Kadir Topbaş trả lời câu hỏi về các dự án giao thông ở Istanbul

Kadir Topbaş trả lời câu hỏi về các dự án giao thông ở Istanbul
Thị trưởng thành phố Istanbul Kadir Topbaş giải thích lý do tại sao ông lại là ứng cử viên trước cuộc bầu cử địa phương sắp tới và nói, “Tôi cảm thấy đồng ý về việc không tiếp tục”. Topbaş chia sẻ suy nghĩ của mình về những khẩu súng hạng nặng của Đảng Ak, những người được nhắc đến tên khi ứng cử ở Istanbul, và nói: “Tôi không nói gì về những người bạn đồng hành của mình, tôi không làm tổn thương bản thân, tôi không làm tổn thương chính mình”. Topbaş trả lời các câu hỏi của Fatma Aksu từ báo Hürriyet. Ông cũng trả lời các câu hỏi của mình về Cầu tàu điện ngầm Haliç, Công trình tàu điện ngầm ở Istanbul, Marmaray và Metrobus.
CÁC DỰ ÁN QUAN TRỌNG NHẤT
Kadir Topbaş đang trải qua một sự phấn khích khác nhau những ngày này. Bởi vì các dự án quan trọng sẽ cung cấp tích hợp trong giao thông vận tải Istanbul đã đạt đến giai đoạn hoàn thành. Kadıköy- Sau khi tuyến tàu điện ngầm Kartal đi vào hoạt động, có Marmaray, cầu tàu điện ngầm Haliç, tàu điện ngầm Esenler-Bağcılar-Olympic Village.
ĐẦU TƯ DOLLAR BILLION BILLION TRONG HỆ THỐNG RAIL
Giải thích về các khoản đầu tư vào tàu điện ngầm, Topbaş nói: “Nhờ Esenler-Olimpiyatköy Metro, chúng tôi có tiền. Chúng tôi đã đầu tư 7 tỷ đô la vào tàu điện ngầm. Chúng tôi tiếp tục làm. Kabataş- Chúng tôi đang ở giai đoạn đấu thầu giai đoạn đầu tiên của tàu điện ngầm Mahmutbey. Chúng tôi sẽ mở tàu điện ngầm Esenler Bağcılar-Başakşehir vào mùa hè này. Các nghiên cứu không được nhìn thấy bởi vì chúng ở dưới lòng đất nhưng có 24 giờ làm việc liên tục.
ĐÊM MARMARAY SILL LÀM VIỆC NGÀY
Marmaray không chỉ là một trong những hệ thống giao thông trên toàn thế giới như một dự án mơ ước cho Lịch sử Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ. Kadıköy-Kartal Metro và sau đó là tàu điện ngầm Üsküdar-Sancaktepe sẽ được tích hợp với Marmaray. Hành khách đến Yenikapı qua Marmaray sẽ đến Sarıyer, Beşiktaş, Mecidiyeköy, Bağcılar, Esenler và Başakşehir Olimpiyatköy mà không bị gián đoạn. Chúng tôi sẽ làm điều này và Istanbul sẽ bắt thanh này. Tất cả những nỗ lực của chúng tôi là vì điều này. Họ không thể tưởng tượng những gì tôi nói. Marmaray có nghĩa là tuyến đường sắt xuyên không bị gián đoạn từ London đến Trung Quốc trên trục Đông-Tây. Mọi người sẽ di chuyển vào ban ngày và dịch vụ hậu cần vào ban đêm. Nếu những người nói rằng Marm Marmaray sẽ không phải là một phương thuốc thì không thể thấy điều này, chúng ta sẽ nói gì?
CẦU METRO HALIC
Cầu tàu điện ngầm Haliç là một trong những xương sống của hệ thống giao thông tích hợp mà tôi đã đề cập. Đó là một sự kiện kéo dài 19 năm. Cuối cùng nó đã được hoàn thành. Kết nối Yenikapı với Taksim có nghĩa là 1 triệu hành khách mỗi ngày sử dụng hệ thống đường sắt.
METROBUS LÀ MỘT VÍ DỤ VỀ PARIS
Đánh giá về hệ thống metrobus, Topbaş nói, “Những người chỉ trích dự án này nên đến Thành phố Paris và có một cuộc họp. Chủ tịch Ủy ban Phân vùng của chúng tôi và phái đoàn, bao gồm các thành viên của các đảng đối lập, đã đến Paris. Ở đó, họ nói, "Chúng tôi đang nghĩ đến việc áp dụng hệ thống metrobus ở Istanbul đến Paris."

Nguồn: tôi www.habermolasi.co