Topbas: Hệ thống đường sắt Levent-Hisarüstü và Dự án đường trục Asiyan đã sẵn sàng

Thị trưởng thành phố Metropolitan Kadir Topbaş cho biết các cấu trúc tàu điện ngầm mini và đường sắt leo núi đang được chuẩn bị, sẽ là một giải pháp thay thế cho giao thông vận tải ở những khu vực đông đúc ở Istanbul. Topbaş cho biết, "Chúng tôi đã chuẩn bị hệ thống đường sắt Levent-Hisarüstü và Dự án đường sắt Aşiyan." nói.

Trả lời câu hỏi của các thành viên báo chí, Thị trưởng thành phố Istanbul Kadir Topbaş cho biết họ đã đầu tư 22 tỷ TL kể từ ngày nhậm chức. Topbaş cho biết, “Việc mở rộng tuyến tàu điện ngầm từ Levent đến Hisarüstü, mà chúng tôi coi là một trong những tuyến tàu điện ngầm, đến điểm đặt trường Đại học Boğaziçi. Chúng tôi đã đưa ra quyết định này. Công việc vẫn tiếp tục, tôi hy vọng nó sẽ được hoàn thành trong một thời gian ngắn. Nếu có cơ hội đi tới eo biển Bosphorus từ bề mặt bằng hệ thống đường sắt leo núi, không phải từ đường hầm như ở Taksim, mà từ bề mặt, nó sẽ có thể hòa nhập với bãi biển và do đó chúng tôi sẽ hỗ trợ rất nhiều cho giao thông ven biển. Vì vậy, những người đến bãi biển sử dụng cơ hội để đến đường tàu điện ngầm. " Anh ta nói theo hình thức.

Nói rằng mọi công việc chuẩn bị đã được thực hiện và dự án sẽ hoàn thành trong thời gian ngắn, Topbaş nói: “Tôi đã yêu cầu một nghiên cứu khác theo phong cách tương tự, theo cùng một cách. Chúng tôi muốn đến bãi biển bằng cách hạ cánh theo kiểu đường sắt leo núi ở vùng Ümraniye thuộc tuyến Ümraniye Altunizade. Vì vậy, chúng tôi đã nhắm đến những người từ trên đồi đi xuống bãi biển và những người từ bãi biển xuống đồi để đến tàu điện ngầm. Thật không may, có rất nhiều giao thông trên các bãi biển. Tôi tin rằng đây sẽ là một giải pháp quan trọng. Nếu có hai lần khởi động đường sắt leo núi, tôi nghĩ có lẽ chúng ta sẽ làm điều này ở những điểm khác. Khởi đầu đã được đưa ra. Mọi sự chuẩn bị đã được thực hiện. Tôi nghĩ rằng nó sẽ sớm kết thúc. Vì đó không phải là một quãng đường dài. Chúng tôi sẽ làm nó như một ống duy nhất, nó sẽ được cung cấp từ cùng một ống. Như bạn đã đề cập, đường Etiler là một khu vực có vấn đề về chiều rộng đường. Do đó, thay vì tuyến xe buýt, một hệ thống học sinh có thể đi lại bằng tàu điện ngầm sẽ được kích hoạt. Đội hình Etiler cũng sẽ được nới lỏng. " nói.

Nguồn: ZAMAN

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*