc chính
• Công tắc điều khiển điện áp
• Công tắc giới hạn nâng
• Kiểm soát hạt băng tải tự động
• Dừng hệ thống trong trường hợp vận chuyển Nut Wear
• Hệ thống phát hiện chướng ngại vật
• Rơle theo dõi pha
• Rơle nhiệt từ quá dòng
• Điều khiển biến áp bảo vệ điện áp
• Hệ thống cảm biến tải
• Điều khiển đồng bộ điện tử
Thiết bị điện
Hệ thống điện tuân thủ các tiêu chuẩn VDE mới nhất.
Bảng điều khiển
• Hoạt động đồng bộ và trung tâm; được điều khiển bằng bảng điều khiển di động, có thể được thực thi.
• Giắc cắm được vận hành riêng lẻ bằng nút điều khiển trên giắc cắm.
• Tất cả các giắc cắm khác sẽ tự động bị chặn trong khi vận hành riêng lẻ
Hãy là người đầu tiên nhận xét