Bảo vệ Metrobus đang thay đổi

Đô thị Istanbul, tuyến metrobus Avcılar-Beylikdüzü, Avcılar-Kadıköy đã sử dụng một hệ thống lan can khác với các lan can dây thép được sử dụng trong đường dây.
Đô thị Istanbul đã huy động các vụ tai nạn giao thông xảy ra thường xuyên trên các tuyến Metrobus. Các phương tiện E-5'te trên lan can dây thép tự động trong tuyến metrobus do hàng chục vụ tai nạn, hàng rào dây thép đã được thay thế bởi chương trình nghị sự.
BẢO DƯ NEWNG MỚI ĐẾN AVCILAR-BEYLIKDUZU LINE
Đô thị Istanbul đã từ bỏ các hàng rào bảo vệ bằng dây thép của mình chủ yếu để làm nhẹ hậu quả của các vụ tai nạn xảy ra trên các tuyến metrobus. İBB đã bắt đầu công việc đầu tiên cho việc này trên dòng Avcılar-Beylikdüzü, chưa được đưa vào sử dụng. Trên dòng metrobus Avcılar-Beylikdüzü, Avcılar-Kadıköy Không giống như dòng, hệ thống lan can bảo vệ hạng nặng đã được sử dụng.
TẤT CẢ ĐƠN HÀNG
Việc áp dụng hệ thống lan can bảo vệ hạng nặng được sử dụng trong tuyến Avcılar-Beylikdüzü trên Xa lộ D-100 và tuyến Metrobus ở giữa cũng nằm trong chương trình nghị sự. Các chuyên gia để giảm bớt hậu quả tai nạn trên các dòng metrobus KadıköyHọ nhấn mạnh rằng hệ thống lan can bảo vệ hiện có trong dòng Avcılar cũng nên được thay đổi.
Chỉ ra rằng các thiết bị bảo vệ dây thép không đủ để giữ các phương tiện, các chuyên gia nhấn mạnh rằng hệ thống bảo vệ hạng nặng được sử dụng trên dòng Avcılar-Beylikdüzü nên được áp dụng trên toàn bộ dòng metrobus để ngăn ngừa tai nạn nghiêm trọng và thương tích nghiêm trọng.
LÁI XE Ở HOÀN TOÀN
Đặc biệt vào buổi tối, những người lái xe D-100 cho biết họ rất khó chịu trước ánh đèn pha của xe ngược chiều. Cả người lái xe BRT và người lái xe sử dụng D-100 (E-5) đều chỉ ra rằng các lan can bằng dây thép sẽ hướng mắt vào đèn pha của xe và lưu ý rằng hệ thống này nên thay đổi.