Cầu đường sắt Hacıkırı nằm ở làng Hacıkırı (Kıralan) thuộc huyện Karaisalı của tỉnh Adana và được người dân địa phương gọi là "Cây cầu lớn", còn được gọi là Cầu Vardo sau khi được gắn với nhiều câu chuyện khác nhau. Nó được gọi là cây cầu Đức vì nó được người Đức xây dựng vào năm 1912. Khoảng cách đến Adana là 64 km bằng đường bộ qua Karaisalı. Khoảng cách đến Ga Adana bằng đường sắt là 63 km.
Cây cầu này được người Đức xây dựng bằng kỹ thuật xây đá lồng thép. Nó nằm trong biên giới của Vùng 6. Nó được đưa vào sử dụng vào năm 1912. Mục đích xây dựng cây cầu là một bước tiến nhằm hoàn thiện tuyến đường sắt Istanbul-Baghdad-Hijaz.
Thông số kỹ thuật
Trong loại cầu xây, 3 nhịp chính được xây trên 4 chân chính, chiều dài 172 m, đường sắt trên cầu (ga Konya km: 0+000.)
km xuất phát: 307+106
km về đích: 307+278
Km chung: 307+222.
Chiều cao chân giữa tính từ mặt đất là 99 m. Các trụ cầu là loại trụ đỡ bằng thép và lớp vỏ ngoài của chúng được làm bằng kỹ thuật xây bằng đá. Thời điểm bắt đầu xây dựng là năm 1907 và ngày hoàn thành là năm 1912. Để bảo trì trụ cầu, có cầu thang bảo trì bên trong bốn trụ cầu.
Đường sắt trên cầu được bố trí đường cong bán kính 1220 m. Số vòng quay ở đây là 85 mm cho tốc độ 47 km. Trong thời gian 5 năm xây dựng, 21 công nhân và một kỹ sư người Đức đã chết vì nhiều lý do khác nhau.
Hãy là người đầu tiên nhận xét