Giấc mơ xe điện Bursa 107 tuổi được hiện thực hóa trên phố Cumhuriyet. Thị trưởng Thành phố Bursa Recep Altepe cho biết mục tiêu đan thành phố bằng lưới sắt đã được đưa vào chương trình nghị sự từ một thế kỷ trước và 1924 dòng, 4 trong số đó là bắt buộc và 5 trong số đó là ưu đãi, đã được xác định theo hợp đồng cuối cùng được ký vào năm 9. Tổng thống Altepe cho biết, “Một trong những tuyến này là tuyến Cumhuriyet Caddesi. Chúng tôi tự hào mang dự án mà tổ tiên của chúng tôi không thể thực hiện đến Bursa.”
Thị trưởng thành phố Metropolitan Recep Altepe đã chia sẻ với công chúng trong cuộc họp báo, sự chuyển mình của Phố Cumhuriyet, đã hoàn toàn thay đổi với đường tàu điện và các công trình sắp xếp mặt tiền và mái nhà. Cung cấp thông tin về lịch sử của Phố Cumhuriyet tại cuộc họp diễn ra ở Pirinç Han, Thị trưởng Altepe lưu ý rằng song song với sự thay đổi của thành phố vào đầu những năm 1900, một số di tích lịch sử đã bị phá bỏ và Phố Cumhuriyet được mở ra. Thị trưởng Altepe tuyên bố rằng nhiều tòa nhà lịch sử như Pirinç Han, Tahıl Han, Eski-Yeni Han và Persembe Hamam đã bị phá hủy một phần hoặc hoàn toàn trong khi con phố được mở cửa, đồng thời cho biết thêm rằng Phố Hamidiye, nơi hỗ trợ đắc lực cho giao thông đô thị, lần đầu tiên được đặt tên là Meşrutiyet và Cumhuriyet Caddesi vào năm 1926 .
Bước đầu tiên trên xe điện được thực hiện vào năm 1904
Nhắc nhở rằng họ rất coi trọng việc phổ biến giao thông công cộng, đặc biệt là xe điện ở Bursa, Tổng thống Altepe nhắc nhở rằng ý tưởng đan thành phố bằng lưới sắt đã xuất hiện trong chương trình nghị sự vào năm 1904. Chia sẻ thông tin thu thập được từ các kho lưu trữ lịch sử của Bursa, Thị trưởng Altepe cho biết, “Vào năm 1904, Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey đã nộp đơn đăng ký lắp đặt và vận hành một chiếc xe điện thay vì xe ngựa ở Bursa. Khi điều này không xảy ra, quyền thiết lập và vận hành xe điện đã được Payitaht chuyển giao cho đô thị.
Vào ngày 17 tháng 1905 năm 20, Mehmed Ali Ağa, con trai của Süleyman, con trai của Süleyman, từ Aşkudere nổi tiếng, đã nộp đơn lên Thành phố như một yêu cầu thành lập và hoạt động của Xe điện. Theo đặc điểm kỹ thuật, mặc dù công ty được thành lập trong vòng hai năm và việc xây dựng tòa nhà đã được quy định, nhưng khi các điều kiện yêu cầu không được đáp ứng, Aşkudereli Mehmed Ali Ağa đã chuyển quyền của mình cho thành phố một lần nữa vào ngày 1909 tháng 12 năm 1913. Kết quả của cuộc đấu thầu, được lặp lại sau đó, một hợp đồng được ký kết vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX với Oropedi Mauri Matis Efendi, trụ sở công ty ở Istanbul. Đường của các tuyến tàu điện được mở và bắt đầu hoàn thiện các vật liệu. Một số trong số đó được hoàn thành một phần bằng cách bắt đầu xây dựng các nhà máy, nơi sản xuất điện cần thiết cho xe điện. Khi công việc bị dừng lại vì sự can thiệp của Chiến tranh thế giới thứ nhất, hợp đồng bị chấm dứt và nhượng quyền lại được chuyển đến khu đô thị.
Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, vào ngày 23 tháng 1924 năm 1924, một công ty có tên Bursa Cer, Tenvir Ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi được thành lập. Cùng năm đó, nhà máy điện, kho xe điện và cửa hàng sửa chữa đầu tiên, cụ thể là tòa nhà Tedaş ngày nay, được thành lập. Tuy nhiên, do điện sản xuất ra chủ yếu được sử dụng cho công nghiệp nên không thể đạt được kết quả mong muốn liên quan đến xe điện Theo hợp đồng cuối cùng được ký vào năm 4, 5 tuyến, 9 trong số đó là bắt buộc và 107 trong số đó là ưu đãi, đã được xác định. Một trong số đó là Phố Cumhuriyet, nơi có dịch vụ xe điện ngày nay. Chúng tôi tự hào mang loại xe điện mà tổ tiên của chúng tôi đã bắt đầu sử dụng cách đây một thế kỷ, đến Bursa sau XNUMX năm.”
