Dịch vụ xe buýt mới 100 ở phía Anatilian

Ông Kadir Topbaş, Thị trưởng thành phố Istanbul, cho biết: “Chúng tôi sẽ hoàn thành tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy dài 23 km trong 38 tháng bằng cách ký một kỷ lục thế giới mới.
Topbaş đã tham dự buổi lễ vận hành 100 xe buýt Mercedes mới tham gia đội IETT ở Sultanbeyli.
Kỷ niệm Eid al-Fitr và Đêm Quyền lực của mọi người, Topbaş giải thích rằng Istanbul nên là một thành phố mà thế giới thực sự bị ảnh hưởng.
Nhớ lại những lời của Napoléon, "Nếu thế giới là một nhà nước duy nhất, thủ đô sẽ là Istanbul"
“Hôm nay nó được đăng trên một vài tờ báo. Một trong ba thành phố sạch và phát triển nhất trên thế giới có tên là Istanbul. Họ nói rằng đây là thành phố thứ hai trong số các thành phố đang phát triển ở châu Âu. Chúng tôi thấy nơi Istanbul đã đến. Tổng các khoản đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện cho đến nay là 52 tỷ TL. Chúng tôi đã bán IDO, chúng tôi chi tiền cho việc vận chuyển. Đến nay, tổng các khoản đầu tư liên quan đến giao thông là 24.3 tỷ TL, trong đó 10 tỷ TL là các khoản đầu tư liên quan đến metro. Chúng tôi tiếp tục, hy vọng với sự tham gia của Thủ tướng Chính phủ vào ngày 17 tháng XNUMX Kadıköy-Đường đại bàng Kadıköy Chúng tôi sẽ mở nó trong quảng trường. Chi phí của tàu điện ngầm này đối với chúng tôi là 3 tỷ liras. Đây là khoản đầu tư tàu điện ngầm lớn nhất trong lịch sử của Cộng hòa. Là một đô thị ở bất kỳ thành phố nào trên thế giới, tàu điện ngầm không được đầu tư như vậy, như Đô thị Istanbul, chúng tôi làm điều đó. Nó có khả năng chuyên chở tới 1.5 triệu hành khách mỗi giờ. "
"Mục tiêu là đổi mới tất cả các xe buýt vào năm 2014"
Lưu ý rằng mục tiêu của họ là đổi mới tất cả xe buýt vào năm 2014 và họ muốn mua 3 nghìn chiếc xe buýt, Topbaş cho biết họ sẽ thực hiện từng bước.
Nói rằng IETT sẽ đưa 1450 xe buýt mới vào hoạt động vào đầu năm nay, Topbaş cho biết:
“Xe buýt AŞ sẽ hoàn thành đội xe lên 1500 chiếc. Tất cả các xe buýt công cộng hiện có cũng đang được đổi mới. Tất cả các xe buýt ở Istanbul sẽ được trang bị máy lạnh, tiện nghi, phù hợp với người tàn tật và hiện đại. Chúng tôi sẽ đổi mới đội xe của mình bằng cách đưa 100 xe buýt mới vào phục vụ mỗi tháng. Tháng trước, chúng tôi đã đưa ra 100 xe buýt mới ở phía châu Âu. Hôm nay, chúng tôi đang đưa vào vận hành thêm 100 xe buýt hiện đại để phục vụ phía Anatolian. Các nhà sản xuất xe buýt trên khắp thế giới đang theo dõi những vụ mua bán này ở Istanbul với sự ngưỡng mộ. Bởi vì không có đô thị nào có thể mua nhiều xe buýt cùng một lúc. Các nhà sản xuất xe buýt địa phương cũng đến cảm ơn. 'Chủ tịch, chúng tôi đang làm việc ngày đêm để đào tạo cho ngài một chiếc xe buýt. “Chúng tôi đang tuyển dụng nhân viên trong khi thế giới đang vật lộn với khủng hoảng. Trong khi thực hiện những khoản đầu tư này, chúng tôi đóng góp quan trọng vào việc làm của Istanbul. "
Nói rằng vấn đề lớn nhất trên thế giới là giao thông vận tải, Topbaş nói, “Chúng tôi đã đấu thầu tàu điện ngầm cho tuyến Ümraniye Tepeüstü và chúng tôi đang phá kỷ lục trên thế giới. Nó sẽ được hoàn thành trong 38 tháng. Làm một tàu điện ngầm dài như vậy trong một khung thời gian như vậy là một kỷ lục trên thế giới. Cũng sẽ có tàu điện ngầm đi đến Başakşehir và Sân vận động Olympic. Chúng tôi đang thiết lập kỷ lục này. “Điều này sẽ không ở lại đây và chúng tôi có nhiều công việc hơn,” ông nói.
Lưu ý rằng họ sẽ mở rộng tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy, mà họ đã đặt nền móng, đến Sultanbeyli, Topbaş tiếp tục lời của mình như sau:
“Chúng tôi sẽ hoàn thành tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy dài 23 km, mà chúng tôi đã đặt nền móng, trong 38 tháng bằng cách ký một kỷ lục thế giới mới. Đường này sẽ tham gia Çekmeköy-Taşdelen-Yenidogan và Sultanbeyli. Sau đó, nó sẽ đến Pendik bằng Sân bay Sabiha Gökçen. Chúng tôi có một dự án khác liên quan đến Sultanbeyli. Kadıköy- Tàu điện ngầm Umraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli. Điều này thật không thể tưởng tượng được. Từ bây giờ, một người đi tàu điện ngầm sẽ có thể đi đến mọi nơi ở Istanbul một cách dễ dàng. Chúng tôi muốn mọi người có tàu điện ngầm đi qua gần nhà của họ và mọi người có thể trải nghiệm sự thoải mái và vui vẻ khi đi tàu điện ngầm. "
- Dự án ao-
Giải thích rằng họ, với tư cách là Thành phố đô thị, đã xây dựng một tòa nhà đô thị và trung tâm văn hóa ở Sultanbeyli và chuẩn bị một khu giải trí cho người dân ở các quận của họ bằng cách thực hiện Dự án Ao rộng 200 nghìn mét vuông, Topbaş cho biết tổng số tiền họ đầu tư vào Sultanbeyli với tư cách là một đô thị đạt 380 triệu TL.
Nói rằng 1 triệu 350 nghìn người đi lại bằng hệ thống đường sắt mỗi ngày ở Istanbul, Topbaş nhấn mạnh rằng đến năm 2016, công suất hành khách hàng ngày của các tàu điện ngầm sẽ tăng lên 7 triệu người.
Sau bài phát biểu tại buổi lễ, Topbaş, người lên bục cùng những người tham dự của mình để cắt băng khánh thành, nhấn mạnh rằng các tài xế IETT phục vụ trong điều kiện rất khó khăn, “Chúng tôi có 52 nghìn nhân viên ở Büyükşehir. Trình điều khiển IETT của chúng tôi đang làm một trong những công việc khó khăn nhất. Vì lý do này, các tài xế của chúng tôi nên cắt băng của những chiếc xe mà họ sẽ tự sử dụng ”.
Topbaş sau đó lên một trong những chiếc xe buýt mới. Topbas người đã sử dụng xe buýt trong một thời gian, đặt ra cho các nhà báo.
Buổi lễ, Phó Thứ trưởng Istanbul Erol Kaya, Thị trưởng Sultanbeyli Huseyin Keskin, Thị trưởng Sancaktepe Ismail Erdem, Thị trưởng Cekmekoy Ahmet Poyraz, Thị trưởng Umraniye Hasan Can, Tổng Giám đốc Iett Hayri Baracli.

Nguồn: http://www.haber10.com