Các chuyến tàu của TCDD giữa Adana và Mersin, được sử dụng bởi trung bình 150 nghìn người mỗi ngày, sẽ chở nhiều hành khách hơn nhờ điện khí hóa, cũng như hệ thống tín hiệu đang hoạt động.
Theo thông tin mà phóng viên AA từ TCDD nhận được, hàng nghìn công dân đi lại giữa Adana và Mersin, cách xa nhau 69 km, thích đi tàu hơn để tránh an toàn, thoải mái và xe cộ qua lại. Các chuyến tàu giữa hai thành phố, với 54 chuyến mỗi ngày, chở khách hết công suất.
Tổng cục trưởng TCDD đang thực hiện các dự án như báo hiệu, điện khí hóa và nâng số lượng đường ray lên 15, cũng như đổi mới các đoàn tàu trên tuyến này, nơi vận chuyển khoảng 4 nghìn lượt hành khách mỗi ngày.
Dự án báo hiệu, được thiết kế để giúp các đoàn tàu chạy an toàn hơn, sẽ tiêu tốn 130 triệu euro và sẽ được triển khai trong năm 2013.
Hệ thống tín hiệu được thực hiện trên tuyến Kayseri-Boğazköprü-Uluşkışla-Yenice-Mersin-Yenice-Adana-Toprakkale. Nhờ hệ thống tín hiệu, là hệ thống quản lý điều khiển từ xa, kéo có thể được sử dụng không người lái và các đoàn tàu có thể dừng lại trong việc tiếp nhận và giao tàu đến ga.
Với hệ thống nơi các đoàn tàu có thể được kiểm soát, tất cả các chuyến tàu trên đường ray có thể được quản lý từ trung tâm.
Trung tâm báo hiệu sẽ được đặt trong Trung tâm tín hiệu bên cạnh Ga Adana và một tuyến với hệ thống có thể được sử dụng nhờ nhiều chuyến tàu hơn, giúp tăng số lượng chuyến bay.
Khi công trình "Điện khí hóa" đang trong giai đoạn đấu thầu hoàn thành, các đoàn tàu trong khu vực sẽ chạy bằng điện thay vì chạy bằng dầu diesel. Trong bối cảnh này, tiết kiệm năng lượng 3/2 sẽ đạt được và các chuyến tàu sẽ trở nên nhanh hơn và thoải mái hơn.
Mặt khác, khả năng xuất phát 1 và 1 và không đáp ứng công suất của dòng Adana-Mersin, dòng 4 để tiếp tục công việc chuẩn bị dự án.
Khi tất cả các công việc này được hoàn thành, nó nhằm mục đích vận chuyển hàng nghìn hành khách hàng ngày giữa Adana và Mersin.
Nguồn: AA
Hãy là người đầu tiên nhận xét