Thay đổi suy nghĩ là điều cần thiết
Nhấn mạnh rằng họ đang làm việc tích cực để biến Phố Cumhuriyet, Khu chợ Lịch sử và Nhà trọ, Reyhan và Kayhan trở thành trung tâm thu hút của thành phố, Tổng thống Altepe nhắc nhở rằng Phố Cumhuriyet đã có hình dạng như hiện tại chỉ với 4,5 tháng làm việc. Lưu ý rằng mặt tiền của tất cả các tòa nhà trên đường phố đã được sắp xếp, mái nhà được sửa chữa và các tòa nhà mục nát được gia cố, Tổng thống Altepe nói, “Chúng tôi đã đạt được sự thay đổi về thể chất trong 4,5 tháng, nhưng điều chính là sự thay đổi trong tâm lý. Thay đổi tư duy cần có thời gian. Các thành phố không ngừng phát triển và thay đổi. Các nhà giao dịch của chúng tôi cũng phải theo kịp sự thay đổi này. Khu vực đó nên là một khu vực sôi động, sống động với nhiều điểm ăn uống và cơ sở lưu trú hơn. Những người thợ của chúng tôi sẽ thay đổi cách thức giao dịch hoặc thay đổi nơi làm việc. Ông nói, thay đổi là không thể tránh khỏi trong khu vực.
Tăng giá trị của các tòa nhà
Thị trưởng Altepe nói rằng họ đã gặp tất cả những người thợ trước khi bắt đầu công việc trên Phố Cumhuriyet và họ đã nhận được chữ ký từ hơn 60% thợ buôn và nhấn mạnh rằng họ sẽ không tham gia vào công việc như vậy nếu không có yêu cầu. Nói rằng giá trị của cả con phố và các cửa hàng trên phố đã tăng lên nhờ công việc của họ, Thị trưởng Altepe cho biết, “Chúng tôi đã khôi phục lại Tuz Inn và sắp xếp các mặt tiền. Chúng tôi đã tạo ra một nơi mua sắm hiện đại. Bạn nên bán váy ngủ lụa 10 lira ở đó, không phải 100 lira. Tuy nhiên, chúng tôi kiên quyết tiếp tục các thói quen của mình nếu chúng tôi thấy những gì mà cách tiếp cận tương tự đánh đổi từ cha ông họ. Chúng tôi nhận được số tiền chúng tôi chi cho mặt tiền và mái của các tòa nhà trên đường phố từ những người thợ buôn bán theo hình thức trả góp dài hạn. Nếu thực hiện công việc này, chúng tôi sẽ khấu trừ từ chúng nếu chúng tôi nhận được hỗ trợ từ một số quỹ trong tài khoản. Tôi không thể sửa chữa cửa hàng của những người thợ buôn bán bằng tiền thuế mà tôi thu được từ những công dân sống ở Sirameseler, Soğanlı. Nếu giá trị cửa hàng của bạn ngày càng tăng, giá trị này sẽ tăng lên theo các nghiên cứu sắp xếp. Tất nhiên, các chi phí này sẽ do chủ cửa hàng chi trả. Tuy nhiên, chúng tôi cung cấp tất cả các loại tiện lợi ”.
"Không thấy thì vô ơn"
Phát biểu thay mặt cho những người thợ tham dự cuộc họp, Chủ tịch Hiệp hội Thợ thủ công Phố Cumhuriyet Erkan Öncel nói rằng đã có một sự thay đổi lớn ở Bursa, đặc biệt là trên Phố Cumhuriyet, và nói: "Chúng tôi sẽ vô ơn nếu không thấy sự thay đổi này. " Öncel đã mô tả một cuộc đối thoại của ông với thị trưởng thời bấy giờ vào những năm 90 như sau: “Thị trưởng đi ngang qua đường của chúng tôi. 'Tôi nói: 'Thưa ông, ô tô, xe buýt, taxi đều đi qua đường này. Không một chiếc máy bay hay chuyến tàu nào đi qua đây. Tôi nói, 'Chúng tôi mệt mỏi với tiếng ồn, ô nhiễm thị giác và mùi khí thải. "Chúng tôi sẽ xử lý nó, đừng lo lắng về nó," anh nói. Chúng tôi đã thấy nó được thực hiện tốt như thế nào.” Cảm ơn Thị trưởng Altepe và nhóm của ông vì công việc của họ đã bổ sung tầm nhìn cho đường phố, Öncel nói, “Sẽ có sự thay đổi theo ngành trên đường phố. Chúng ta phải theo kịp giai đoạn này. Chúng ta phải tôn trọng truyền thống của mình nhưng cũng phải cởi mở với tương lai. Tuy nhiên, chúng ta đừng cản trở những người cung cấp cho chúng ta những dịch vụ như vậy, hãy ủng hộ họ.”
Hãy là người đầu tiên nhận xét