Thật khó hiểu những người không nhìn thấy hoàn cảnh khốn cùng của những người buôn bán trên phố Cumhuriyet và tình trạng ô nhiễm giao thông ở khu vực này và những người đang cân nhắc việc kéo dài tuyến Xe điện hoài niệm thêm 6 km nữa lại muốn làm gì.
Xe điện hoài cổ của chúng tôi sẽ đến Nhà để xe Santraj một lần nữa từ Nhà để xe Santral, Phố Darmstadt, Phố Stadium, Phố Altıparmak, Phố Atatürk, Phố İnönü và Phố Uluyol. Cả hai đều đang mở rộng tuyến đường cho mục đích vận chuyển và vẫn sử dụng những chiếc xe ngựa hoài cổ chạy với tốc độ ốc sên.
Tại sao những toa xe hiện đại, tiên tiến hơn không được sử dụng? Công dân có bắt buộc phải đi từ Zafer đến Çınarönü trong 25 phút không? Hơn nữa, trong khi các nước châu Âu đang cố gắng từ bỏ hệ thống xe điện, chúng ta không thể nhìn thấy 10 năm nữa mà trốn chạy trong hoài niệm.
Ông Altepe khẳng định rằng tải trọng giao thông ở trung tâm sẽ được loại bỏ. Ngược lại, hệ thống này sẽ làm tăng thêm tải trọng giao thông. Bởi vì Bursa cần phương tiện giao thông công cộng chứ không phải những dự án cầu kỳ.
Ông Altepe cũng khẳng định phố Cumhuriyet sẽ là tâm điểm thu hút. Nhưng thật không may, ở đây mọi người chơi bóng, đặc biệt là vào buổi tối. Đâu là quán cà phê, đâu là thương hiệu quốc tế, đâu là địa điểm vui chơi giải trí? Cuộc đời của người buôn bán là ngắm nhìn chiếc xe điện chạy qua.
Yêu cầu của tôi với chính quyền thành phố là không biến những dự án như vậy thành chuyện đã rồi. Họ thảo luận lâu dài với tất cả các chủ thể của thành phố và tạo ra các dự án phù hợp. Nói cách khác, nó không trở thành trung tâm thu hút bằng cách đặt xe điện như xe bò và trang trí mặt tiền tòa nhà...
Nguồn: Kỷ Nguyên Mới
Hãy là người đầu tiên nhận xét