Tàu cao tốc được sử dụng ngày nay ở các nước châu Âu như Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Ý và Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc.
Nhật Bản, quốc gia tiên phong về các tuyến cao tốc, cũng là quốc gia có mật độ hành khách cao nhất. Với hơn các chuyến tàu XXNXX, 120 vận chuyển hàng triệu hành khách mỗi năm.
sơn mài Nhật
Nhu cầu tăng công suất trong du lịch đường sắt đã dẫn đến sự xuất hiện của tàu cao tốc cả ở Nhật Bản và Pháp. Nhật Bản là quốc gia đầu tiên sử dụng tàu cao tốc. Lần đầu tiên, việc xây dựng Đường cao tốc Tokaido Shinkansen giữa Tokyo và Osaka tại 1959
Nó được bắt đầu. Tuyến Shinkansen, được khai trương ở 1964, là tuyến tàu cao tốc bận rộn nhất thế giới. Hành trình 210 km, được hoàn thành ở tốc độ 4 km / h khi dòng đầu tiên được mở, tiếp tục giờ 553 ở tốc độ 270 km / h ngày hôm nay. 2,5 là tuyến tàu cao tốc duy nhất là 30 duy nhất hàng năm, với 30 triệu hành khách mỗi ngày, trong khi ngày nay, tổng chiều dài 44 km được vận chuyển bởi mạng Shinkansen. Shinkansen chở nhiều hành khách hơn bất kỳ tàu cao tốc nào khác trên thế giới, bao gồm cả các tuyến khác ở Nhật Bản. Nhật Bản tiếp tục là nước đầu tiên trong tàu cao tốc. X Maglev eden, không tiếp xúc trực tiếp với đường ray trong 2452, chỉ cao hơn vài mm so với đường ray, đạt tốc độ 305 km mỗi giờ, lập kỷ lục thế giới mới.
Pháp
Tiếp theo là Tgv - Sncf Nhật Bản là Pháp. Tại Pháp, nổi lên ý tưởng về tàu cao tốc (TGV, très grande vitesse - tàu cao tốc) với việc xây dựng tuyến Shinkansen của Nhật Bản. Đường sắt Nhà nước Pháp, công ty đã đổi mới tuyến đường sắt hiện tại và sản xuất các toa xe tư nhân nhẹ hơn, đạt tốc độ trung bình 1967 km / h trong lần thử đầu tiên vào năm 253 và 1972 km vào năm 318. TGV đi vào hoạt động giữa các thành phố Paris và Lyon vào tháng 1981 năm XNUMX. TGV rất nhanh so với tàu hỏa và ô tô thông thường.
Xe lửa nhanh chóng trở nên phổ biến. Sau đó, các tuyến tàu cao tốc mới được mở tại nhiều vùng của Pháp. Dịch vụ Eurostar, bắt đầu tại 1994, kết nối châu Âu lục địa với Luân Đôn thông qua Đường hầm Kênh. TGV chạy trên dòng này được xây dựng để sử dụng đường hầm. Giờ 2 giữa Luân Đôn và Paris bằng tàu cao tốc mất vài phút 15. Từ Luân Đôn đến Brussels chỉ có thể mất vài giờ 1 trong vài phút.
Các nước khác
Sau Shinkansen của Nhật Bản, TGV trở thành tuyến tàu cao tốc thương mại thứ hai trên thế giới. Ngày nay, tàu cao tốc được sử dụng ở Pháp, cũng như ở các nước châu Âu như Đức, Bỉ, Tây Ban Nha, Anh và Ý, Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc.
Trung Quốc, đứng cuối bảng xếp hạng chung cho đến 2007, đặt mục tiêu trở thành quốc gia đường sắt cao tốc Tren lớn nhất thế giới sau khi hoàn thành tuyến đường 832, đang được xây dựng, với tuyến km 3404 được ủy quyền ở nhiều thành phố khác nhau.
Ngoài ra, việc xây dựng các tuyến cao tốc ở Hà Lan và Thụy Sĩ, trong khi ở một số quốc gia được lên kế hoạch xây dựng các tuyến tàu cao tốc mới.
Hãy là người đầu tiên nhận xét