Tàu điện ngầm Üsküdar-Sancaktepe 'sẽ hoàn thành trong 38 tháng

Nền tảng của tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe đã được đặt. Tuyến đường dài 16 km, 20 điểm dừng sẽ hoàn thành trong thời gian kỷ lục 38 tháng.
Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım cho biết, “Chúng tôi đã bắt đầu thực hiện dự án Kanal Istanbul. Ông nói: “Trong năm nay, chúng tôi sẽ hoàn thành hoàn toàn các cuộc khảo sát địa chất, nghiên cứu tuyến đường và bắt đầu công việc trưng thu”.
Trong bài phát biểu tại lễ khởi công tàu điện ngầm "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Yıldırım mong muốn khoản đầu tư mới sẽ tốt lành.
Diễn tả rằng từ ngữ thôi chưa đủ để miêu tả Istanbul, Yıldırım nói, từ bài thơ "Istanbul thân yêu của tôi" của nhà thơ Necip Fazıl Kısakürek, "Bông hoa mạ vàng/ Nước của nó có nhiều sợi và có vảy/ Mặt trăng và mặt trời là hai người Istanbul từ xa xưa/ Biển và đất chỉ được hiện thực hóa trong đó/ Và những giấc mơ đã thành hiện thực giống như những ví dụ." / Istanbul thân yêu của tôi / Quê hương tôi là quê hương của tôi” anh đọc những dòng này.
Yıldırım nói: “Xin chúc mừng những dịch vụ tốt như vậy đến Istanbul,” đồng thời cho biết thêm rằng anh đã trải qua tuổi trẻ và những năm học ở đây và anh cũng phải chịu đựng những con đường bùn lầy và đầm lầy.
Yıldırım chỉ ra nơi chúng tôi đến và tuyên bố rằng trong khi các vấn đề về nước, nước thải và đường sá đang được xem xét, thì tàu điện ngầm hiện đã được xây dựng ở đây.
Bộ trưởng Yıldırım tiếp tục phát biểu của mình như sau:
“Lãnh đạo đảng đối lập chính nói, 'Chúng tôi có suy nghĩ về Istanbul.' Thôi, hãy suy nghĩ thêm một chút, bạn sẽ nghĩ về nó đến mức nào? Istanbul cần một dự án, nghĩ thôi là chưa đủ Dự án Kanal Istanbul. Chúng tôi cần một chuyến tàu cao tốc giữa Istanbul và Ankara. Chúng tôi cần một đường cao tốc và một cây cầu giữa Istanbul và Izmir. "Chúng tôi đang hiện thực hóa một trong những dự án hàng đầu không chỉ ở Thổ Nhĩ Kỳ mà còn trên thế giới."
Yıldırım lưu ý rằng ông đã gửi lời chào từ Thủ tướng Recep Tayyip Erdoğan.
Nói rằng họ đã tăng gấp đôi tuyến tàu điện ngầm mà họ tiếp quản với 44 km, Yıldırım nói điều đó rất sớm, khi Marmaray sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm sau. Kadıköy Ông nhấn mạnh rằng con số này sẽ vượt quá 180 km khi tuyến tàu điện ngầm Kartal đi vào hoạt động. Bộ trưởng Yıldırım chỉ ra rằng con số này sẽ vượt quá 250 km trong vài năm tới.
Cho biết chỉ riêng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông ở Istanbul đã thực hiện 7 dự án lớn, Yıldırım cho biết một trong số đó là cây cầu Bosphorus thứ ba và dự án thứ hai là dự án tàu cao tốc Ankara-Istanbul.
Yıldırım lưu ý rằng họ đặt mục tiêu hoàn thành dự án, giúp giảm thời gian di chuyển giữa Ankara và Istanbul xuống dưới 3 giờ vào cuối năm sau.
Nói rằng dự án quan trọng thứ ba là Marmaray, và Marmaray, một dự án thế giới, là dự án duy nhất trên thế giới đi qua độ sâu 63 mét tính từ đáy biển, Yıldırım nói, "Chúng tôi sẽ đưa nó vào phục vụ người dân Istanbul vào ngày 29 tháng 2013 năm XNUMX."
Yıldırım cũng chỉ ra rằng họ đã xây dựng một đường hầm chị em, Đường hầm Á-Âu, ngay cạnh Marmaray và tuyên bố rằng đường hầm này sẽ hoàn thành vào năm 2015.
Lưu ý rằng dự án quan trọng thứ năm là dự án hàng không, Yıldırım cho biết Sân bay Atatürk không còn đáp ứng nhu cầu và Sân bay Sabiha Gökçen đã đến giai đoạn không thể đáp ứng nhu cầu nữa.
