Cuộc cách mạng bắt đầu trong ngành đường sắt

Giám đốc mua hàng TCDD Yakup Güven cho biết, “Niềm tin đã đến với ngành đường sắt nhờ các biện pháp trừng phạt phù hợp. Ông nói: “Đường sắt ở nước ta có sự khác biệt không chỉ ở vận tải hàng hóa mà còn ở công nghiệp quốc phòng.

Giám đốc mua hàng của Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) Yakup Güven cho biết đã có một cuộc cách mạng trong ngành đường sắt trong 50-7 năm qua, nơi không có một chiếc đinh nào bị đóng trong suốt 8 năm. Giám đốc Yakup Güven cho biết, ‘Đường sắt của chúng tôi đã lên kế hoạch xây dựng 2023 nghìn km đường tàu cao tốc cho đến năm 10. Và nó tiếp tục nhanh chóng. Ngoài tuyến tàu cao tốc Ankara-Eskişehir và Konya hiện có, trong giai đoạn đầu tiên: tuyến Sivas-Kars (thời gian vận chuyển 5 giờ, chi phí 4 tỷ đô la, ngày hoàn thành 2014), Halkalı-Bulgaria (thời gian vận chuyển 1 giờ, chi phí 750 triệu đô la, hoàn thành năm 2013), Ankara-İzmir (Via Kemalpaşa), tuyến Ankara-Sivas (hoàn thành năm 2014) Ngoài các tuyến này, Sivas-Elazığ-Diyarbakır-Erzincan- " Nó sẽ được kích hoạt trên các tuyến như Trabzon-Antalya-Afyon-Bursa," ông nói.

TÀU TỐC CAO CẤP THU HÚT SỰ CHÚ Ý

Yakup Güven lưu ý rằng các tuyến thoát Karaman-Konya, Niğde-Kayseri, Adana-K.Maraş, Şanlıurfa-Mardin-Syria sẽ được xây dựng cùng với các tuyến tàu cao tốc cho đến năm 2023 và các tuyến cũ sẽ được cải tạo để các đoàn tàu có thể hoạt động tốt hơn. có thể đi nhanh hơn và nói, "4 nghìn km xây dựng đường dây thông thường là mục tiêu. Ngày nay, đất nước chúng ta đã đạt được nhiều thành công trong lĩnh vực đường sắt và hàng không, và THY của chúng ta đã vượt qua thời gian bay của hãng hàng không German Airlines, hãng hàng không khiến châu Âu phải ghen tị, bằng cách tổ chức các chuyến bay khắp thế giới. Hãng cũng sẽ thực hiện thêm các chuyến bay với máy bay mới được bổ sung vào đội bay của mình. Đường sắt của chúng tôi sản xuất và bán tàu chiến và tàu ro-ro trong lĩnh vực công nghiệp quốc phòng cho cả nước và nước ngoài. Đất nước chúng tôi đã có được niềm tin thông qua các tuyến đường hàng không và đường biển, và ngành đường sắt của chúng tôi đã đạt được những mục tiêu nổi bật với các dự án mà họ đã thực hiện và sẽ tiếp tục về mặt này. một mình, và các dự án đang được hoàn thành một cách nhanh chóng. Ông nói: “Ngoài ra, việc xây dựng các ga tàu cao tốc, chưa có ví dụ nào khác trên thế giới, vẫn tiếp tục”.

Nguồn: Yenişafak