Otogar-Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyat Köyü xây dựng tàu điện ngầm. Chúng tôi sẽ đến các trạm Başak4, Olympic Village và Kirazlı1 được coi là điểm chính của tuyến. Trong khi trạm trung chuyển Kirazlı1 đang được xây dựng, các trạm Başak4 và Olympic Village đã sẵn sàng để sử dụng. Nhà ga ngay trước sân vận động Olympic. Khi các chuyến bay bắt đầu, nhà ga sẽ tràn ngập những người hâm mộ thể thao. Chúng tôi đi xuống các công trình tàu điện ngầm ở Başakşehir, nơi đáng sợ với một chuyến xe buýt dài. Bao lâu tôi sẽ đến bằng xe buýt, bao lâu tôi sẽ làm cho các tài khoản tàu điện ngầm. Chưa kể các tầng chợ tại các nhà ga. Chúng tôi sẽ mua sắm dễ dàng và những chuyến xe buýt bất tận sẽ trở thành lịch sử.
Basaksehir Olimpiyatkoy
Tuyến đến từ trạm xe buýt đến Bağcılar Kirazlı như một tàu điện ngầm nhẹ. Sau Kirazlı, nó tiếp tục như một tàu điện ngầm đến trạm dừng công nghiệp có tổ chức İkitelli. Ở đây, dòng được chia thành hai là İkitelli-Başakşehir và İkitelli-Olimpiyatköy. Tuyến xuất phát từ trạm xe buýt đến Bağcılar dưới dạng tàu điện ngầm hạng nhẹ sẽ được sử dụng bằng cách chuyển tại trạm Kirazlı1. Việc xây dựng đường hầm sẽ được hoàn thành vào tháng 2 2012. Công việc hoàn thiện của 16 được hoàn thành từ toàn bộ trạm 11, trong khi việc sản xuất và lắp ráp cơ điện được hoàn thành ở mức phần trăm 75. Các ổ đĩa thử nghiệm tiếp tục giữa İSTOÇ - Olimpiyatköy và İSTOÇ - Başakşehir. Theo tình hình trong câu hỏi, một phần của dòng sẽ chuyển sang 2011 vào tháng Chín.
Hệ thống đường sắt sẽ giảm bớt lưu lượng của Istanbul
Xây dựng tiếp tục trong ba động mạch chính ở Istanbul. Trong khi các hồ sơ khai quật khảo cổ đang bị phá vỡ ở Yenikapı, Kartal-Kadıköy Kỷ lục đào đường hầm đang phá vỡ dòng của nó. Marmaray, Kadıköy-Kartal-Kaynarca, Trạm xe buýt-Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyat Köy và trạm tích hợp Yenikapı sẽ được phục vụ và giao thông ở Istanbul sẽ thở. Tầm quan trọng của hệ thống đường sắt trong giao thông vận tải sẽ được tăng gấp đôi, từ 6-7% lên khoảng 30%.
Nguồn: BasakNews
Hãy là người đầu tiên nhận xét