Đô thị Sarayönü đấu thầu cho đường băng qua đường sắt

Đường sắt dành cho người đi bộ, vốn là vết thương rỉ máu trong nhiều năm và nằm trong chương trình nghị sự trong các cuộc bầu cử địa phương năm 2009 cũng như mọi cuộc bầu cử địa phương, cuối cùng đã không còn là vấn đề nữa. Do kết quả của các nghiên cứu được thực hiện trong dự án được chuẩn bị theo các tiêu chí do TCDD xác định, người ta đã quyết định xây dựng một đường hầm.
Lưu ý rằng vấn đề qua đường dành cho người đi bộ lẽ ra đã được giải quyết sớm hơn nhiều, nhưng họ luôn bị mắc kẹt trong các thủ tục của TCDD, Thị trưởng Sarayönü Mehmet Güney cho biết, “Chúng tôi đã gặp gỡ những công dân của mình cư trú tại Khu phố Saraç nhiều lần và thỉnh thoảng tổ chức các cuộc họp với cư dân trong khu vực lân cận để lấy ý kiến ​​của họ. Ông nói: “Kết quả của những cuộc họp này, chúng tôi đã chuẩn bị một dự án vừa phù hợp với mong muốn của người dân Quận Saraç của chúng tôi vừa phù hợp với các thủ tục của TCDD”.
Nói rằng nhu cầu về lối qua đường dành cho người đi bộ đã tăng lên cùng với việc xây dựng các khu dân cư TOKİ ở Quận Saraç, Güney cho biết, “Trước đây chúng tôi đã vạch ra một dự án phù hợp với các cuộc thảo luận của chúng tôi với TCDD. Trong dự án đường dành cho người đi bộ sẽ cung cấp kết nối cho người đi bộ giữa Quận Saraç và trung tâm Sarayönü, cao 7.33 m so với đường sắt. Một cầu vượt cao sẽ được xây dựng. Chúng tôi đã giải thích dự án cho người dân trong khu vực lân cận để tránh gây ra bất kỳ khiếu nại nào. Dự án này phải là một dự án được đa số đồng ý. Vì lý do này, trong các cuộc họp mà chúng tôi tổ chức với người dân Quận Saraç, chúng tôi đã tiếp thu ý kiến ​​của họ và quyết định rằng cầu vượt sẽ không phù hợp. Thay vào đó, chúng tôi chuyển sang dự án đường hầm hữu ích hơn. Chúng tôi đã chuẩn bị và công bố hồ sơ dự thầu của mình. Sau cuộc đấu thầu sẽ được tổ chức trong những ngày tới, việc xây dựng đường hầm sẽ nhanh chóng được bắt đầu. Sẽ có cả lựa chọn cầu thang bộ và thang máy ở đường hầm được xây dựng ở phía bên trái của tòa nhà ga. Ông nói: “Một vết thương quan trọng sẽ được khép lại bằng việc xây dựng đường hầm, điều này sẽ mang lại sự thuận tiện lớn cho những người từ bảy đến bảy mươi, già và trẻ”.

Nguồn: Saraymedya