Thành phố Istanbul Metropolitan sẽ mở một dự án dài 17 km với các toa xe, sẽ được khánh thành bởi Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan vào ngày 1.5 tháng 22, với chi phí XNUMX tỷ đô la. Kadıköy-Trong khi đếm số ngày cho Kartal Metro, nó đã công bố mục tiêu hệ thống đường sắt năm 2015 là 230 km, bao gồm các tuyến hiện có và đang triển khai. Vào năm 2023, mục tiêu đạt được tổng số 641 km đường sắt trên tuyến đường sắt. 2.6 triệu hành khách tàu điện ngầm
TĂNG GIÁ TRONG NĂM 8 CUỐI
Trong thời kỳ Kadir Topbaş, Thị trưởng thành phố thủ đô Istanbul, tổng vốn đầu tư 9 tỷ 873 triệu liga đã được thực hiện cho tàu điện ngầm. Số tiền đầu tư hệ thống đường sắt đang diễn ra là 741 triệu liras. Năm 2004, chiều dài của hệ thống đường sắt là 45.1 km, sức chứa hành khách hàng ngày là 402 nghìn người, trong khi năm 2012, chiều dài của hệ thống đường sắt đạt 102.7 km. Công suất hành khách hàng ngày cũng đã tăng lên 1 triệu 347 nghìn. Sẽ được kích hoạt Kadıköy- Với công suất 1 triệu 288 nghìn hành khách hàng ngày của Tuyến tàu điện ngầm Kartal, con số này sẽ đạt 2 triệu 635 nghìn. Trong 8 năm qua, chiều dài của tàu điện ngầm đã tăng 57.6 km và tăng 128%, công suất hành khách hàng ngày đã tăng 820% với mức tăng 607 nghìn 225 người.
NHANH TAY LÀM VIỆC TRONG THÀNH PHỐ
Nó có chiều dài 22 km được mở Kadıköy-Kartal Metro có 16 ga. Trong quá trình xây dựng đường dây kéo dài từ Kartal đến Pendik Kaynarca, 150 mét đào mỗi ngày đã được thực hiện và công việc đào đường hầm nhanh nhất thế giới được thực hiện trong thành phố. Các công việc hoàn thiện và cơ điện đã được bắt đầu tại 15 nhà ga và quá trình lắp đặt đường ray giữa Kozyatağı và Kartal đã hoàn thành, 250 mét đường ray được lắp đặt mỗi ngày.
Số lượng toa xe cung cấp cho tuyến, sẽ đạt tổng chiều dài 48 nghìn 572 mét, đã tăng từ 120 lên 144 do việc mở rộng tuyến đến Kaynarca. 4 toa xe có sức chứa 84 người và 8 toa xe có sức chứa 2 hành khách. Trên thực tế, nhiều hành khách đã được vận chuyển bằng các toa xe công suất lớn.
KARTAL - OLYMPIC STAD 89 MINUTES
Kadıköy- Khi tuyến tàu điện ngầm Kartal và Marmaray, Yenikapı-Hacıosman và Otogar-Bağcılar-İkitelli Lines hoàn thành, một hành khách đi tàu điện ngầm từ Kartal Kadıköy29 phút đến Üsküdar, 35 phút đến Yenikapı, 47 phút đến Taksim, 55 phút đến Taksim, 66 phút đến Trạm xe buýt, 79 phút đến Hacıosman, 79 phút đến Sân bay Atatürk, 89 phút đến Sân vận động Olympic.
SẼ ĐẾN VÀO MARMARAY
174.7 km trong số 102.7 km của tuyến hệ thống đường sắt hiện tại ở Istanbul thuộc hệ thống đường sắt IMM và 72 km đối với các tuyến TCDD Suburban. Metropolitan tiếp tục xây dựng tuyến đường sắt dài 50.45 km. Là một phần của Dự án Marmaray, với tuyến ống dài 13.5 km đang được xây dựng, tuyến ngoại ô TCDD dài 63.5 km sẽ tăng lên 77 km và rẽ vào Marmaray.
Chiều dài của các tuyến đường sắt khác ở Istanbul như sau:
Số dặm 65.5 của chiều dài hệ thống đường sắt kết thúc dự án ứng dụng.
Dự án ứng dụng liên tục hệ thống đường sắt dài 23.9 km.
Chiều dài của hệ thống đường sắt trong giai đoạn khảo sát và kế hoạch là 321.1 km.
Chiều dài hệ thống đường sắt bắt đầu 66 km của quá trình đấu thầu.
CÔNG TRÌNH NỔI BẬT
Trong khuôn khổ chương trình do Chủ tịch Hệ thống Đường sắt Đô thị Istanbul thực hiện, Kadıköy- Việc chuẩn bị cho các cuộc chuẩn bị đấu thầu của dự án tàu điện ngầm 4.5 km, sẽ mở rộng đến Kartal Metro, Kaynarca, tiếp tục.
- Trạm xe buýt- Hệ thống đường sắt nhẹ Bağcılar (Kirazlı): 5.8 có chiều dài, đang được xây dựng.
- Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli -Başakşehir Metro: Chạy thử được thực hiện với chiều dài 15.9.
- Tàu điện ngầm Şişhane-Yenikapı (Cầu vượt Haliç) bao gồm: 3.5 dài hàng km, công trình xây dựng đang được tiến hành.
- Hệ thống đường sắt nhẹ Aksaray -Yenikapı: 0.7 dài hàng km, ở giai đoạn tuổi.
- Tàu điện ngầm Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy: 20 dài km, đang được xây dựng.
-
Kabataş-Mahmutbey Subway: chiều dài 24.5, với sự chấp thuận của Mô hình Chuyển giao Xây dựng Hoạt động của Hội đồng Kế hoạch Cao được dự kiến.
<
p style = "text-align: center;">
<
p style = "text-align: right;"> Nguồn: Tin tức
Hãy là người đầu tiên nhận xét