Havaray là gì?

Havaray là một dự án xe điện trên không được thiết kế để giảm bớt lưu lượng của Istanbul.

Nó là một loại phương tiện giao thông công cộng cho lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó đã được thực hiện vào khuôn viên METU.

Việc triển khai đầu tiên ở Istanbul được lên kế hoạch là một tuyến đường 3.5 tổng số km bắt đầu từ ga şişhane đến Kasımpaşa và từ đó đến Khu liên hợp thể thao Okmeydanı Cemal Kamacı. kế hoạch 300-2008 được lên kế hoạch thực hiện trong năm và sau đó nó được lên kế hoạch thực hiện cho các khu vực có vấn đề giao thông khác ở Istanbul. Ưu điểm của Havaray Havaray được coi là một giải pháp thay thế vì thiếu hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt nhẹ ở những khu vực có mật độ dân số cao và đường phố và đường phố hẹp.

Nhờ có Havaray, vấn đề giao thông của Istanbul, nơi mà giao thông đã trở thành một cuộc tra tấn hoàn toàn, sẽ được giải quyết ở một mức độ lớn.

Vấn đề vận chuyển Megakent sẽ được giải quyết với havaray. Di chuyển hệ thống đường sắt lên không trung và tạo ra một con đường thay thế, dự án đã được thực hiện cho các quận.

4 GRAIN ANATOLIA, 4 GRAIN ĐẾN VÙNG CHÂU ÂU

47.8 tuyến riêng biệt với tổng cộng 8 km đã được xác định cho havaray, có nghĩa là 'tàu điện chạy trên không'. 4 trong số các tuyến sẽ được đặt ở phía Anatolian, trong khi 4 tuyến sẽ được thực hiện ở phía châu Âu. Sự tàn phá, sẽ di chuyển trên các trụ, sẽ không ảnh hưởng đến giao thông và đường hiện có. Havaras, cũng sẽ được tích hợp với các hệ thống như tàu điện ngầm và metrobus trong giao thông công cộng, được coi là khoảng cách ngắn hơn.

KHAI THÁC MINIBUSES TRÊN NỀN TẢNG

Hiện tại, các xe buýt nhỏ sẽ được đưa đến phương tiện vận chuyển của xe buýt nhỏ sẽ được đưa vào chương trình nghị sự sau sân bay. Nó cũng được lên kế hoạch rằng các sân bay sẽ được vận hành bằng xe buýt nhỏ.
40-50 THỤ ĐỘNG THỤ ĐỘNG MỘT NGÀY

Ngoài các nước châu Âu, Havara, được sử dụng làm hệ thống giao thông công cộng phổ biến ở Nhật Bản và Trung Quốc, có thể chở 40-50 nghìn hành khách mỗi ngày. Hệ thống có thể chở trung bình 10 nghìn hành khách mỗi giờ, sẽ di chuyển giữa các điểm dừng trong 2 phút. Các quan chức thành phố cho biết công việc của các dự án này đang ở giai đoạn cuối và chúng sẽ được đưa ra đấu thầu trong thời gian ngắn.

• 8 được lên kế hoạch trên dòng riêng biệt.
• Ở các quốc gia nơi nó được sử dụng, hàng nghìn hành khách 40-50 được vận chuyển hàng ngày.
• Những người có công suất cao mang theo 200 nghìn hành khách mỗi ngày.
• Metrobus 1 vận chuyển một nghìn hành khách mỗi ngày 500 có thể vận chuyển một ngày

<

p style = "text-align: center;">

<

p style = "text-align: right;"> Nguồn: