Phó Ali Rıza Alaboyun nói rằng đã có sự phát triển rất nhanh chóng ở Aksaray kể từ năm 2002 và những sự phát triển này chắc chắn được phản ánh trong dân số của Aksaray. Ông tuyên bố rằng dân số đã tăng 8-10%. Cho biết có nhu cầu từ các huyện và thị trấn đến định cư ở trung tâm Aksaray, Thứ trưởng cho biết, “Lý do chính cho sự xuất hiện này là do sự phát triển trong OIZ theo Luật Khuyến khích. Sự năng động được tạo ra khi các công ty khổng lồ trên khắp thế giới đầu tư vào Aksaray. Khi bạn xem xét về mặt địa lý, Aksaray là một thành phố luôn có sự năng động và chuyển động bên trong nó. Đó là một thành phố có nét quyến rũ riêng của nó. Ông nói: “Có một sự năng động không thể so sánh được ở Kırşehir, Karaman và Niğde.
- Có tin vui từ ngành đường sắt –
Lưu ý rằng họ đã đánh giá nghiêm túc sự năng động này trong 3 nhiệm kỳ ông làm thành viên quốc hội, Alaboyun cho rằng họ vẫn chưa đạt đến trình độ như mong muốn. Nói rằng họ đã bỏ lỡ một số công ty lớn do một số sai lầm của địa phương, Ali Rıza Alaboyun nói, “Bất chấp tất cả những điều này, Aksaray vẫn là một thành phố có động lực mạnh mẽ trong việc thu hút các nhà đầu tư. “Chúng ta cần đánh giá điều này tốt hơn nhiều,” ông nói. Đưa ra ví dụ về cách một số sự phát triển lôi kéo lẫn nhau, Thứ trưởng cho biết, “Khi chúng tôi lần đầu tiên đến với đường sắt, khi nó được thảo luận, nó giống như một nhu cầu dân túy. Tuy nhiên, khi OIZ phát triển và nhu cầu vận tải của các công ty ở đó tăng lên, đường sắt trở nên không thể thiếu. Với việc Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải của chúng tôi đến Aksaray trước cuộc bầu cử và Thủ tướng của chúng tôi hứa điều này với Aksaray tại khu vực bầu cử, các nghiên cứu địa chất và địa vật lý liên quan đến tuyến đường sắt đã bắt đầu. Tôi nghĩ những nghiên cứu địa chất này sẽ kéo dài khoảng 18 tháng. Sau đó, công việc sẽ bắt đầu về nơi tuyến đường sắt sẽ đi qua, cơ sở hạ tầng của nó sẽ như thế nào, mặt bằng có phù hợp hay không. Với những công trình này, tuyến đường sắt Samsun - Mersin, tuyến quan trọng nhất đối với Türkiye, sẽ được kết nối. Nói cách khác, Bắc – Nam sẽ được kết nối hoàn toàn trên đường sắt. Ông nói: “Sau đó, Aksaray sẽ trở thành một trung tâm hậu cần về đường sắt ở giữa Thổ Nhĩ Kỳ.
- Chúng tôi cũng có thể trở thành một trung tâm hậu cần trên đường cao tốc –
Nói rằng Aksaray cũng có thể trở thành một trung tâm hậu cần trên đường cao tốc, Alaboyun cho biết: “Đây là điều tôi đã suy nghĩ từ lâu. Cấu trúc của Aksaray cực kỳ phù hợp với một trung tâm hậu cần như vậy. Ngày nay, một số công ty vận tải không tìm được nơi để đặt những container do xe tải kéo. Tôi thường xuyên nhìn thấy bức ảnh này, đặc biệt là trên đường Adana. Chúng ta cần tạo một nơi ở mới cho họ. “Nếu những công ty này được giao địa điểm rộng lớn và xây dựng các cơ sở xã hội cũng như nhà kho của riêng mình, Aksaray sẽ trở thành một trung tâm thu hút mới.”
Nguồn: Tin tức Aksaray
Hãy là người đầu tiên nhận xét