Her türlü ulaştırma faaliyetinde tek başına veya müştereken kullanılan havayolu, karayolu, demiryolu, suyolu, boru hatları ile ulaştırma planlama ve taşıma takip kontrol sistemlerini bir bütün olarak kapsayan sistem olarak tanımlanan taşımacılık stratejik bir sektördür. Ekonomide bu denli yoğun rol oynayan taşımacılık sistemi bir malın fiyatını belirleyen unsurlardan bir tanesidir ve maliyet içerisinde oldukça önemli bir paya sahiptir. Bu nedenlerle ekonomide fiyatı belirleyen temel unsurlar arasında taşımacılık (ulaştırma) ağırlık kazanmaktadır. Ulaşım ne kadar kısa zamanda ve ne kadar az maliyetle gerçekleştirilebilirse ürün ve hizmet maliyeti de o oranda düşecek ve uluslararası düzeyde rekabet şansı yaratılmış olacaktır. Cumhuriyetin ilk yılları ile birlikte başlayan demiryolu seferberliğine yıllarca verilen arayı kapatmak ve demiryollarının tekrar hak ettiği yeri alabilmesi için çabalar sürdürülmektedir. Yeni bir demiryolu seferberliğine dönüşen bu girişimler sonucunda, ülkemizde yılda ortalama 134 km’den 18 km’ye düşen demiryolu yapımı yılda ortalama 135 km’ye ulaşmıştır.
Türkiye’nin 2023 yılı hedefi olarak gösterilen 500 milyar dolarlık ihracat rakamına ulaşılmasının ve dünya ile rekabet edilebilir maliyetlerin oluşturulmasının yolu, taşımacılık maliyetlerinin uygunluğu ile olabilecektir. Bu imkanı ancak büyük miktarlarda eşya taşıyabilecek kapasitesi olan demiryolu taşımacılığı sağlayabilecektir.
Öte yandan kentsel lojistik içinde yer alan uygulamalar bağlamında; dünyanın en kalabalık şehirleri arasında yer alan İstanbul’da ulaşım probleminin çözümü için toplu taşımaya ağırlık verilmektedir. Ana raylı sistem hatları ile entegre tali sistemler, daha düşük kapasiteli metrolar, hafif metrolar, tramvaylar, monoray-havaraylar, füniküler ve diğer basit sistemlerin devreye konulması ilgili kurumların gündemindedir.
Demiryolu operasyonlarını icra eden tüm kamu ve özel sektörde istihdam edilecek nitelikli işgücünün yetiştirilmesi amacıyla açılan “Raylı Sistemler İşletmeciliği” Programından mezun olanlar, kamu ve özel şirketlere ait lojistik ve taşımacılık kurumlarında kentiçi ve kentlerarası raylı sistemlerin yoğun olarak kullanıldığı büyük kentlerin ilgili kurumlarında, kamu ve özel lojistik ve demiryolu taşımacılık sektörünün demiryolu operasyonları departmanlarında kolaylıkla istihdam olanağı bulabilecektir.
Sınavsız Geçiş Yapabilecek Bölümler
Cer (Demiryolu), Genel Hizmetler (Demiryolu), İşletme, İşletmecilik (Demiryolu), Raylı Sistemler Teknolojisi, Raylı Sistemler Teknolojisi (Raylı Sistemler Elektrik-Elektronik), Raylı Sistemler Teknolojisi (Raylı Sistemler İnşaat), Raylı Sistemler Teknolojisi (Raylı Sistemler İşletme), Raylı Sistemler Teknolojisi (Raylı Sistemler Makine), Tesisler (Demiryolu), Yol (Demiryolu)
Dikey Geçiş Yapılabilecek Lisans Programları
Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri, Ulaştırma ve Lojistik, Uluslararası Lojistik, Uluslararası Lojistik ve Taşımacılık
Nguồn: http://www.beykoz.edu.tr
Hãy là người đầu tiên nhận xét