Các đường ray công nghiệp sẽ đến các OIZ với dịch vụ hậu cần đường sắt: Bộ trưởng Giao thông vận tải Binali Yıldırım đã báo trước về việc kết nối tàu hàng Gemlik tại lễ khởi công tàu cao tốc.
Bây giờ vấn đề này đã đi xa hơn.
Tổng cục Đường sắt Nhà nước là một trung tâm hậu cần trong khu vực có trụ sở nhà ga đường sắt cao tốc.
Và chủ yếu ở Bursa, 3 được kết nối với mạng lưới đường sắt của khu công nghiệp lớn.
Đường ray công nghiệp đến Khu công nghiệp có tổ chức, NOSAB và DOSAB.
Mục đích là để vận chuyển hàng hóa được sản xuất trong ba khu vực lớn này đến các khu vực có tầm quan trọng hậu cần bằng các chuyến tàu chở hàng và đưa chúng cùng với các cảng.
Hôm qua, Chủ tịch tỉnh AK, ông Sedat Yalcin nói chuyện với họ, rất phấn khích.
Mạng lưới đường sắt Demiryolu sẽ được kết nối với OIZ. Anh ấy sẽ gặp các chuyến tàu chở hàng. Trong một vài năm họ sẽ được hoàn thành. 3 sẽ thay đổi nhiều thói quen ở thành phố này trong những năm qua. Giá trị gia tăng cao sẽ được cung cấp cho nền kinh tế khu vực với tốc độ cao, tàu chở hàng và trung tâm hậu cần đường sắt.
Tổng thống nhấn mạnh tầm quan trọng của động thái công nghiệp, đặc biệt là trong chiến lược Bursa mới.
Quan điểm quan trọng nhất là cung cấp cơ sở hạ tầng để cạnh tranh trong môi trường cạnh tranh. Ông cũng nhấn mạnh sự cần thiết cho nhà công nghiệp gây ô nhiễm phải rời khỏi thành phố và đến Karacabey Deri OIZ.
Yalçın lập luận rằng việc giải quyết hai điểm này trong thành phố sẽ mang lại nhiều lợi ích cho ngày mai. Thành thật mà nói, tôi rất thích nghe nó.
Sự thật của thành phố này là rõ ràng.
Nếu chúng ta muốn phát triển, chúng ta nên chỉ đạo các khoản đầu tư một cách chính xác, đóng góp và bảo vệ chúng.
Đặc biệt là nhà công nghiệp, doanh nhân.
Họ sẽ làm như vậy để cả khối lượng kinh doanh của chúng tôi sẽ mở rộng và việc làm của chúng tôi sẽ tăng lên.
Giá trị gia tăng sẽ có lợi cho tất cả mọi người.
Có bột và đường trong thành phố. Tất cả chỉ còn lại là tạo ra halva.
Miễn là chủ trong bếp là tốt.
Tại thời điểm này, Yalcin, "Chính phủ của chúng tôi có tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ, có tính đến quan điểm của tầm nhìn trước khi xây dựng các Bursa. Mọi thứ sẽ được thực hiện cho tương lai. Thổ Nhĩ Kỳ, mặc dù tất cả các vấn đề trong khu vực đang tăng lên. Bởi vì nó được quản lý tốt. Xem những phát triển mới nhất ở Bursa, đầu tư, đường ô tô, tàu cao tốc Istanbul đã khơi dậy nguồn vốn. Cuộc đua mở văn phòng đã bắt đầu. Bây giờ 3. Chúng tôi lệch. Ngay cả máy bay biển là một bước quan trọng. Trong vài năm tới, một Bursa hoàn toàn khác sẽ xuất hiện.
Nó dường như không giữ đáy của halva này với các chiến lược đúng đắn.
Miễn là thiết lập hương vị phù hợp.
Vì lý do này, tất cả các tổ hợp đã hoạt động vào ngày đầu năm mới.
Quản lý đảng, nhà lập pháp, tổ chức đầu tư Metropolitan, Cơ quan hành chính tỉnh đặc biệt, Đường cao tốc, Đường cao tốc, Y tế tỉnh và Thể thao Thanh niên đã gặp những tên tuổi hàng đầu của Doburca.
Đầu tư 18.00 từ 21.00 đến 2013 đã được thảo luận.
Sau đó chính quyền tỉnh tập hợp tư nhân. Sau đó.
Tất cả nhân viên bước vào năm mới với nhân viên, bệnh viện, địa điểm khác nhau.
Có một lịch trình bận rộn.
Điều còn lại là đứng trước xã hội như một đảng đã giữ lời hứa trong thiết kế 2013 và sau đó là cuộc bầu cử 2014.
Tôi thấy rằng cấu trúc này, đã đánh bại thói quen cổ điển của nó và pha trộn với những quan điểm mới, đi kèm với những bất ngờ mới trong quá trình tiếp theo.
Tôi đã viết nó trước đây, nói với nó trên TV. Thật khó cho một đảng không có được phiếu bầu.
Đặc biệt là một trong những tiêu chí nghiêm túc nhất của thời đại mới; rằng các tiêu chí giống nhau của các tiêu đề của các tên được giữ bởi các bên trong phòng trưng bày không bao giờ dưới mức giá của bữa tiệc.
Ví dụ: nếu tỷ lệ đảng là 55 phần trăm, nếu các tổng thống dưới mức này, các tín hiệu nguy hiểm sẽ bắt đầu vang lên.
Đó là lý do tại sao chúng ta cần đọc ảnh Bursa.
Một người sẽ đọc và giải thích nó đầu tiên. Chúng tôi sẽ hỏi.
Một bậc thầy, bạn nghĩ gì về điều này?
Nguồn: Báo Ket
Hãy là người đầu tiên nhận xét