Đường tàu điện ngầm dự kiến

Dự kiến ​​sẽ vận chuyển 1 triệu 260 nghìn hành khách mỗi ngày Kadıköy Tuyến tàu điện ngầm Kartal đang đếm từng ngày…
Được xác định là "xương sống giao thông công cộng" của phía Anatolian của Istanbul, Kadıköy-Những ngày này, tuyến tàu điện ngầm Kartal đang hoạt động rất căng thẳng. Trên tuyến metro gồm 16 ga, việc chạy thử được thực hiện bất cứ lúc nào trong ngày với 72 toa xe. Nếu dự án gần hoàn thành, số lượng toa xe sẽ tăng lên 144. Nhóm Taraf giám sát chặt chẽ công việc trên tuyến tàu điện ngầm dự kiến ​​hoàn thành vào tháng Bảy. Kadıköy Ông đã quan sát tại nhà ga.

CÁC CUỘC ĐI THỬ ĐƯỢC LÀM BẰNG TÚI CÁT

Điểm dừng cuối cùng của tàu điện ngầm KadıköyKhi đi xuống thang cuốn ở , chúng tôi được chào đón bởi những bức tường được trang trí bằng những hình chạm khắc lộng lẫy về Istanbul. Sau khi đi qua các quầy bán vé, chúng tôi đi xuống thang cuốn được che chắn khéo léo để không bị “bẩn”. Trên những hành lang tàu điện ngầm vắng tanh, tiếng tàu chạy cùng làn gió lạnh đầu tiên lọt vào tai chúng tôi... Khi đến sân ga, chúng tôi thấy những toa tàu chất đầy bao cát, sẵn sàng chạy thử.

Công việc sẽ được hoàn thành trong một tháng

Muhammet Yılmaz, một trong những kỹ sư đang làm nhiệm vụ tại nhà ga, cho biết các chuyến chạy thử được thực hiện trong khoảng 12 giờ mỗi ngày dọc theo toàn tuyến và những chuyến chạy thử này sẽ tăng lên 24 giờ trong những ngày tới. Yılmaz cho biết, “Công việc chúng tôi thực hiện trên tuyến này đã kết thúc. Việc chạy thử được thực hiện với tàu có chứa bao cát. Tại đây, quá trình lái thử sẽ được hoàn thành bằng cách tính toán trọng lượng hành khách. Việc sắp xếp ngoài trời của 16 trạm được hoàn thành trong một tháng. Ông nói: “Ngoài ra, công việc vẫn tiếp tục mở rộng tuyến đến Kaynarca. Những công dân khuyết tật không bị lãng quên trên tuyến đường dự kiến ​​chở một triệu 260 nghìn hành khách mỗi ngày.

Những tấm đặc biệt sẽ được đặt

Để người khuyết tật đi lại thoải mái, sẽ có các đường chỉ dẫn dập nổi bắt đầu từ các điểm dừng xe buýt và kết thúc bên trong nhà ga. Đối với người khiếm thị, những tấm biển đặc biệt sẽ được đặt trên lan can cầu thang để chỉ hướng đi. Trên tàu cũng sẽ có những khu vực đặc biệt dành cho xe lăn.
Nó kéo dài đến Kaynarca

Sau quyết định mở rộng tuyến tàu điện ngầm đến Kaynarca, công việc trên tuyến này vẫn tiếp tục. 85% công việc khai quật tại các ga Yakacık, Pendik và Kaynarca đã hoàn thành. Tuyến này được lên kế hoạch kết nối với Sân bay Sabiha Gökçen bằng phương tiện trung chuyển. Với việc hoàn thành công việc, một kết nối sẽ được thiết lập giữa hai sân bay lớn của Istanbul.

Nguồn: news.gazetevatan.com