'5 triệu người sẽ được vận chuyển bằng hệ thống đường sắt'
Thị trưởng thành phố Istanbul Kadir Topbaş cho biết, “Hiện tại, 82 triệu 1 nghìn người sử dụng hệ thống đường sắt dài 372 km. Ông hy vọng đến năm 2014 sẽ có 5 triệu hành khách sử dụng hệ thống đường sắt.
Phát biểu tại lễ khởi công tàu điện ngầm "Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe", Topbaş nói rằng đó là một ngày lịch sử và những người tham dự buổi lễ hiện đang chứng kiến ​​​​lịch sử.
Topbaş cho biết: “Các thế hệ tương lai có thể không nhớ đến chúng tôi khi sử dụng tàu điện ngầm này, nhưng chúng tôi bắt đầu phục vụ nhân loại”, đồng thời cho biết thêm rằng họ đã đầu tư 52 tỷ lira kể từ khi nhậm chức và 24 tỷ trong số các khoản đầu tư này có liên quan đến giao thông vận tải.
Lưu ý rằng họ đang triển khai từng hệ thống giao thông theo kế hoạch của mình, Topbaş cho biết, “Hiện tại, 82 triệu 1 nghìn người đang sử dụng hệ thống đường sắt dài 372 km. Ông hy vọng đến năm 2014 sẽ có 5 triệu hành khách sử dụng hệ thống đường sắt.
Nói rằng lượng người di chuyển trong thành phố gấp 3 lần số người sống trong thành phố, Topbaş chỉ ra rằng việc thiết kế hệ thống giao thông một cách chính xác là rất quan trọng.
Lưu ý rằng việc đấu thầu cây cầu thứ ba được thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng Recep Tayyip Erdoğan, Topbaş tuyên bố rằng họ tập trung nghiêm túc vào các khoản đầu tư mang lại cơ hội giao thông công cộng và số tiền đầu tư liên quan đến đô thị là 10 tỷ lira.
Cho biết tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniya-Çekmeköy-Sancaktepe sẽ có 16 ga và dài 20 km, Topbaş cho biết vấn đề giao thông của khu vực sẽ được giải quyết nghiêm trọng khi tuyến tàu điện ngầm này đi vào hoạt động.
Topbaş cho biết tuyến đường dài 20 km sẽ được hoàn thành trong thời gian kỷ lục là 38 tháng.
Topbaş cho biết rằng một trong những đặc điểm của tuyến này là, giống như trong tàu điện ngầm Kartal, hệ thống có thể hoạt động mà không cần người lái nếu cần thiết và khi cần, nó sẽ tự đón hành khách, dừng tại các ga và sau đó đi đến khu vực lưu trữ và rằng đây là công nghệ tiên tiến nhất thế giới.
Kadir Topbaş, Kartal, được mở rộng đến KaynarcaKadıköy Ông cho biết tuyến tàu điện ngầm sắp hoàn thành chạy thử và sẽ sớm đưa vào sử dụng.
Đầu tư 564 triệu euro
Toàn bộ tuyến hệ thống đường sắt của tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, sẽ là tuyến tàu điện ngầm thứ hai của phía Anatolian, sẽ được xây dựng như một đường hầm dưới lòng đất. Tuyến tàu điện ngầm sẽ có giá 564 triệu euro.
Kadıköy-Như trong tuyến tàu điện ngầm Kartal, tuyến đường và khu vực kho của toàn bộ tuyến Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy sẽ không có người lái.
Sự tích hợp sẽ đạt được khi tuyến mà công việc dự án đang diễn ra tại ga Üsküdar với dự án Marmaray, tại ga Altunizade với tuyến metrobus và tại ga Dudullu với tuyến tàu điện ngầm Bostancı-Dudullu hoàn thành.
Üsküdar-Sancaktepe sẽ giảm xuống còn 24 phút
Tuyến sẽ bao gồm 20 km và 16 nhà ga, khu vực nhà kho và 2 nghìn 750 mét đường hầm kết nối nối với nhà kho. Thậm chí 126 toa xe sẽ phục vụ. Việc xây dựng khu vực nhà kho cũng sẽ được thực hiện trong phạm vi công việc này. Tuyến metro sẽ hoàn thành trong thời gian kỷ lục 38 tháng. Sau khi tàu điện ngầm hoàn thành, khoảng cách giữa Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe sẽ giảm xuống còn 24 phút. Tuyến sẽ bắt đầu tích hợp với ga Marmaray Üsküdar và kết thúc gần Phố Alemdağ và Giao lộ Şile Yolu.
Tuyến tàu điện ngầm được đề cập sẽ bao gồm Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, İnkılap Mahallesi, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Mass Housing, Çekmeköy và Sancaktepe trạm.
Thời gian di chuyển từ Çekmeköy-Sancaktepe sẽ là 24 phút đến Üsküdar, 59 phút đến Kartal, 36 phút đến Yenikapı, 44 phút đến Taksim, 68 phút đến Hacıosman, 68 phút đến sân bay và 78 phút đến Sân vận động Olympic.