Tuyến tàu điện ngầm Üsküdar Ümraniye Çekmeköy sẽ hoàn thành sau 38 tháng

Kadir Topbaş, Thị trưởng Thành phố Thủ đô Istanbul, cho biết, 'Chúng tôi sẽ hoàn thành tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye - Çekmeköy dài 23 km trong 38 tháng, phá kỷ lục thế giới mới. Kadir Topbaş đã tham dự lễ vận hành 100 xe buýt mới gia nhập đội xe IETT ở Sultanbeyli.

Kỷ niệm Eid al-Fitr và Đêm Quyền lực của mọi người, Topbaş giải thích rằng Istanbul nên là một thành phố mà thế giới thực sự bị ảnh hưởng.

Nhớ lại lời của Napoléon, "Nếu thế giới chỉ có một nhà nước, thủ đô sẽ là Istanbul," Topbaş tiếp tục như sau: "Ngày nay có một số tờ báo. Một trong ba thành phố sạch và phát triển nhất trên thế giới được gọi là Istanbul. Họ nói rằng đây là thành phố thứ hai trong số các thành phố đang phát triển ở châu Âu. Chúng tôi thấy nơi Istanbul đã đến. Tổng các khoản đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện cho đến nay là 52 tỷ TL. Chúng tôi đã bán IDO, chúng tôi chi tiền cho việc vận chuyển. Đến nay, tổng các khoản đầu tư liên quan đến giao thông là 24.3 tỷ TL, trong đó 10 tỷ TL là các khoản đầu tư liên quan đến metro. Chúng tôi tiếp tục, hy vọng với sự tham gia của Thủ tướng Chính phủ vào ngày 17 tháng XNUMX Kadıköy-Đường đại bàng Kadıköy Chúng tôi sẽ mở nó trong quảng trường. Chi phí của tàu điện ngầm này đối với chúng tôi là 3 tỷ liras. Đây là khoản đầu tư tàu điện ngầm lớn nhất trong lịch sử của nước Cộng hòa. Là một đô thị ở bất kỳ thành phố nào trên thế giới, tàu điện ngầm không được đầu tư như vậy, như Đô thị Istanbul, chúng tôi làm điều đó. Nó có khả năng chuyên chở tới 1.5 triệu hành khách mỗi giờ. '

DỰ ÁN AO ĐÃ SẴN SÀNG

Giải thích rằng họ, với tư cách là Thành phố đô thị, đã xây dựng một tòa nhà đô thị và trung tâm văn hóa ở Sultanbeyli và chuẩn bị một khu giải trí cho người dân ở các quận của họ bằng cách thực hiện Dự án Ao rộng 200 nghìn mét vuông, Topbaş cho biết tổng số tiền họ đầu tư vào Sultanbeyli với tư cách là một đô thị đạt 380 triệu TL.

Nói rằng 1 triệu 350 nghìn người đi lại bằng hệ thống đường sắt mỗi ngày ở Istanbul, Topbaş nhấn mạnh rằng đến năm 2016, công suất hành khách hàng ngày của các tàu điện ngầm sẽ tăng lên 7 triệu người.
Sau bài phát biểu tại buổi lễ, Topbaş, người lên bục cùng đoàn tùy tùng để cắt băng khánh thành, nhấn mạnh rằng các tài xế IETT phục vụ trong điều kiện rất khó khăn, và chúng tôi có 52 nghìn nhân viên ở Büyükşehir. Trình điều khiển IETT của chúng tôi đang làm một trong những công việc khó khăn nhất. Vì lý do này, các tài xế của chúng ta nên cắt băng khánh thành những chiếc xe mà họ sẽ tự sử dụng.