Tuyến đường sắt thứ hai của Izmir-Denizli sắp ra mắt

Tuyến đường sắt thứ hai của Izmir-Denizli sắp ra mắt
Phó đảng AK của Aydin Mehmet Erdem, Izmir, Torbali, tuyến đường sắt thứ hai sẽ tiếp tục cho đến khi Denizli nói.
Phó Mehmet Erdem của Đảng AK Aydın nhắc nhở rằng các cuộc đàm phán ngân sách đã được hoàn thành tại Đại hội đồng Quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ và cung cấp thông tin về các khoản đầu tư mới sẽ được đưa đến Aydın trong giai đoạn sắp tới. Chỉ ra rằng các bước mang tính cách mạng đã được thực hiện trong nhiều lĩnh vực như giao thông vận tải, giáo dục và y tế dưới thời chính quyền Đảng AK, Erdem đưa ra một tin vui rằng tuyến đường thứ hai hoạt động giữa İzmir và Denizli, với tư cách là một tuyến đường sắt, đã đến Torbalı, và nói, “ 1951 km đường sắt chính từ 2003 đến 945. Công việc đã hoàn thành. Chúng tôi đã thực hiện 1076 km đường sắt trong mười năm. Chúng tôi đã chi 178 triệu TL để đổi mới đường sắt trên các tuyến İzmir Aydın và Denizli. Tuyến thứ hai, bắt đầu từ Izmir và đi đến Torbalı, đang được thực hiện. Ông nói: Một tuyến thứ hai sẽ được xây dựng giữa İzmir và Denizli, và mục tiêu của chúng tôi là xây dựng một tuyến tàu cao tốc.
Erdem, người cũng chỉ trích Đô thị Aydın về các dịch vụ được thực hiện tại Aydın, cho biết: Những cây cầu 5, 6 được xây dựng ở Denizli, bạn không thể làm một cái, bạn cho xem hình ảnh của mình. Vấn đề gì bạn đã giải quyết trong đô thị của Aydın? Khi CHP nhận được Aydın, không có vấn đề về dịch vụ cơ sở hạ tầng; bởi vì trong thời kỳ Đảng AK trước đó, tất cả các đường ống mạng đã thay đổi. Không có rò rỉ nước ở Aydın. Nước sạch được chuyển đến tay người tiêu dùng. Nước thải, nước thải, nhà máy xử lý, khu vực thu gom rác hiện đại được thực hiện bởi chính quyền thành phố trước đó. Chúng tôi đã giao Aydın cho CHP mà không gặp vấn đề gì. Vì Chúa, bạn đã giải quyết vấn đề gì? Trong các học viện chính trị của các đảng, erçioğlu nên dạy. Không làm bất cứ điều gì tại điểm dịch vụ, tạo ra các dự án lớn, làm thế nào để trở nên phổ biến, anh ta nên cho bài học của mình. Bởi vì anh ấy giỏi về nó. Đảng AK không thể dạy; bởi vì chúng ta không có bài học từ họ. Anh ấy có thể dạy cho các bên khác và bữa tiệc của riêng mình.
Erdem chỉ trích các dự án trạm xe buýt và chợ cá của thành phố Aydın và cho biết: Đô thị Aydın đã bắt đầu dự án trạm xe buýt. CHP Çanakkale Đô thị và trạm xe buýt Thành phố AK Bolu. Họ làm và vận hành một trạm xe buýt mà không lấy tiền từ ngân sách thành phố và tính phí đô thị. Chúng được xây dựng với một mô hình chuyển giao xây dựng và vận hành. Đô thị Aydın vay từ Ngân hàng İller và thực hiện một dự án quy mô nhỏ không phù hợp với Metropolitan. Cả hai dự án đều nhỏ và đô thị đang được tính phí. Ngoài ra, nó được thể hiện là những công trình rất lớn, điều quan trọng không phải là thực hiện các dự án bằng cách vay đô thị, mà là kiếm tiền mà không cần loại bỏ ngân sách. Thành phố có ngân sách thu nhập là TL 177 triệu, sẽ tạo ra 2013 triệu TL từ nước ở 50. Nước là một trong những tỉnh đắt nhất. Trong những ngày tới chúng tôi sẽ so sánh nó.

Nguồn: http://www.pirsushaber.com