Chính phủ Brazil đang xem xét phải làm gì với 15 toa xe, đầu máy xe lửa và tàu chở hàng không được sử dụng và không hoạt động cách đây 26 năm với việc tư nhân hóa công ty đường sắt nhà nước. Việc tìm kiếm một giải pháp về cách đưa các toa xe và đầu máy nhàn rỗi vào nền kinh tế, vốn đã được đưa vào chương trình nghị sự khi áp dụng liên minh vận tải đường sắt, vẫn tiếp tục. Trong khi thảo luận về việc các toa xe và đầu máy bị rỉ sét trên đường ray và không sử dụng được thuộc về tổ chức nào và chúng sẽ bị loại bỏ như thế nào, đã có sự nhầm lẫn về thẩm quyền.
Cuộc họp sẽ được tổ chức bởi Bộ Giao thông vận tải và hệ thống giao thông vận tải đường sắt hiện tại của Brazil sẽ được thảo luận tại cuộc họp. Ngoài ra, Brazil, nước muốn đổi mới hệ thống đường sắt cho đến khi kết thúc 2030, có kế hoạch chuyển sang vận tải đường sắt đẳng cấp thế giới.
Nguồn: Haberimport
Hãy là người đầu tiên nhận xét