40 từ Nga vào ngày dự án khổng lồ để giảm 14: Con đường tơ lụa

Nga đã xắn tay áo thực hiện dự án kéo dài từ biên giới Trung Quốc đến Vienna và sẽ lật đổ lĩnh vực hàng hải trong vận tải hàng hóa. Nga, được cho là đã nhận được hỗ trợ từ EU cho dự án trị giá hàng tỷ USD, có kế hoạch giảm thời gian vận chuyển, hiện từ 40 ngày bằng đường biển, xuống còn 14 ngày.
Tuyến đường sắt Trung Quốc – châu Âu dự kiến ​​sẽ đi vào hoạt động trước năm 2025. Có thông báo rằng dự án nhằm mục đích mở rộng tuyến đường sắt xuyên Siberia theo hai hướng, đã nhận được sự hỗ trợ từ Ủy ban Giao thông Châu Âu.
Trong khi các chuyên gia cho rằng vận tải đường sắt sẽ đắt hơn vận tải đường biển trong mọi trường hợp, phía Nga lại cho rằng “việc tiết kiệm thời gian sẽ bù đắp cho điều này”. Giám đốc điều hành của Đường sắt Vladimir Yakunin cho biết: “Chúng tôi không thể cạnh tranh về năng lực và họ không thể cạnh tranh về thời gian vận chuyển”.
Trong khi đó, có ý kiến ​​cho rằng vấn đề quan trọng nhất là chiều rộng của các tuyến đường sắt được sử dụng ở Nga và châu Âu, và để khắc phục điều này, Nga đề xuất lắp đặt thêm một tuyến đến Vienna theo tiêu chuẩn riêng của mình.