Các cơ quan chức năng đang làm việc hết công suất cho việc vận hành tàu cao tốc. Phần móng của phần Köseköy-Gebze, liên kết cuối cùng của công trình, sẽ được đặt vào Thứ Ba, ngày 27 tháng 15.30 lúc 3:2 tại Ga Xe lửa Köseköy. Lễ khởi công; Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım, Bộ trưởng Phát triển Cevdet Yılmaz và Bộ trưởng Liên minh châu Âu Egemen Bağış sẽ tham dự. Với dự án tàu cao tốc, khoảng cách giữa Ankara và Istanbul sẽ giảm xuống còn 30 giờ, và khoảng cách giữa Ankara và Gebze xuống còn XNUMX giờ XNUMX phút.
GIAI ĐOẠN CUỐI CÙNG
Việc xây dựng đoạn Eskişehir-Istanbul của Tuyến tàu cao tốc Ankara-Istanbul, là tuyến tàu cao tốc lớn nhất ở nước ta, đã đi đến giai đoạn cuối. Trong phạm vi dự án; Các điều kiện vật lý và hình học của tuyến Köseköy-Gebze hiện tại, được xây dựng vào năm 1890, sẽ phù hợp cho hoạt động của tàu cao tốc. Đường này sẽ được đấu thầu và sẽ không có giao cắt đồng mức trên đó. Ngoài việc sửa đổi 9 hầm, 10 cầu, 122 cống trên tuyến, 28 cống mới và 2 hầm chui sẽ được xây dựng.
TRIỆU TRIỆU EURO
Trong phạm vi xây dựng tuyến, khoảng 1 triệu 800 nghìn mét khối đào và 1 triệu 100 nghìn mét khối sẽ được thực hiện. Lần đầu tiên đối với đường sắt ở nước ta, vốn IPA của EU sẽ được sử dụng trong dự án này. 146 triệu 825 nghìn 952 Euro, là 85% của tuyến Köseköy-Gebze, trong đó giá hợp đồng là 124 triệu 802 nghìn 059 Euro, sẽ do Liên minh Châu Âu chi trả theo IPA. Với việc sửa đổi Arifiye, dự án sẽ được tích hợp với Marmaray, có tổng chiều dài sẽ giảm từ 533 xuống 523 km, dự kiến hoàn thành vào năm 2013.
Nguồn: Uav
Hãy là người đầu tiên nhận xét