Đầu máy xe lửa và vận chuyển hàng hóa được sản xuất tại TÜLOMSAŞ ở Eskişehir, các đoàn tàu và toa xe khách ở TÜVASAŞ ở Sakarya và toa xe chở hàng ở TÜDEMSAŞ ở Sivas. Để đáp ứng nhu cầu của TCDD, một thỏa thuận đã được ký kết với TÜLOMSAŞ để sản xuất đầu máy xe lửa chính điện 80. Ngoài ra, đầu máy phác thảo 20 Diesel Electric (DE) sẽ được sản xuất tại TÜLOMSAŞ và các nghiên cứu thiết kế đang tiếp tục.
Trong TÜVASAŞ, Bộ xe lửa Diesel 84 (DMU) bắt đầu được sản xuất và bộ tàu diesel nguyên mẫu đầu tiên được sản xuất trong phạm vi này đã được đưa vào sử dụng giữa İzmir và Tyre. Các toa xe chở hàng 818 sẽ được sản xuất tại TLOMSAŞ và TÜDEMSAŞ phù hợp với nhu cầu của TCDD. Mặt khác, chúng tôi đang khuyến khích sự phát triển của ngành đường sắt tiên tiến bằng cách hợp tác với khu vực tư nhân trong và ngoài nước trong khi phát triển đường sắt với các nguồn lực và dự án được thực hiện hơn bao giờ hết. Nhà máy xe đường sắt EUROTEM được thành lập tại Sakarya với sự hợp tác của Hàn Quốc. Bộ Marmaray vẫn đang được sản xuất trong cơ sở.
Hợp tác với TCDD, Nhà máy kéo tàu cao tốc (VADEMSAŞ) tại Çankırı và VOSSLOH / CHLB Đức đã thành lập một nhà máy sản xuất ốc vít đường sắt ở Erzincan. Sản xuất đường sắt được thực hiện trong các dây chuyền YARD trong KARDEMtubR. Ngoài các cơ sở sản xuất tà vẹt bê tông của TCDD ở Afyon và Sivas, số lượng nhà máy sản xuất tà vẹt đường sắt tiêu chuẩn cao đã lên tới mười.
Với một giao thức được ký giữa TCDD và Cơ quan Công nghiệp Máy móc và Hóa chất, hợp tác chiến lược đã được thực hiện để sản xuất bánh xe đường sắt ở nước ta, và các nghiên cứu về sản xuất và thành lập cơ sở của Cơ quan có liên quan vẫn đang tiếp tục.
Hãy là người đầu tiên nhận xét